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( l, g$ F2 v% R( ~    年中的时候才开始考虑今年的大长途要去哪里，看看之前骑车去过的地方，也就西藏是空白了，于是就初步定下了9月去西藏，这样可以避开雨季，路线暂定川进青出。虽然14年开车已经走过一次了，但骑行的感觉是开车无法体会的到的。
丙察察这条线，是我关注了很久的线路，一直想亲身去跑一跑，但那里的路况，以我目前的车辆性能，总感觉是无法胜任的，直到今年夏天从微信里看到老李哥独自一人跑完了丙察察的图片后，从他拍的一些路况照片中使我有了一些底气，心里暗暗下定决心，一定要去挑战一下自己和这辆圣甲虫的极限，要是坡道爬不上去，涉水路骑不过去，塌方堵路走不过去了，不能成功穿越，我再返回走别的路，那也算了了自己一桩心愿，起码我试过了。8月份老李哥摩旅回到徐州后，我就迫不及待的给老李哥打了电话，约个时间去登门拜访找他面谈，交谈中得知了丙察察的最新路况和一些加油信息后，使我对这次穿越更加有了信心，并且老李哥还交代了我不少注意事项。
3 O, |  n3 t; q, Y# L; V: ]既然定下来了要走丙察察，那么原先的路线计划就要改动了，放弃拉萨和青藏线，决定去走一走雀儿山的盘山土路，再不去的话，10月份隧道就通了。然后在昌都转到318到然乌，再去察隅，反穿丙察察，如不能穿行成功，就返回绕行到左贡，走丙察左线，然后去滇西高黎贡山和怒江大峡谷，再一路南下到中缅边境的瑞丽畹町，然后经贵州，湖南，湖北返回。拿着地图研究了一会儿，新的路线就这样出台了。像这样的大长途，我一般都会选择环形线路，不走回头路，先把去程，返程的大方向和出行天数定下来，然后再根据天数和大方向考虑看沿线有多少地方是自己想去的 ，选择好是走国道，省道还是高速，把想去的点连起来，这样线路就出来了。
9 [  B7 c" ~5 c( x3 a4 v5 f路线设计好后，车辆的准备也该进行了，更换轮胎，刹车片，前后轮轴承，全车油液检查及更换，电器件和灯光的检查，传动件的检查及保养等等陆续做完，车辆状态的好坏是直接影响你的旅行能否顺利完成的关键。
. T1 e/ h3 z1 x; x' I& f4 H行李的装载工具这次我选择了高大威的边包和一个尾箱，由于甲虫前踏板前后距离很窄，如果还用登山包放在前踏板上的话，那么如油囊，水，食品等小物件就没地方放了，有了边包装主要行李，这样脚踏板上放个小包来盛放物品就行了，脚部空间还不会被侵占太多，边包唯一不便的就是每次加油时都要卸下来。出行的行李量，我的一直原则是少而精，只带必须的，绝对不能搞成“搬家”。

- [, f% I: {( g% N这次出行老搭档们都没有时间一起前往，我又要独行了！



+ i8 r; R+ _3 m+ O这次出行时间为2017年9月3日至29日 为期27天。总行驶里程为8700公里。总消费为6900元。

路线为：徐州-洛阳-西安-马昭-老县城-佛坪-汉中-广元-剑门关-梓潼-成都-都江堰-映秀-巴郎山-四姑娘山-小金-丹巴-八美-道孚-炉霍-马尼干戈-雀儿山-德格-江达-昌都-邦达-八宿-然乌-察隅-下察隅-丙察察-察瓦龙-丙中洛-贡山-独龙江-福贡-六库-保山-畹町-龙陵-保山-大理-昆明-曲靖-晴隆-安顺-贵州-平塘-荔波-贵州-铜仁-凤凰-常德-九江-襄阳-南阳-漯河-商丘-徐州   


# n& M2 K0 z1 b0 D. p- V$ k此行的路线图：

出行前车辆准备上的一些图片。。。

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                                9月3日   路线：徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-小浪底-洛阳  行驶：606公里
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0 K0 I' ~0 c9 h0 s+ Q/ Q6 s) p今天目的很直接，就去洛阳和车友们聚聚，早上4点出门，上高速6个小时直达洛阳，到宇哥的小据点凑热闹去！

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# B' \1 ^7 q$ a, L, V洛阳方向，一路前行。

下午宇哥带着去了一趟小浪底。
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第二天：洛阳-三门峡-西安-马昭-厚畛子镇-老县城  

今天目到达位于秦岭腹周至老县城。

中午G30到达西安后，转上108国道，从马昭进山。108国道秦岭段一直是我想跑的一条路，冒着雨，在山间骑行，别有一番情趣！

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【第三天】 老县城-佛坪-汉中   
9 R  p4 T: |% M9 @  ]2 Q/ k4 k"西安的香格里拉"，周至县老县城村是距离西安最远的一个村落，总共只有38户人家。清朝道光五年(1825)，割周至南及洋县东北地设佛坪厅，厅治设佛爷坪(今周至县厚畛子乡老县城村)。 这里曾经也是繁盛一时，但因为地处三县交界处，有点"三不管"的味道，所以土匪猖獗，一度十分混乱，民国11年(1922)3月，郧天禄匪众袭县城佛爷坪，在财神岭杀死交接任的两位县知事车正轨、张治，致使县太爷都无法忍受，民国15年，佛坪县将县衙迁到了袁家庄(现在佛坪县县城)。
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下午冒雨离开老县城，经佛坪到达汉中。

【第四天】 汉中-棋盘关-广元-剑门关-梓潼   


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【第五天】 梓潼-绵阳-成都   在成都见到老友周晶，下午在赛车场，体验了GPR，过瘾过瘾。


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【第六天】 成都-都江堰-映秀-卧龙-巴郎山-四姑娘山-小金-丹巴
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【第七天】 丹巴-八美-道孚-炉霍-甘孜


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【第七天】甘孜-马尼干戈-雀儿山-德格   

甘孜到德格197公里，但我却跑了一整天。一路的好景色，使我频频停车驻足观赏。今天的重头戏，就是翻越垭口海拔5050米的雀儿山，向往已久的地方。

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【第八天】 德格-江达-昌都   
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德格西行20多公里就来到金沙江边，过了江就进入西藏境内，检查站开始刷身份证。317国道进入西藏后的第一座山就是 矮拉山，海拔算太高，4245米，可翻山的路却一点都不好走，30公里的土石路，这要是赶上下雨，完全就是找虐啊。德格至昌都330公里，要翻越3座4000米以高山，一路景色依然非常棒！

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【第九天】昌都-古塘-邦达-八宿   

今天从昌都经214线转战到318线，自驾游的车辆真是比317多太多了，全国各底的车牌，骑行的，徒步的，比比皆

是。今天住八宿县城。