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8#
楼主 |
发表于 2017-9-12 10:47:08
来自手机
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本帖最后由 npllee 于 2017-9-12 12:17 编辑
8 M7 |' C( ?6 k$ s逆流 发表于 2017-9-11 10:18
- ?2 n3 t, [5 J; I* O4 l( P前轮100 80 16,后轮120 80 16
- t- A! `3 J; A/ H( x) e! j/ H) g前轮可以升级110 70 16(三阳175、飞鹰刀郎)( K) N9 t: b9 h( D) [4 v w9 s1 C
后轮可以升级130 70 16(本 ...
' f" j( c8 T) W2 J/ {
( [$ q% a6 H) i7 ] U* k; ]& ]- H2 p* {敢问大侠,你是这么换的吗?
; q; P- ?' k: G0 v: k
: E" ^% T" n" j+ E1 F7 e- f$ t; P( G/ ], W9 h, o
我算了下扁平率改变对直径的影响) _4 i5 u8 u$ ^& p
原车80胎:
" v2 i" i$ N! G(10*0.8*2)+(2.54*15)=54.1cm
5 _! ^! [; b/ P(12*0.8*2)+(2.54*15)=57.3cm0 L, D3 h% I5 @' u7 k
0 C' ]- _0 o" b! O+ J/ ^- ?1 p4 i# [换70胎后:
/ h9 F: h- M7 h(11*0.7*2)+(2.54*15)=53.5cm
$ z' o/ X: l/ P! e/ S, z" A9 N(13*0.7*2)+(2.54*15)=56.3cm9 M& I# T- v- g. L$ d$ i! {/ D
9 f! P2 N; `# f3 Z. @2 y7 t换80胎后:
0 C. A$ @0 w1 Y9 _5 I q# E(11*0.8*2)+(2.54*15)=55.7cm) Q+ P2 @- R U7 P- c
(13*0.8*2)+(2.54*15)=58.9cm) M" B2 o* m4 @2 a8 S( B
- j- R3 f; r) j! U( h# R
如果换80扁平率的胎,轮胎直径增加1.6cm。如果换70扁平率的胎,前轮胎直径减少0.6cm,后轮胎直径减少1cm。
& {. ^3 |/ \3 `& N" ?' U( S, F- U3 q8 M& @8 R+ m W$ G. {
7 k6 t7 [$ M6 s( O" J这个就比较纠结了,都会改变轮径造成速度不准。最好的是用75扁平率的胎,误差很小。但是又买不到
* I* Z1 g: o4 N( y9 n, {4 [; m! E( \& `
另外,扁平率高的轮胎舒适性好一点,扁平率低的轮胎性能好一点很难取舍。最后我还是决定用80的,因为都会造成速度不准,但是80的比70的对烂路要厉害点。这样选择有什么弊端吗?请你看下给点意见。- p( v h& G$ Q/ v7 s
+ x2 D! f/ _# V9 A, }% V3 u以前有辆铃木EN,就是把90的后轮换成110的,扁平率没变,打起大架后轮胎都要接触到地面了,呵呵 |
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