加尾箱该减震换轮胎 vespa sprint 换车后记

caesarlion

4 h6 c7 D& M, R! Q: K. R2 p6 e+ H" u8 R上一次发帖在由于要不要出了冲刺换medley150，理由是实用和ABS。部落的车友回帖很踊跃啊，在此谢过了。
$ u$ T  a% F8 ~& ^7 K一个月间，我也是杭州的经销商跑了个遍，自己也把车挂到了咸鱼上。
大致说一下吧，也给兄弟们做个参考。

. k0 `4 G! L3 s# ]  p. K车行1，老板收二手车，最高给2.3万，车力屋卡钳拆下来单独卖。
（老板人很好，没那么多事儿，南方老板北方性格，但是售后上也是这个性格，你懂得。）

/ @8 P0 e% {, W! _5 |! Z车行2，老板不收二手车，帮忙代卖，预计2.5万，但是车子就要寄存在车行了。
（禁摩区内很大的车行了，售后技师很好，只是新车优惠幅度没上一家那么大，我认为是杭州综合实力最佳的了。）
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车行3，如果置换gts300，2.8万收；置换新款冲刺，2.4万收。
5 u/ X# L7 U7 Z. o: {; X（杭州的各位亲，我不说也知道是哪家。杭州的”风火轮“。2.8看着很高，但是gts300是原价卖，还要收上牌服务费，不喜欢这家，把谁都当小白坑，销售很吊，自以为是，而且更让我生气的是，我第二次把车子骑过去让他估价，竟然说2.8可以，但是我的原厂折叠后货架要给他，虽然我留着也没用，但是这折叠后货架显然是改装件，不是标配，显然就是能坑一笔是一笔，拿捏准了卖车人的心理：“反正你留着也没用”。我恶心在于，你之前估价的时候怎么不说呢，还带强要的？！）
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5 i" |* \# Q0 Y2 r& ?: b) P总的来说，要么赔时间，要么赔钱，而且卡钳还要拆下来单独卖。

所以，最后决定，不卖了，不换了，不卖了！！！
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理由：三方面考虑
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- c* ~# `) R# T7 S9 _8 amedley：
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1、冷车熄火，前减震异响。杭州目前我看没有经销商可以解决这个问题，经销商均说没听说有这两个问题。
2、配件极少，我想换个轮胎都没合适型号的。这个情况跟2014年vespa更如今中国的时候，在马云家搜配件的情况一样一样的，甚至我买车的2016年，vespa的配件也不多，但是今年明显增多了，我的理解，这是“量变产生了质变”。现在medley现在还没有“量变产生质变”的能力，为时尚早。

2 M1 |( S$ \- T* G# Ovespa sprint：

车子用了一年半，还是有感情的，千岛湖也跑了四趟了，一周一洗车，半个月一打蜡，都是龟牌冰蜡伺候，机油也是威爽伺候。储物能力小，也还是有办法的，ABS么，尚且无解，只能开慢点了。

个人：

( g) r. ]  j- B9 i5 t/ |1 r2 I今年28，等冲刺再过两年，30而立，送自己个大礼，再换个gts300也不迟，没准那个时候，贝弗利350也进来了呢。还有最近去了某车行，确实中毒了gts300，这车就是得有展台灯照着，油漆太棒了。
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4 ]4 D& [! u$ @% q综上所述，我对现在的vespa做了如下改动：
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1、买夏德39尾箱（到货后才发现那么大，算了，不换了）。
; ?. o9 Q' u% p, r2、车身用了一年的贴纸换新。
, Q8 o. h, T: [$ F3 Z2 |' n% g3、更换倍耐力angle scooter轮胎。
这胎，4月份我看台湾机车网的时候就中毒了，最近才引进到大陆来，价格不便宜，但是比我原来用的玛吉斯ipro半热熔是质的飞跃，除了压弯比较贼需要适应，别的方面简直无敌。
4、更换后减震，定了一根台湾RPM的减震。大概两周才能到货。
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. D: S4 F+ d$ J# ]8 q下面，集中晒图啦~
& n8 i5 e2 f+ N0 v2 Z【尾箱】
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xiaodu

