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[问题求助] 冬天启动困难,求大神帮忙分析

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楼主
发表于 2017-12-8 10:23:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 可可布朗尼 于 2017-12-8 10:35 编辑 * K# C3 s& U: F' b/ i. O

9 U. H. |, ~; S% v# j+ m化油器台风,2万公里。气温低的时候启动困难。5 ?4 ?$ E4 l# W: p& a
+ C& x- R9 m( u3 g  X
问题描述如下:
% w. t( v6 n2 j$ n1、车放在地库,温度10度左右,启动一次即可着车。8 d7 n5 G  `3 T/ D: w6 M
2、车放室外时间较长后很难启动(北京最近室外最低气温零下4度),需要发动十几二十几次才能勉强着车。着车后熄火再启动都很好启动。
9 H' q  O" m# ~6 Y1 R1 j! w) ~3、以上问题以为是电瓶不行了,刚换了电瓶,可是还会有以上情况。
- ?( \, r+ j( e2 G: o
4 n1 j: n9 }: ^) g- ^1 d分析如下:- R+ K6 p3 L: Q, k' F2 c
4、启动困难时,启动声音正常,没有马达空转声,就是着不了车。超越离合器1万公里保养过但是没换过。是不是有可能超越离合器坏了?( S, j; {9 x6 ~: ?) I3 x( x1 |
5、气温暖一点的环境就特别好发动,几乎都可以一次着车。长时间放较冷的环境就启动困难。是不是电子风门问题?需要调油气混合比?  z! S5 _" Y  J2 f: i. z6 s; q7 O& N
6、还有就的电瓶不行,零下以后电压不够?可电瓶刚换的锂电电瓶15AH的。5 l' o* n" k( j3 M% A  X
7、还有想问下,冬天启动要不要带点油门?
) @0 F( b3 c5 t( I+ D
0 o  g5 c7 w6 u" T$ [& `. @; R求大神帮忙分析一下,感谢!
6 l7 J/ ^* v7 h/ D+ {* K
沙发
发表于 2017-12-9 16:00:31 | 只看该作者
化油器车天冷不好启动无非是3板斧,清洗化油器、调怠速、调混合比。只要没坏都是小问题正常。
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地板
发表于 2017-12-9 19:48:53 | 只看该作者
njgxys 发表于 2017-12-9 16:00* y; n7 F( a$ ~9 \: I
化油器车天冷不好启动无非是3板斧,清洗化油器、调怠速、调混合比。只要没坏都是小问题正常。

7 Z# [, e, z. N  r' f7 N. U新手学习!
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4#
发表于 2017-12-10 11:19:05 | 只看该作者
目前出现这种问题的还不少
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5#
 楼主| 发表于 2017-12-12 11:22:30 | 只看该作者
njgxys 发表于 2017-12-9 16:00
5 H$ e: i  M1 E$ z5 a0 w5 p化油器车天冷不好启动无非是3板斧,清洗化油器、调怠速、调混合比。只要没坏都是小问题正常。

' c8 A( @, {4 D( K感谢!请问调混合比是那个螺丝?
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6#
 楼主| 发表于 2017-12-12 11:31:42 | 只看该作者
零下七八度时又打车几十次才着,刚打的时候马达根本就是转一下就停了,慢慢发动几次才能转开,启动一次这个艰辛啊。。。就是给冻的,初步分析超越离合器、和10W40的机油也有问题。
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7#
发表于 2017-12-12 13:54:40 | 只看该作者
可可布朗尼 发表于 2017-12-12 11:222 g  [4 d4 S3 a$ N, o/ c4 m
感谢!请问调混合比是那个螺丝?
( Q; ~3 V0 f- U, v6 L* a% ^
自己按车型,网上都有,不过新手还是不要自己折腾了,起码到车行偷偷师。当年我也是一次次的车行,聊聊看看,几次也就有点明白了。不过看起来简单,我好几次调完,一边跑,一边滴油
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8#
发表于 2017-12-12 14:12:25 | 只看该作者
这车就这德行,我也是北京电喷台风150.零下5度左右按启动键马达转一下就停了,必须松手再按,马达转了6、7下才着车,着了就稳定了不会灭。真不知道这车还怕冷,只要暖和着车都很顺利。以前骑得化油器迅鹰零下14度放一宿碰一下就着车。
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9#
 楼主| 发表于 2017-12-12 14:17:22 | 只看该作者
njgxys 发表于 2017-12-12 13:54
' n4 _: d9 D' g5 Q) p+ j( D" z8 c4 U自己按车型,网上都有,不过新手还是不要自己折腾了,起码到车行偷偷师。当年我也是一次次的车行,聊聊看 ...
* D/ }7 n0 }3 e
哈哈哈哈那算了我不敢调了
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10#
 楼主| 发表于 2017-12-12 14:23:58 | 只看该作者
liulei1919 发表于 2017-12-12 14:12! V1 Q: y$ }4 G5 I- y
这车就这德行,我也是北京电喷台风150.零下5度左右按启动键马达转一下就停了,必须松手再按,马达转了6、7 ...

; |, l$ K1 f+ _一样的情况啊!别的车一打就着,就这车冻一会再打火那叫一个费劲啊!看来这车就这德行了。我还怀疑是超越离合器和机油的问题
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11#
发表于 2017-12-12 15:07:24 | 只看该作者
你怀疑的我也是怀疑过,超越离合器我换了,好了一个多礼拜着车又停顿一下了,机油我用的7100也是10W40的,其实已经够稀得了跟机油关系不大。可是我停顿完一下后马达马上转5下左右就可以正常着车,你要是转20多次确实有点问题,化油器的可能是比电喷费点劲着车。试试启动之前稍微宁点油门别拧太多小心淹了化油器油嘴。拧3分之一油拧2.3把再按启动键,再不行就得去车行找专业的人看看调整一下了。
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12#
 楼主| 发表于 2017-12-13 16:40:35 | 只看该作者
liulei1919 发表于 2017-12-12 15:07) t( y/ R& l4 K9 N
你怀疑的我也是怀疑过,超越离合器我换了,好了一个多礼拜着车又停顿一下了,机油我用的7100也是10W40的, ...
/ _% l8 R, s3 |
谢了哥们!我用的是摩德威10w40半合成机油,发动情况看我真怀疑是机油冻住了哈哈哈。现在冷天都不骑了,心累。。。准备去猴洞工作室检查一下看看哪的毛病,顺便保养一下传动换个超越离合器。
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13#
发表于 2017-12-13 17:58:47 | 只看该作者
10w40的没那么容易上冻吧!除非长时间没动车。或是冷的厉害,机油上冻得话根本没办法发动的。
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14#
 楼主| 发表于 2017-12-21 10:01:34 | 只看该作者
njgxys 发表于 2017-12-13 17:58
4 p$ {7 y* _+ U4 l; C10w40的没那么容易上冻吧!除非长时间没动车。或是冷的厉害,机油上冻得话根本没办法发动的。

5 o( d: n9 E# k, U( b% c& m不是真冻住啊,就是凝固感,感觉阻力大齿轮转不开要发动几次才能转动。
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15#
 楼主| 发表于 2023-3-2 19:27:50 | 只看该作者
本帖最后由 可可布朗尼 于 2023-3-2 22:09 编辑
9 E  \% N& J2 b- g' U4 G& U- u" v9 B* c) d: P
回看5年前的帖子哈哈哈,骑了好几台车了但是小台风还在
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