请参考附图，Fly125及出口版150应该选择哪种火花塞？谢谢！

York · 发表于 2017-2-26 22:25:48

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前程师傅：
晚上好！请教以下问题，请参考附图，Fly125及出口版150应该选择哪种火花塞？谢谢！

mika1205 · 发表于 2017-2-26 22:57:32

我记得热值是IU-24的。

亟亟歪歪 · 发表于 2017-2-27 21:27:16

U24的就可以了，呵呵

York · 发表于 2017-2-27 21:56:21

mika1205 发表于 2017-2-26 22:57
5 ?0 b5 i- \$ |我记得热值是IU-24的。

Hi mika1205 及各位车友,
请教以下几个问题：
1. 125及150用的是LEADER吗？
2. LIBERTY125是不是LEADER同款发动机？
3. 如果是的话LIBERTY125对应的是IU22火花塞，LIBERTY150/LE对应的是IU27火花塞？
4. 如果标准火花塞呈湿润状，该改用哪种火花塞？
5. 如果标准火花塞呈过热状，该改用哪种火花塞？

谢谢！

前程 · 发表于 2017-2-27 22:41:03

我用的是电装的IU 24

mika1205 · 发表于 2017-2-28 03:59:53

York 发表于 2017-2-27 21:56
- a: P* A) S* N0 [Hi mika1205 及各位车友,5 q: d5 [+ O1 i' d+ ~1 v9 B
请教以下几个问题：2 j3 Q/ p2 J/ N/ ~6 \, l6 ^5 W
1. 125及150用的是LEADER吗？

新的libety用的是新的i-Get发动机，和我们的leader不一样。

York · 发表于 2017-2-28 07:13:36

mika1205 发表于 2017-2-28 03:59
5 m# X1 _ v& N新的libety用的是新的i-Get发动机，和我们的leader不一样。

谢谢您的回复，会参考您的建议的。

York · 发表于 2017-2-28 07:14:09

前程发表于 2017-2-27 22:41
: S8 e7 j% d7 Z# y! C. s8 [7 y我用的是电装的IU 24

谢谢您的回复，会参考您的建议的。

York · 发表于 2017-2-28 07:14:28

亟亟歪歪发表于 2017-2-27 21:27! L1 T9 W: p$ O% [5 V7 c: T6 v
U24的就可以了，呵呵

谢谢您的回复，会参考您的建议的。

York · 发表于 2017-2-28 07:14:47

mika1205 发表于 2017-2-26 22:57. ~ ?" W: j R1 ?4 @# N
我记得热值是IU-24的。

谢谢您的回复，会参考您的建议的。

lizheng800 · 发表于 2017-2-28 10:51:43

本帖最后由 lizheng800 于 2017-2-28 10:54 编辑

我用的是博世U3CC，最普通的铜芯电极，绝缘非突出，不带电阻，接近于NGK的C7E。可惜市面上已经十来年都没再看到过了。

原车带的那个国产冠军，多年前换火花塞的时候试过跳火，目测火花强度比博世的这个要弱很多。但是U3CC绝缘体不突出，对于10.3的压缩比来说不好。

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