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本帖最后由 复古骑士 于 2016-1-22 14:12 编辑 ' t! R0 }# X' F! s6 G
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VESPA始终是我心里的那个念想，去年有幸购买了一辆LX150过了把瘾，无奈LX150的小身材总归有点不适合，座垫下也放不了多少东西，经过再三考量还是把LX150出掉换个GTS250。
8 I" j6 L3 a$ o& v- e, }" [# k年前终于把GTS250接了回来，圆润复古的外形实在是讨我喜欢，既然喜欢那就好好爱护它呗！开去朋友的汽车美容店全车贴了PAF的漆面保护膜，贴完以后觉得值这价格，以后无须繁琐的打蜡抛光等工序，只需轻轻一抹就铮亮。& V, m4 R! j8 y2 o
新车开了200公里觉得原厂的刹车皮摩擦系数还是不够高，MALOSSI的铜基烧结片是最佳拍档，赶紧买回来找了个好天气自己动手装上去，路试结果完全符合我的要求，“呲呲”的摩擦声音给人无比信心，车辆动静全部在自己手里掌控。
% R) j5 t0 g+ G. I p l% X以下图片依次附上：2 b; M8 k1 F' E: Q. U. S. y# e$ }( _
纪念我的第一辆LX150，它默默的陪伴了我9个月，没有一次歇菜，市区道路行驶游刃有余7 ]. m$ A6 A" H4 x! c( B
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GTS250先沐浴在贴膜，第一天花了5小时贴膜，第二天技师在仔细的检查了一遍才放心的交付到我手里
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5 Q' P G) N. _- ~贴膜完毕以后的靓照, C2 w$ P; V4 Q
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D! \* i4 W- g; r% X/ ^0 o4 q& ~自己动手换MALOSSI刹车片
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狗仔卡
发表于 2016-1-22 13:41:06
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发表于 2016-1-22 15:26:04
刹车很重要！
发表于 2016-1-27 15:56:48
