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本帖最后由 prostar 于 2016-7-9 11:28 编辑 8 j+ e V2 {3 r8 E9 z 我的FLY就这样倔强地站立于烂泥里!(一冲进烂泥堆,车子就被吸附住了,什么支撑都没有,车子就这样纹丝不动。后来请来三个藏民帮我把车硬生生地抬出来的,此处略去n字。)这一路上,几乎所有你能想到的恶劣路况都遇上了,FLY也是因无止境的颠簸而损坏多处---码表线失灵,后轮挡泥板断裂,货架四个固定处严重变形,前刹车片磨光,前减震损坏,空滤盒总成更换…当然,这些更换维修都是回来后做的,FLY还是值得信任的伙伴,起码没有把我丢在路上 |
本帖最后由 prostar 于 2016-7-9 00:33 编辑 - i& }) R2 H& o6 t 时光流逝,一年又过去了。某天早上醒来,细细回望那一个六月里的每一天,到过的地方,见到的人,遇到的事.....感觉像是一场梦---真真切切又极具梦幻感。一路的风风雨雨,冷暖自知。高黎贡山,怒江,碧罗雪山,澜沧江,腾冲,丙中洛,察瓦龙.....难以忘怀,几度梦回!仿佛一切就发生在昨天。 & j: ^; o0 h1 \: D# e- O 具体路线:昆明-晋宁-玉溪-峨山-新平-墨江-普洱-西双版纳(景洪)-勐海-澜沧-耿马-镇康(南伞)-龙陵-腾冲-怒江(六库)-福贡-贡山-丙中洛-察瓦龙-贡山-福贡-六库-云龙-永平-大理-楚雄-禄丰-安宁-昆明-嵩明-寻甸-东川-会泽-昭通-大关-盐津-水富-宜宾-南溪-泸州-合江-江津-重庆-涪陵-丰都-石柱-利川-恩施-宜昌-枝江-荆州-潜江-仙桃-武汉-新洲-罗田-英山-岳西-潜山-安庆-池州-青阳-南陵-宣城-高淳-溧阳-宜兴-无锡 |
!~~~~~支持。!~ |
本帖最后由 薄荷茶 于 2016-7-9 01:01 编辑 向所有在路上的孤独行者、一切追求自由的生命致敬! 说得好!继续啊~ |
需要勇气、毅力。 |
天堂与地狱的交织--丙中洛-察瓦龙-察隅。一百多公里的无人区路段,高山垭口,原始森林,大江峡谷,瀑布流砂....这条沿怒江溯源而上的茶马古道,位于中印边境地区。三百多公里的非铺装路面,无论你是自行车或徒步,自驾游爱好者,应该会满足你所有的期待与幻想!9 i6 f4 G+ K, a" X8 X% T* K 6月1日,上海夜飞昆明,入住下来已是2日凌晨) d% o1 [* t' a- A M. R (本帖所有照片,若无注明,均为iPhone6P拍摄。) & |! d& D# v l' g$ h' B |
6月2日,上午我独自慢慢转悠于昆明的大街小巷,熟悉又陌生。说熟悉,是因为高中时代的某个冬天,曾和同学在这座城市住过一段时间。说陌生,是任凭我如何绞尽脑汁的回想,只是隐约想起一些印象的碎片而已。时光飞逝,沧海桑田!下午一时许,于昌宏路物流处提车出发,沿滇池环湖路向南前行 |
本帖最后由 prostar 于 2016-7-9 12:23 编辑 v, r, w! a: c+ P' |6 p 过呈贡后,沿213国道一路向南,经晋宁县,玉溪市,宿于峨山彝族自治县。到峨山已是晚七点多了。看了下里程,5个多小时才跑了132km,郁闷。213国道很多路段路况很差,窄窄的两车道上,运送矿石的大卡车一辆接一辆,尘土飞扬,坑坑洼洼,过晋宁就路况好了不少。另外说一下,路上的不少减速带不是常见的黄黑相间的橡胶制品,而是直接由水泥砌成。远处根本看不见,到了眼前发现时,砰的一声,人差点就飞出去了。蛋疼!只好一个字--慢。饭后水果要赞一下,五个毛桃三块钱5 |) S4 w* B1 B6 K( j |
6月3日,出了峨山县城,便是无止境的山路。途径的彝族村落& W) ^- p# G1 r" M0 z n, T1 Q) R) m |
沿着有些寂静的213国道继续向南,烈日当空,除偶尔路过的大货车,伴着阵阵扬起的尘土,就剩我独行。好在山路的风景都不错,对于一个长于平原的我来说,一切都是那么新奇。1 A+ g$ k. f, j+ R) } |
原本打算沿G213一路向南的,却阴差阳错地拐向了通往新平县的S306。虽然多走了一些路,但是这样完美的路况,外加清澈见底的天空,恐怕最挑剔的人也没话说。所谓有得有失,便是这个道理。于中午时分到达新平县城,吃饭时和当地的人愉快的交流了许久。其他都好,就是云贵高原这过分热情的太阳,使我长时间处于脱水状态 i% _3 I" `/ q. e: x% z |
陶醉的风景,羡慕楼主的旅行。继续更新吧。 |
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