fly150提车2天 售后问题 求前程大师指导一下

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事件过程
1： 新车提车 第二天  化油器漏油  去售后检查  经过几小时检查 怀疑油平面过高！
" q8 Q9 b2 I, }) F. A$ c8 n0 d2： 在我强烈反对下 无奈 开化油器调整油平面  油平面调整低之后  继续漏油  再次检查 发现是放油螺丝松动.....《真心无奈啊！》
3： 弄紧放油螺丝劲 没有漏油了  但是我要求 给我把化油器油平面还原  被拒绝。。。
4： 第3天 早上 启动困难 冷车无劲  发动机轰轰响 跑不动。。   再次去售后  要求调整油平面  《修车还要看脸色》
5：第4天  早上点火"恢复"正常  冷车"回复"正常    《我打的这个引号  是因为 恢复正常 只是比之前强很多  还没达到第一天 我提车的状态》
6：   现在最关键的问题是   之前早上 都冒白烟 现在不冒了。。  你铁板钉钉的事实    再最关键的问题：
0 B8 Z0 `! W  p5 U6 i$ e8 _7 X  在热车的情况下   空滤内测    后挡泥板内      化油器附件  有严重的 废气味 也有可能是汽油味。。。 但是我排气管 排出的味道 又非常清淡。。。       我打开坐桶观察了化油器  观察几天了 也没发现漏油症状。。。        售后是靠不住了  求论坛兄弟 指点迷津   。。。。。    你们车 也有这样味道吗？     
        

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油平面很难调 需要技术和耐心反复调试 建议网上找相关的贴子自己弄

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调油平面是什么？意思是调怠速吗？

豆包包

没刻意闻过排期和空滤附近的味道。。。
1 z/ v, x0 ]  F5 b' n. P) K9 y但给楼主几点建议
! j7 N; [4 _' [- @2 W1.以后买车，化油器别随便调，这东西没那么大概率出现故障。。。
" X: I0 u2 g4 \2.如果目前骑行方面无大碍，建议不要再折腾，先骑着~ 真有问题 比如油耗异常高，早晨发动困难 等等 再去找售后。（因为他妈的售后水平也就那么回事儿！！！）
* E( E2 L- ]" r# f3.你可涨点儿心吧。。。。

红九洲

我的也是大风挡

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在我强烈要求下  他必须拆   不拆就修不好！  我叫他给我换新化油器  他说这化油器这么贵  能修复就不用换！

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a19902245 发表于 2017-1-23 11:49
; e9 @8 t% z- H5 U+ F8 G% L在我强烈要求下  他必须拆   不拆就修不好！  我叫他给我换新化油器  他说这化油器这么贵  能修复就不用换 ...

打错了  是强烈反对下

a19902245

当时要拆我化油器我相当反对   但是他一口咬定  化油器 要么就是卡异物了   要么就是油平面过高……   我也是无奈

a19902245

现在问题是   我这有废气味道是正常的吗

逆流

这车，有两个东西不要去调整！
一个是化油器，一个是气门

2 P& x2 X6 `& w( R5 f; \9 Q这都是多少fly车主总结出来的

七巧布衣

化油器不要随便动，动得不好就只有换新的

前程

- z" N; T+ f" f( i2 n- V* r
新车，像这样的问题，不可能是油平面的问题，就是有细小的赃物把浮子针阀卡住了，导致针阀不能关闭油道，导致汽油流进浮子室过量，然后从化油器左侧的平衡管流出。处理起来也很简单，就是把化油器的下盖打开，用化油器清洗剂对准进油口喷一喷，然后用手关闭浮子针阀，同时用吹气的办法检查针阀是否能正常关闭，如果好了，装回下盖，就完事了。
: k* Z2 m1 A" B- i) Q调整化油器是一个专业性很强的活，一定是维修工没有最终把你的化油器调整到最佳状态。

a19902245

前程 发表于 2017-1-23 13:40
新车，像这样的问题，不可能是油平面的问题，就是有细小的赃物把浮子针阀卡住了，导致针阀不能关闭油道，导 ...

前程哥    漏油问题解决了。。  其实就是废油螺丝松动了。。 但是他调整完油平面之后。。  空滤背后 减震处  靠近化油器附件  拿鼻子闻  有特别大的 汽油味道。。。。 但是排气管 排出的废气  特别清淡。。。 是每台车 化油器都会散发汽油味道吗？  还是什么原因？

a19902245

现在 我就是 不知道    我化油器产生的  汽油味 是正常还是不正常。。。    车越热。。。  汽油味道越大。。。     

a19902245

我以前骑日系车   不管骑一个小时还是半个小时  停下来   化油器  好像也没味道。。。