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[骑乘感受] medely\飚虎\RCK180 准备三选一

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发表于 2017-9-5 17:10:49 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位前辈,在这儿问,可能答案都是medely,不过大家肯定都见多识广,我想听听给各位客观的建议。谢谢!! r" T" _- [5 n; C0 q
我的需求:
2 F$ M# ~9 `( p; M  k! E+ }市区通勤,路况极端拥堵,灯多,很少上环路,但是在西直门外能开到70,目前骑甲鱼,70以上操控全无,非常飘。- N1 A, j. i3 T
想换正规短轴小排量踏板,4V,ABS,大马桶,有后货架,质量好,配件齐全,易维护,为保证加速顺畅,希望急速能在110-120KM/H。
& u5 G3 D  t7 x; q5 j8 d目前medely\飚虎\RCK180想三选一。
发表于 2017-9-6 20:51:15 | 显示全部楼层
如果你的身高超过175,彪虎的坐姿你绝对第一个PASS,然后PASS雷霆王& c& |' ~0 X& |* @# x  X+ B

. U% V. p& S/ a- N  T5 |" U我身高183,台湾产的油箱在脚下的踏板,我都骑不了,坐板凳一样,人窝着,原地转弯,膝盖碰车把5 ^: m; ?. ^: y+ A
8 a& w6 d6 u7 P+ [2 z# ^; u1 ~& e
几个摩托车媒体上骑着埋地雷那个183身高的车模就是我,海陵岛骑行活动时我有幸骑了几十公里,这车保持了比亚乔一贯的中高速稳定性,然后再低速的驾驶感受大幅提升,起步平顺感应该已经超越2016款甲鱼110了。而且配置奇高,还省油。: n4 J# o1 b% Q0 x

3 {( k& r; h) K! o我就夸这么多吧,毕竟我是一个不太专业的车托
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发表于 2017-9-5 23:52:50 | 显示全部楼层
我是比亚乔和光阳双重用户。, [4 c6 Q6 D9 q, m7 J4 b
medley试驾过,rck也去试驾过。
# Q6 F' ?& T# }- E0 W  [8 C我一定会买medley。很简单,medley已经有了所有日系,台系踏板的省油,安静,便利等优点。而RCK却没有Medley那种稳定,皮实的优点。
: S$ c/ J' D! P8 p而且
7 |7 b0 X- y' b* b9 Z0 T意大利人的设计语言在你车辆实际使用中会越来越体会和感受到。& f* c2 Z8 H* ^' P- v' D
而台湾人的设计会在你使用中越来越觉得很多设计都是多此一举的。
" v) n6 {0 E1 I$ t3 z
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发表于 2017-9-5 20:05:16 | 显示全部楼层
首先排除的就是彪虎,很垃圾的一款车
+ N" ]* d) {1 \, _5 I/ e" k除了前段提速比较牛逼外,这车可以说是一无是处!驾乘姿势各种别扭,做工一般,山寨味儿很浓!
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发表于 2017-9-5 20:19:20 | 显示全部楼层
楼主蛮意思的 到这来里问这个问题  哈哈
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发表于 2017-9-5 20:28:22 | 显示全部楼层
"楼主蛮意思的 到这来里问这个问题  哈哈 ",楼主蛮风趣的!
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发表于 2017-9-5 21:33:23 | 显示全部楼层
很明显楼主想选择medely,但是有下不定决心,所以来到比亚乔部落来获得广大乔友的支持。
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 楼主| 发表于 2017-9-6 10:47:21 | 显示全部楼层
YL1903 发表于 2017-9-5 20:19
) l9 K: o% a: S. T8 i楼主蛮意思的 到这来里问这个问题  哈哈

* }& @+ B! W( m+ h; g您的答复我已想到,如我原贴描述,其实我已偏重“medley”,只不过还想听听各位前辈的客观建议,让您见笑了。
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 楼主| 发表于 2017-9-6 10:48:31 | 显示全部楼层
xiaodu 发表于 2017-9-5 20:05
3 q5 G1 Y8 g. H$ n首先排除的就是彪虎,很垃圾的一款车
* |- a0 g6 D! u+ W* {除了前段提速比较牛逼外,这车可以说是一无是处!驾乘姿势各种别扭, ...

$ Y* A2 U+ s9 d# U, r% W同意。还有手续问题,飚虎国内进口的那批组装货,据说也是官套,不知道有没有什么隐患。
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 楼主| 发表于 2017-9-6 10:49:07 | 显示全部楼层
8oo8 发表于 2017-9-5 20:28
! L0 h- Y" r8 G: p"楼主蛮意思的 到这来里问这个问题  哈哈 ",楼主蛮风趣的!

& n* Y" S& \& Z8 [) I: \4 H轻松愉悦一下!感谢回复!
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 楼主| 发表于 2017-9-6 10:51:43 | 显示全部楼层
361423522 发表于 2017-9-5 21:33' e3 |: d& P3 h& f
很明显楼主想选择medely,但是有下不定决心,所以来到比亚乔部落来获得广大乔友的支持。
1 t( a4 v5 [: [) K
有点儿这意思,我骑过的车基本都是日系的,没怎么骑过欧系车,所以心里没底,我主要关注的就是扭矩的线性输出,尤其低扭,还有低故障率和易维护性。
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 楼主| 发表于 2017-9-6 10:58:04 | 显示全部楼层
mika1205 发表于 2017-9-5 23:52/ ^2 I2 k1 S/ y2 G& \) ?7 I
我是比亚乔和光阳双重用户。
9 d8 a, k7 \4 B2 i: V9 Bmedley试驾过,rck也去试驾过。; g8 o) ]$ D( l. i- {) g+ L! b
我一定会买medley。很简单,medley已经有了 ...

$ w4 H7 ^" G$ O4 H2 ?) i! M) @4 a光阳其实一直在学习本田,但是感觉从未超越,但是近十年左右,日本250以下踏板基本都放在了台湾和东南亚生产。
( l  a8 ~. ?; c+ S; s& c光阳的rck虽然名声在外,但是感觉也有很多设计问题,比如机油消耗量大,感觉这个就是活塞环与缸筒加工工艺不够,间隙过大导致,或者材料使用问题,个人理解,可能还有其他问题。( m7 w' I& N, U, @0 V
但是泰国生产的PCX系列车型确实很成功的一款车型,基本没有设计问题,当然我开的时间不长,可能还没感觉出来。
) I) g! U# V* X由于北京法规限制,我一直在找一辆类似pcx的车型,medely基本具备了,所以也是我发帖交流的初衷。3 Y- a; `7 B9 [- Q5 w
感谢您的回复!
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发表于 2017-9-6 13:13:23 | 显示全部楼层
埋地雷唯一的问题就是坐高不亚洲
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 楼主| 发表于 2017-9-6 13:19:34 | 显示全部楼层
athlon2500b 发表于 2017-9-6 13:13
: y1 Z! _0 t1 L8 f' [- t埋地雷唯一的问题就是坐高不亚洲

. c4 J% v( B. }7 {: v9 o. t其实我腿长也不亚洲,所以一般不考虑这个问题。感谢您的回复。
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发表于 2017-9-6 14:54:36 | 显示全部楼层
反正我已经被medely吸引了,您呢?
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发表于 2017-9-6 15:40:29 | 显示全部楼层
其实你这个问题在论坛里问没什么意思,你要去试驾,试驾马上回给你结果,有一点要说的就是,极速对一个150的车来说没什么意义,毕竟100以上都是悠上去的,如果真的追求极速,建议考虑300以上的,毕竟这个车的发力点在于90以内,一分钱一分货,厂家不会比咱们傻!
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