Medley确实有些车子存在前叉异响的问题，但是冷车熄火可以通过刷ECU解决了，目前配件确实少！
* E+ {8 `7 j! ~: b5 z! t, ]其实怎么说呢，换车也行不换也行，摩托车这个东西，总是有新的出来，要说换，总也换不完
! E0 a7 n: A! G& M/ C. R2 l7 j300确实是不错，我觉得市内代步是够用了，哈哈，偶尔玩玩也是很爽的，哈哈
另外，楼主这轮胎看着就牛逼，胎纹不错

caesarlion

xiaodu 发表于 2017-12-22 22:54
# b0 Y2 m$ u- S0 uMedley确实有些车子存在前叉异响的问题，但是冷车熄火可以通过刷ECU解决了，目前配件确实少！
  d2 d6 E' S+ R& m8 D+ w+ ?其实怎么说 ...

谢谢老哥指教。这胎确实不错，倍耐力对标米其林city grip的产品，也是注重湿地刹车安全性的。medley的问题，杭州目前不知道是气候原因还是买medley的少，两个比较大的车行我都问过，都说没这个问题，其中一家还是能在比亚乔官网上查到的经销商，都没说听说过。杭州的机车环境和水平整体还算好的，但跟北京没法比，怀念前两年骑着京B满北京跑的日子。

易拉罐

GTS可以的

前程

倍耐力的这款胎不错！

caesarlion

前程 发表于 2017-12-23 10:32
倍耐力的这款胎不错！

这胎行驶质感非常好，主攻湿地安全，南方的小伙伴建议换。唯独就是过弯需要适应，这胎过弯特别贼，好像有固定侧倾角度一样似的，初入弯感觉没什么，弯中忽然感觉被人推了一把似的就被推入到它那很大的侧倾角度里，出弯又恢复正常。刚换上这胎骑回家的时候吓了一跳，特别明显。不过也间接改善了vespa重心高，过弯不好把握的问题。

floppy

Medley 150 100+公里路过 9月底过关的车，现在未发现冷车熄火的情况。

到现在还没有听见前减震有异响。

zy228

问下lz在冲刺原厂后货架加装夏德或GIVI的尾箱方便吗？

caesarlion

zy228 发表于 2017-12-25 09:50
, t) `: J2 }8 j问下lz在冲刺原厂后货架加装夏德或GIVI的尾箱方便吗？

没问题的，GIVI我不清楚。夏德没问题，夏德底座空位很多。但是，难点在于，我是折叠后货架，没有固定架稳，只能用扎带把折叠部分绑住。

grillo

不错，其实vespa无论是150还是300，都是很耐操的
- p4 v) Q6 j" D. r0 ~9 Z只要正常保养，开10W公里无大修，是很平常的表现
楼主一看就是懂车爱车之人

italytotti

西湖旁的路确实舒服，虽然杭州禁摩，但是我明年也要开到杭州去一次，兜一圈西湖。

caesarlion

italytotti 发表于 2017-12-25 20:01
3 B9 m4 B6 C3 G; F8 X西湖旁的路确实舒服，虽然杭州禁摩，但是我明年也要开到杭州去一次，兜一圈西湖。

! _5 G8 c! }) [2 x* [; }兄弟你的春天更换曲轴后来售后咋解决的？

caesarlion

grillo 发表于 2017-12-25 19:26
- i, T4 B+ x2 `5 u3 T不错，其实vespa无论是150还是300，都是很耐操的
1 p: B9 y8 H4 A! K只要正常保养，开10W公里无大修，是很平常的表现
+ B' n# u2 A6 a楼主一 ...

确实很爱vespa，又爱又恨的~ 希望可以结实耐用省心一点。

grillo

caesarlion 发表于 2017-12-25 21:40
确实很爱vespa，又爱又恨的~ 希望可以结实耐用省心一点。

日常使用，正常保养，这是一款能够骑的住的车子
而且，vespa的设计是永不过时的，真的，相对于其他的车子来说
) K. N4 R! p: C3 U! f$ k一辆几年前的vespa，放到现在，也是很好看，很有味道
所以买了一辆vespa，不用像其他的似的，老想着换车，可以一直骑下去

BYQ珍珍小店

不错~不错~杠杠的