我的出口版RA1的几个小问题，寻一些解决方法

win980

几个月前买的化油器出口版RA1。提车改的150。但是一直觉得提速和尾速有问题。
( m& m* k6 M# I. T/ T: Q/ k, r1 m" `9 Y和FLY150一起起步，总是被秒杀。  表头100出头，GPS才90. 而且油门已经快到底了。

油耗嘛，也差不多4个了。
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折腾些什么能改善下这些问题。 经济做法哈。  都有换电喷台风150 的冲动了，但是提升好像又没多大的区别，心塞

最后上爱车图
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前程

单纯改了150缸，不代表就能比125跑的快。
5 I4 }  u$ G8 c. o相关传动和齿轮组也得有所改动。
2 i7 u" S. t( U) R4 ?RA1的表头是很快乐的。

wangxin2054748

为什么要换化油器~？

坂上之云

提速弱是RA1的通病
) e' q* r, E) a2 ~/ B4 H4 v; k我之前的解决办法是改了个万虎的回压排气，声音不大 ，但是低扭好了很多
1 N3 U& e+ X  Q. i/ Q也可以改个普利珠一样可以搞
尾速是和尾牙有关系，愿意折腾的话换个150的尾牙就好了
& L7 B, Y1 S, ?6 H2 s- d" E3 D

红九洲

混合气调整一下

闻香识女人

BYQ珍珍小店

这是发动机类型决定了~~·125、150不管哪种你想多快不现实~~~你那车非常好，经典

pen0608

轱辘比FLY的大，有关系吧

davaid

不要纠结什么 此车最大的优点在于其款式拉风  我的市内5个 长途2.6 超车心里没底（就是因为肉） ，4年跑了6000多公里（一直放着吃灰） 现在买了弯道情人kcc 超车轻松许多 所以我的建议是150以内要想加速快就买日本车（虽然我仇视日本），在150排量内要想追求更高就买台湾四气门的车（原装进口的那种）例如光阳 三阳 或者PGO  你买的也是好车 只是特点偏重于外观罢了

italytotti

同款同色帮顶，目前2w多，车况不错