SR150ie改装交流

smdbky

  2月提车到现在将近15000KM了.中间小长途大长途都跑过,最远一次上个月从长沙走贵州到云南丽江,再走凉山经重庆回的长沙,一路被这个车折磨得不轻,
0 x- G5 L; T, S$ x4 b扎胎等小问题就不说了(一路补胎过去,最终在重庆换了轮胎),
/ {: }; W- D6 S- O- t  最重要的一点这个马瑞利电喷太脑残,进入贵州境内海拔1000以上开始车子就开始无力,发车经常冒蓝烟,(后来改187拆原车活塞时候发现两个活塞环差不多对口了)基本只能跑60,偶尔大长坡才能上到80,火花塞发白氧传感发白....   TMD电喷车混合气不是自动调节的吗! !!  后来苦逼的一路晃悠快到了宜宾海拔下来了,车子又慢慢有劲了,一把油门就能上100太无语了..
! b# e! ~3 V+ \# I. n# n+ ]  想想九月要骑这个车跑拉萨心里就没底,回来立马买了套油冷和187套缸看能不能干到拉萨,实在不行物流回来算了.
1 G7 D! c1 a. }! e$ H改缸后跑了300多公里了,现在小油门起步40之前车子一颤一颤的,大油门没毛病,提速快了很多,震动也大了一些,极速昨天跑到了105左右没路跑了,感觉和原来没什么差别,群里改过的车友说要上马鲁士那个ECU解码器然后全套传动,毕竟价格不菲啊,暂时没想法....打算过几天换套12G的珠子试试
4 q' E8 @4 Y1 s" H
; o9 \! Y) T) M3 e( g* h, h3 H目前改装如下:
1.欧司朗H11
! D1 ?* E9 c- l2.马鲁士排气
3.马鲁士187
$ A+ ~# R, Q0 b: X6 f4 u% e/ s5 K3 F4.260MM浮动盘
5.法斯特前后减震
6.马鲁士10.7G普利珠
* V7 X* T! q: r! Q6 H. d7.离合散热风扇
2 v& M$ T" q6 [1 {( Z# v- J8.风挡
9.四活塞卡钳
10.山叶侧推
$ C, Z! P& ^3 n11.夏德34
12.齿轮箱全部SKF轴承
13.NGK铱金
) f  {1 @# G5 ?1 U* R% }14.五匹支架
# G; Q7 P( u9 f: ^% [! H
有什么瞎捣鼓的地方大家吱个声交流下啊少走弯路

! j7 O& z9 E  ^$ c& G' e图片有点乱大家凑合看.......

登录/注册后可看大图

易冲前

希望有所帮助!!! 针对 LZ 已改 187cc 及 直出(非回压)排气系统, 个人建议珠重应由 12.5/13克起步点往上加;  火花塞改用 9值因 187 缸压缩比 (1:11.5) 较高需採用散热较快的火花塞. 更换 '高流量' 空滤棉. 选择性加配项目: 1)马魯士外掛控供油电脑 5514620 除预设有 4种 供油程式外, 同时让发动机�@ +1000转上限 或 2)5514749 废气/氧气讯号调改装置;
6 |" L. {  i0 k0 O  sLZ 这排气是全套还是只有尾段消音管(貌似用旧改的)? 电喷车在头段管子上有原廠的 废气/氧气 感应器, 如果不安装, 电脑供油程序会紊乱, 性能大打折扣.
0 {( C8 O5 k7 H& v- ^8 i& G. W改装後须让电脑(ECU) 旧数据帰零重新收集新的行车数据; 方法为 拆离电池负极接驳 不少於 15分钟; 再重新接好电源後起动, 让车子在怠速下自运行 30分钟.

qq969379964

哈哈哈，电喷调节范围有限的不要太依赖啦，

  
" n. g5 L5 X2 M; w/ e5 l! u5 Y# I8 u7 I

smdbky

qq969379964 发表于 2017-9-1 00:23
: |; p2 Q# m4 S' X哈哈哈，电喷调节范围有限的不要太依赖啦，

15年我骑化油器版迅鹰跑过贵州,而且载着女友.
表现也没有台风这么烂

jeepjeep

如果这款车高原都是这样那就是设计问题， 如果不是可能车子电喷有问题是个案 到店里换个新的试下

kwsln12

登录/注册后可看大图

smdbky

jeepjeep 发表于 2017-9-1 07:27
  k) ^% [: D  t7 K; Z0 s9 n如果这款车高原都是这样那就是设计问题， 如果不是可能车子电喷有问题是个案 到店里换个新的试下

) G" K% s5 p+ N  ?( S云南的乔友说他们的车在本地很正常,我怀疑是进气传感的问题,连接电脑检测却又没毛病.......
- `& i4 V( }  o. p* A/ V& ^这种情况还能换吗?

smdbky

kwsln12 发表于 2017-9-1 09:26
' B% a1 K* P) m3 C上个月骑FLY150在22号去的贵州梵净山，高速基本是80至90的速度跑。

( V+ S6 s: X7 `& X随便来个合资化油器车都不止这种表现....我的一定有问题

阿宇.BG6ITR

改187  压缩比增加  缸压高了不少  原空滤进气量不够  发动机噪音变大  温度升高  H11灯泡长途灯碗扛不住   建议：计算燃烧室容积  扩大燃烧室  降低压缩比  增加进  排  气   至于ECU  先跑上几百公里让ECU适应一下试试看   看您加装了机油精滤   每次更换滤芯是件很痛苦的事

易拉罐

改装的真牛

郭卓焜

smdbky 发表于 2017-9-1 12:13
" w3 h% ~3 @% [. u3 v, k云南的乔友说他们的车在本地很正常,我怀疑是进气传感的问题,连接电脑检测却又没毛病.......
这种情况还 ...

SR150电喷好像没进气流量传感器的

身未动、心已远

楼主还真能折腾啊

smdbky

阿宇.BG6ITR 发表于 2017-9-1 12:32
/ {3 q5 H) Q0 O5 H改187  压缩比增加  缸压高了不少  原空滤进气量不够  发动机噪音变大  温度升高  H11灯泡长途灯碗扛不住[s ...

H11长途没问题啊,我七月跑了贵州云南四川,灯碗完好!  哈哈哈谢谢你的建议,我先试一试

smdbky

郭卓焜 发表于 2017-9-1 21:30
SR150电喷好像没进气流量传感器的

真的假的, 之前不记得在哪里看过介绍,说马瑞利和PGM-FI一样的都是五个传感器.

18677991512

不要轻易换轴承啊，除非你有可靠的来源，外面买的skf假得要死，还不如国产的合格的轴承。哈轴，瓦轴，洛轴，正品的比外面卖的skf好一万倍。