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楼主 |
发表于 2019-5-9 19:50:27
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本帖最后由 大眼镜 于 2019-5-9 19:53 编辑 / C, e! S/ h, I- n; K6 O; Y: t
, W1 L2 l6 M7 G l- H3 k5 U9 f继续改造。- t- h9 v9 @* A. p$ }% |
5200多公里了。传动明显不行。我半路全换了一套机油齿轮油空滤等等。还是不行。怠速开始打箱体了。噪音大。
如图。全套改装。7 [" W- F, ]( V; C, C4 a
" H |1 X- p2 [1 N$ w! G请注意如下事项。
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; I1 d* {! h* H2 U马鲁斯的碗公有散热装置。所以改装后面最好不要要原装碗公。# x4 l2 I8 Y8 J# v2 `8 E
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但是原来碗公外螺丝太厚。只能用角磨机磨去大概两毫米的距离。使螺丝高度整体变短。
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/ Y+ a$ a* ^' ?然后传动箱子盖里面那个塑料卡子。就是跟着转的那个白卡套。才能上到上面。盖子才能严丝合缝的盖住。否则盖不上。# r/ N' t; X# E, \6 M3 o0 B
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这点要注意。4 t' D2 _6 G% @
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普利珠换的马鲁斯的14配重的。15的留下了。还有白黄红三种小弹簧。留着以后更换用。- T- R0 h6 E; Q
还有。拆马桶时候。马桶下面车架右前侧里面有个铁板。螺丝居然不拧紧。这是出厂安装装配问题。特别恶心的金城做工。& w* w7 ?) r# A |) P/ |/ g! n
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大家注意右面那颗螺丝露出多少。
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大家检查下吧还是。: X& I& i- t1 a
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之后行驶上路。有点涩,但是之前那种迟钝一下再加速的感觉。变成。迟钝减少,迟钝感减弱。更快进入急加速状态了。相信磨合出来后会更猛一些。
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声音也小了。打箱体声音消失。. `1 c) C; u% a$ c6 g) w9 p& L( m
5 Q+ C) u" E6 r/ N% L4 Y4 ?" w! [ 6千多没有白花。一分钱一分货。. Q. y1 @; ~1 h6 |( d1 W8 H1 ^/ }/ d7 t& O
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