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[故障探讨] ★ RA1 化油器 至今无人解决!! 是否油平面 问题?

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发表于 2016-10-25 16:47:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 wordos 于 2016-10-26 14:59 编辑 1 d* v  J  e: P3 F" o, W' g

$ e8 E. x" b  o大家好 ! 我的车子是RA1 车子自从加速无力 油耗高后 做一此保养更新后 一直无法正常!
5 ~6 e8 @1 s6 k5 P1 Y# C+ {3 T5 c) ]. ~* r9 ?
开始的时候是真空膜的问题 发裂了 后来在淘宝上花了150多 买了真空膜换上 ,还是加速无力 后来调整了油平面 稍微好了点1 ~1 A/ W% w+ [
但是车子一会就高温 配气管后端直接可以把塑料袋 融化,一瓶矿泉水倒上去立马蒸发7 [1 x$ z! w* I6 D, i

( f( i3 i! `5 a/ A9 b车子明显是富油的状态 ,拉油门黑烟直喷 ,按前程版主的方法调整了混合比螺丝 只是怠速比较稳定 好启动, 但是一加油门还是黑烟 怠速的时候
1 @) F) b# j: o; U1 Q" x% E看不出黑烟,运行几分钟后排气管出气口 出的风也是超级烫的!!( K+ P, J; f) L! m" K. e( q
7 \  z& o, D1 p; E  r3 o8 Z* `' G
化油器拆了 10几次 调整都没有用! 修车的师傅只会修GY6发动机  请高手们看看这是什么情况' j2 g2 q8 e; l1 n

9 {$ N6 A- @* h* u5 M/ O0 @4 f2 C至于发动机 油路  电路 都没有问题 请了一个大师都弄了都没问题 现在已经100%确定是化油器问题
. O% U# ~, m  O, w2 i* s5 E6 l+ ?+ s
  J8 V7 _* u- v( T! X' P
我现在锁定的问题 可能在 油平面   但是RA1的油平面 具体精确是多少,论坛里搜索了一天几乎没有关于油平面的调试的帖子
$ O+ J2 u2 ~. K7 X; W! N  ]; F连化油器调试的帖子都没有!
4 y$ [4 d9 I$ A7 B) Z7 m! e& E0 n8 B$ s) w2 h: T: c) K4 r

油平面

油平面
IMG_2906.jpg
IMG_2907.jpg
 楼主| 发表于 2016-10-26 21:41:50 | 显示全部楼层
骑行5分钟后  排气管温度超级高,矿泉水倒上去 直接雾化!!
IMG_2908.JPG
IMG_2910.JPG
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发表于 2016-10-27 20:08:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 75679488 于 2016-10-27 20:14 编辑
) Y* h/ l. n2 t- l+ `+ M4 D
wordos 发表于 2016-10-27 11:54  v1 n, Z3 a' I/ i/ K2 K6 r
化油器倒立   两个红线 平行是吗??

( B9 r9 B5 [' R" Q, n
2 V1 e' X( D& O0 ?; _' _8 T" F$ S原厂数据是把化油器垂直放,即出油口向下,进气口向上。以结合面为基准面,那里和浮子中心线的距离为8毫米,至最顶端14毫米
! t% L, U" W5 `* H4 W. Y% J( e! ^
3 e5 Z: E  u6 [/ ?+ E我这两天也在搞化油器,我的是混合比螺丝掉了,找了个别的代用,但混合比乱套了,在油平面上做调整
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发表于 2016-10-26 09:31:55 | 显示全部楼层
既然加浓阀堵住了   还是混合气浓   把油箱开关换了
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 楼主| 发表于 2016-10-25 16:52:54 | 显示全部楼层
车子现在的现象:
% b8 V0 d* ~. O5 d1 启动正常 怠速正常 拉大油门喷黑烟 (电子风门已经被我堵了 还是混合比过浓)
9 P. v3 U8 @2 e5 _2 r1 A2 路上跑10几分钟后 排气管超级高温 鸡腿的部位 排气防烫罩已经被烫化 排除出的气体也是超高温' d; k2 _2 Y- d# V7 l% K
3 车子冷车的时候可以跑60多码  几分钟后高温就跑不快了
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头像被屏蔽
发表于 2016-10-25 20:26:39 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| 发表于 2016-10-25 20:47:42 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2016-10-25 20:26" X4 z, {) u% l! T5 \6 s2 }
你机油加太满了把··

