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楼主: H_lucifer

[Ⅴ装改扮] 上点GTS300最近的小改动

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 楼主| 发表于 2018-1-18 21:58:37 | 显示全部楼层
买车的VESPA 4S店有代理 2100块连安装
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 楼主| 发表于 2018-1-18 21:58:59 | 显示全部楼层
买车的VESPA 4S店有代理 2100块连安装
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发表于 2018-1-19 11:09:21 | 显示全部楼层
2688888 发表于 2018-1-18 17:324 D1 U! ]( E: \# b7 {1 r& Z
还别不信。你自己用段时间后就知道了。过个稍大点的坑就会触底。调太硬根本吸收不了震动。组尼感不强。非 ...

. Q* _0 `0 M8 q$ S) J9 p1 }3 C; R9 c通勤多 要舒适性 还是买Z牌吗?
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发表于 2018-1-22 01:42:58 | 显示全部楼层
2688888 发表于 2018-1-18 17:32
% i0 G- [4 k! h5 Z2 k* v还别不信。你自己用段时间后就知道了。过个稍大点的坑就会触底。调太硬根本吸收不了震动。组尼感不强。非 ...

, S( |) B5 I2 Z1 [3 b1 G. C请问冲刺改什么避震比较好,我现在原车的避震看到减速带跟差一点的路我就心理不舒服,原因就是震动太厉害了
0 v7 i/ ], m7 T$ p* t
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发表于 2018-2-13 08:27:50 | 显示全部楼层
减震原厂很不错了,我觉得很舒服..刹车也没觉得原厂不够用
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发表于 2018-3-6 08:30:02 | 显示全部楼层
普利盘你再哪买,给个链接
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发表于 2018-5-16 13:55:47 | 显示全部楼层
个人觉得原厂前刹的问题直接改刹车皮就可以解决,话费一两百元效果还是比较显著的;减震这东西改运动型的,太硬太颠,俗话说你们大家有多少在随时极限压弯,摔车严重的要矫正车体,不严重的要做钣金,还要大范围做漆,技术差了还与原车出现两种不同颜色,银子大把花不说,还等待许久反而影响骑车的心情。建议这款可爱型,逼格型机车最多改舒适性减震,全力提高骑车舒适度就行了,如果下场地比赛的当我没说。网上把改装离合、减震吹得上天了,虽然确实有一定效果,但那基本上是为竞技比赛开发的,费用死贵不说,有些还要维护保养换件,车车油耗还要增大,弄来不是去加油站的路上就是去加油站的路上。多数车友改装就是一股新鲜劲,感觉过了好多还是改回了原厂(本人雅马哈tmax500就改过知名全套传动(字母M开头),效果是好,但油耗飙升,发动机嘶吼,不到500公里就换下吃灰,白白浪费了5000多大洋),毕竟原厂设计是经过长时间研究、路测,达到各方面平衡才上市的,实际上摩托车和汽车一样就是讲究的原厂平衡美。既然这样,何苦哀哉。以上仅限个人看法,不喜勿喷哈,谢谢。
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发表于 2018-5-16 14:02:41 | 显示全部楼层
俗话说,为载妹子而改装传动、刹车的哥们都有一个狼的心,大家都懂的。
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发表于 2018-5-17 17:22:53 | 显示全部楼层
强强哥 发表于 2018-5-16 13:55: ~4 n. t8 p& Q
个人觉得原厂前刹的问题直接改刹车皮就可以解决,话费一两百元效果还是比较显著的;减震这东西改运动型的, ...
. c! h- V) ?8 x: A% b* L
说的真好,有道理
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发表于 2018-5-17 21:18:07 | 显示全部楼层
台湾的速可达配件性价比高。
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发表于 2018-5-20 06:54:48 来自手机 | 显示全部楼层
越产新车已定,改了前刹车,减震,排气。3 [. n( \5 d) R5 d# a! ]3 Q: Q
传动等1万公里再换
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发表于 2018-5-21 15:01:39 | 显示全部楼层
强强哥 发表于 2018-5-16 13:55' G: z, l6 p) U. o  u1 q
个人觉得原厂前刹的问题直接改刹车皮就可以解决,话费一两百元效果还是比较显著的;减震这东西改运动型的, ...

- u* S: e3 {1 E0 b5 e: z9 D; h刹车皮啥牌子的好,我是300,malossi? ebc? 好像还有材质的差别,金属还是合成?
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发表于 2018-6-5 19:47:10 | 显示全部楼层
我记得是日本产的刹车皮,在淘宝搜吧,好像200多元,反正比改全套刹车划算太多太多了
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发表于 2018-6-20 14:56:38 | 显示全部楼层
不错改改更健康
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