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发表于 2017-9-26 17:14:04
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# m; @9 W Q. ^下面我们来看重点,就是机油的黏度选择。& y7 y# y' q5 i$ W, x
# ?) B5 I, E- D* }4 T) D每一种车子的说明书都会有适合该车的机油黏度说明,如果你不确定你的车子使用何种黏度的机油可以查阅一下你的说明书。我们现在选用机油,绝大多数都选用多黏度级机油,其表达方式为xW-y,其中,x与y都是数字的形式。如图所示:0W-40。" ]0 B( H1 z6 e3 ~$ ~$ b
4 C& D+ C4 Y) w" D6 kW前面的数字x与后面的数字y只是一个参数,跟温度没有关系。
/ Y) \2 F% Z0 Q. U% E& m
# T x) w9 a1 k, z' @' z& F- \3 @我们来看0W-40当中,这个0:3 L) M3 Y' q) R0 ]+ H
0W -30° C时3.250,–35° C Min3.8,-40℃ Max60.000$ X4 H; b7 T! S# ^5 b
这个意思就是,这种机油在零下30℃时机油低温黏度为3.25mPa·s,在零下35℃时机油低温黏度最小为3.8mPa·s,而到达零下40℃机油低温黏度最大则为60mPa·s,当到达60mPa·s的时候,正常的启动方式已经不能够启动发动机,因此,对于0W的机油,我们可以认为它的使用极限温度是-35℃,为了保险,我们往往要求正常启动情况下在-30℃之上来使用。
: R4 w1 r5 D! I- _9 P+ t: W( y7 _$ K1 y) ~* S
这里提到一个关键的词语,就是“正常启动”,何为正常启动?就是我们正常的汽车、摩托车、飞机、船泊等交通工具的普遍采用的启动方式。而对于气温特别低的区域,比如南北极,在那里所使用的机械设备,就要采用非正常启动的方式了,例如:在启动前,采用太阳能电池来电动加热发动机;或者给启动的电机采用绕卷电瓶供电等。+ p. |4 \! ^0 o0 U* Y
2 b4 E' h) r5 S$ G
$ @) Z5 D0 ]: f1 M
8 Z- D" Z1 o+ @2 l
比较SAE所提供的数据:0 b- E# W! Q9 f& f
0W -30° C时3.250 –35° C Min3.8 -40℃ Max60.000
/ `; {5 m/ L1 ^: L" w' j 5W -25° C时3.500 –30° C Min3.8 -35℃ Max60.000
5 W) o% L& q3 B 10W -20° C时3.500 –25° C Min4.1 -30℃ Max60.000) i0 z1 l3 @- A8 f( ^) U
15W -15° C时3.500 –20° C Min5.6 -25℃ Max60.000) O4 k% x; k; h
20W -10° C时4.500 –15° C Min5.6 -20℃ Max60.000& `, l3 ?7 \! u; ^
25W -5° C时6.000 –10° C Min9.3 -15℃ Max60.000
7 i8 T; h) O! ^4 K4 Z* u! u) z' r; I. s. u9 a, ~1 Z+ I. v
通过上面的数据我们不难看出,0W的机油要比5W的机油黏度小,也就是我们所说的稀,依次类推,0W稀于5W稀于10W稀于15W稀于20W稀于25W。8 r2 }8 q7 r7 T$ E: a5 q3 \0 e
& X' p# f" V5 M/ r, A- R$ `, Q 在正常启动情况下,我们再来比较他们的最低使用温度:, x0 S( i% N7 b! @1 B" i
0W的最低使用温度为-35℃,到达-40℃的情况下,就无法正常启动了。' v1 x2 v' \3 K" H b S8 q$ `0 i
5W的最低使用温度为-30℃,达-35℃的情况下,就无法正常启动了。6 @- \/ ]& {4 g3 ]3 W, n, d3 f
10W的最低使用温度为-25℃,达-30℃的情况下,就无法正常启动了。) [) L# i s( {! G, z
15W的最低使用温度为-20℃,达-25℃的情况下,就无法正常启动了。8 e T/ b0 _% R; W! U
20W的最低使用温度是-15℃,达-20℃的情况下,就无法正常启动了。
+ A( @/ ^ f3 i4 U4 X 25W的最低使用温度为-10℃,达-15℃的情况下,就无法正常启动了。
! L; Z4 `/ v3 P6 T j6 ^
- ~: D% u- I" ~) K那么,W前面的数字对应的温度为:
& P. D9 n3 b# U: r* f1 h. B1 ~ 0——零下35,5——零下30,10——零下25,15——零下20,20——零下15,25——零下10。
/ l0 u4 F7 U; x/ Q! S" a! M计算方法也就是x-35,所得出来的数字就是这种机油所使用的最低温度。
2 _: H( m9 M2 U, [( g
( B: y, g% y! l* c4 o9 A Q2 ^& L5 r- s. W/ G7 S k9 v& q
, U; h: V, q$ u( S/ i( L5 h 下面再来看W后面的数字40,40 Min12.5 Max16.3,这个数据表示该机油在100℃时的高温黏度最小为12.5Cst,最大为16.3Cst。
' x& e" F Y; ?& V }( U2 [, n j8 c6 R9 ]1 W: S4 D" C' U# h
我们来看SAE提供的标准(这是在100℃时的高温黏度,Min是最小的意思,Max是最大的意思):
5 d l b& G3 F9 v3 L 20 Min5.6 Max9.3
3 ]8 [' {! |5 e) b 30 Min9.3 Max12.5
X2 _# A% K# _. o. [5 J# a 40 Min12.5 Max16.3
3 z' g2 p# a" n6 y2 } 50 Min16.3 Max21.9
1 O. _5 z' R8 Z( ]6 x+ g- g& h 60 Min21.9 Max26.1* |/ H9 _4 k! p% Y0 J
3 M& f( k8 ^# ?7 F; q3 E( Y! M& v# @
那么,由此我们可以分析出,在100℃的情况下,20的黏度稀于30稀于40稀于50稀于60,有了100℃的标准,那么在油温高于100℃的时候,这个稀稠关系仍然适用。 |
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