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楼主: MywiffTANG
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2016 甲虫23天6991公里 洛阳到拉萨之旅(川进青出,更新完)

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106#
发表于 2017-5-23 10:50:51 | 只看该作者
先顶再细品,楼主威武 大赞!
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107#
 楼主| 发表于 2017-5-29 15:47:10 | 只看该作者
松江小胖子 发表于 2017-5-13 12:10
4 V5 I  Z3 Q$ t/ s; p# V! x8 [风尘仆仆, 车轮滚滚!' f* C8 u' j6 I9 U+ S
! o! i5 o1 Y+ n7 _" K/ b
感谢楼主的分享, 出发的物品准备, 绝对是教科书级别的:)
1 ]! n5 t/ i% d+ c- w
虫子的确没有大气压力传感器,和工厂确认过多次。高原ECU在高原的时候故障灯不会亮,运转正常,最多就是动力弱一点,但是平常的ECU在青藏高原会显示电喷故障灯亮。据工厂说,高原型ECU是经过高原数据标定的,人为的降低了喷油量,我的高原ECU一直跑到家才更换回来的,高原ECU在平原地区使用也没有明显不同,当然,动力要弱那么一点点,急速会下降点。
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108#
发表于 2017-5-31 16:42:40 | 只看该作者
明白了, 这套简化的电喷系统省略了进气绝对压力传感器, 只是根据某一海拔的含氧量, 写入另外一套喷油Map(策略)。
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