- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2015-9-30
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
本帖最后由 qsoo 于 2015-10-18 17:29 编辑 # T/ X0 t( H0 q' [ l* P
. M1 N# q; m2 I7 C5 ? 骑行线路,天气,载重都没变,像这种突然速度上不去的是什么情况呢。车跑了15000,14000换的机油,滤清器,齿轮油。今天除了油门到顶速度到不了90,正常加速,骑行什么的都没异样的感觉。
% c1 y; |3 t# v; C+ E, L1 M4 u$ J; X3 Y# [+ ?' s3 q5 K
$ ? y5 W2 C; b) t4 }
- {2 L' g; ?, \! X# z
3 B: H. X/ C5 S6 W2 D& A, R) {2 P& N
以上是原贴,我就不做修改了.( r- L2 |- N7 p0 z! M1 E% z
想来想去出现这个状况的几个原因我都修正了,但还是一样跑不起来.今天没事在论坛逛逛,看到关于化油器的帖子,突然想到前天回来的时候去装了个GPS,走线的时候顺便让修理店调了下怠速,那人居然把我化油器顶盖给下了,弹簧,油针,真空膜,三角叉.都取出来了,一看不对,不是这里调的又给装了回去,当时看是按拆下的顺序装的就没在意,后来调高了点怠速,打火再也不用带油了,心里还很高兴.就没往心里去.: \- ~3 U) x* w
今天一看这个贴就猜到了,一定是这里有问题,刚趟下睡午觉就爬起来了,开工!!!!打开顶盖一看,三角叉是穿在油针上,好像没什么问题,把它拿出来顶在油针的一头(当然尖头是指向化油器内部的).再看看真空膜那个里面,果然有三个槽.装上去,试车,哈哈,搞定,熟悉的感觉又回来了,轻松上120,急加速力道也出来了.昨天说骑行没感觉是我平时一般没有急加速,就算试试极速也是最多半油门再慢慢上去.所以没感觉到油门全开时的差别.
" E- V2 W' ^3 v& V 那个原贴上图片不是太直观,当时看的时候只感觉我的问题可能在此,但是具体怎么装也没概念,拆开看才知道.所以我借用一下原贴的图片,再画了个草图.希望对大家有启发.是不是清洗化油器的时候想当然就按那个错误的方法装了.1 H) _5 D( G& F4 {6 T
! t: T3 l9 f/ m& T
. j: M" B. _1 I0 ~! l8 ~ 1图是原贴中错误的装法.% ~/ T" e0 Q. {. L
2图是正确的安装. q Q# Q6 d+ `3 I4 c
3图是我画的.提供一下参考.
9 V4 Q# D: h0 I+ @! G# K; B
2 k1 W3 N: [0 `
|
|