/ C: Z" f1 ^! w4 Y( l' w谢谢你的回答! 但是不可能是机油加多少的问题  ,机油刚换, 油滤也换了  只加了1.1不到的机油
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 楼主| 发表于 2016-10-25 20:51:24 | 显示全部楼层
严重富油的样子  油平面被修车铺的人调过 他按照GY6化油器的规格调整的 现在调不回来了!
  a& [) t3 n' h8 t: {
0 r" ^/ z; ~$ r5 s 我想知道有没有高手 能告诉我RA1的油平面 要到多少 最好有图  
, q  ], C- V$ C/ b3 |
" f. J( Y3 v( m: k7 Q7 @. U记得以前在论坛看过 死活现在找不到
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发表于 2016-10-25 21:17:30 | 显示全部楼层
检查一下正时链条和张紧器,或者直接重新做正时调整,张紧器失效、小链导轨磨损、小链边长都有可能造成正时不准,点火时间不准就会造成高热低功率或者启动、运行困难。
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 楼主| 发表于 2016-10-26 01:09:56 | 显示全部楼层
jingjingxizi 发表于 2016-10-25 21:177 t$ r- A# s: m. A+ g
检查一下正时链条和张紧器,或者直接重新做正时调整,张紧器失效、小链导轨磨损、小链边长都有可能造成正时 ...
( y& B- C8 d$ F1 i8 X4 O
启动运行都非常好 电子风门阉割了 早上起来都是一点即燃! 冷车的时候运行都可以 但是骑行几分钟马上就感觉没力气了  声音变得很难听!
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 楼主| 发表于 2016-10-26 01:12:13 | 显示全部楼层
jingjingxizi 发表于 2016-10-25 21:17
/ S, l  a3 K9 k  H1 ~  X* q3 l检查一下正时链条和张紧器,或者直接重新做正时调整,张紧器失效、小链导轨磨损、小链边长都有可能造成正时 ...

9 n$ u6 K, J/ ~$ \& o% ^  T6 k4 b& {- _小链条拉长了已经更换 并且点火时间按照论坛里的方法调整了的!也是一样!
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发表于 2016-10-26 08:27:01 | 显示全部楼层
给你的化油器拆了 倒过来看看油平面的位置 拍图
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发表于 2016-10-26 09:44:23 来自手机 | 显示全部楼层
wordos 发表于 2016-10-25 20:51% b, K0 H7 D. l6 j
严重富油的样子  油平面被修车铺的人调过 他按照GY6化油器的规格调整的 现在调不回来了!
# D: X! I% A0 T% h6 b- B6 x3 y) v9 k  V
我想知道有没 ...
1 _, w2 ]4 O" J' z4 d
换个GY6的化油器上去试试
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发表于 2016-10-26 11:45:25 | 显示全部楼层
邮箱开关是最简单的检查,看看是不是负压开关坏了,负压管有油进入参与燃烧,看看火花塞是否积碳太多了,这样时间长了,进排气门都会产生大量的积碳
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 楼主| 发表于 2016-10-26 12:31:29 | 显示全部楼层
好的! 我等会去拍照!!!
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 楼主| 发表于 2016-10-26 14:57:00 | 显示全部楼层
gukai6666 发表于 2016-10-26 08:27
- b+ e0 x+ @% f- W- f& p4 m给你的化油器拆了 倒过来看看油平面的位置 拍图
1 H+ ^) u  p! u% ~5 O4 b* k- w0 q6 a) g

9 {9 t& K1 N. @* r# P; n3 @                               
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发表于 2016-10-26 19:10:43 | 显示全部楼层
建议楼主百度CVK24,这样比较好找
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