比亚乔摩托车部落

 找回密码
 ★乔友注册☆

手机号码,快捷登录

埃尼阿吉普 意大利进口机油踏板导航支架美国RAM正品北京乔家小院 Beijing Club乔友头盔服饰 摩托巴士
Vespa专用碟刹锁【广告QQ:88016299】摩托巴士 乔友专用微店 
查看: 102628|回复: 173

[引擎动力] FLY发动机改缸流程+图片

  [复制链接]
发表于 2010-6-4 13:16:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆

x
本帖最后由 xwxwj 于 2012-2-14 19:59 编辑 * \$ w% p7 M% _/ l6 y  u

" s5 ?, X0 ]+ _% n2 @
2 p7 v8 p% ^9 k" v# W今天打算把一个FLY发动机改成150的缸,与150的普利珠,还要换大弹簧,
  u" x5 a3 M' `# B出口版FLY150套缸* ]7 _% r' J; ?
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=32655420544 Y) T1 v/ S2 m
http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=5312361688. s  c, t8 o) g+ e1 R

' E# z- C4 V* v+ m+ F$ `- G! Z这是一个旧发动机[很新的,据说只用了100公里左右,因为发动机无力,冒烟所以就没有用了,打算检查下,看看,再顺便改成150的,发动机搬到修理铺,师傅说现在手上干净没有油,先把传动改换成150的普利珠,和大弹簧,以免离合盘粘油,
) }7 b. ^( D1 B1 p* z/ p因为有气动工具,传动箱很快就打开了,我也拍照开始了
3 i# ]: p; B! q1 N,
1 h" i7 }0 M. B师傅在拆我的传动箱,老板娘在修另一个踏板车

师傅在拆我的传动箱,老板娘在修另一个踏板车

师傅在拆我的传动箱,老板娘在修另一个踏板车

! E  G5 F5 ]' W4 S% }. C5 n; Z回过头一看,我的传动箱已经打开了6 F$ l& j# w) r

回过头一看,我的传动箱已经打开了

回过头一看,我的传动箱已经打开了
/ l; m7 \8 w8 n2 e; H4 z
再拍几张,皮带与箱体的位置是不大
/ ?: r5 ?' r7 D5 D1 v7 C3 E

再拍几张,

再拍几张,
$ c( h7 X/ J! t  Y
还多干净的【看在前后离合之间,皮带下面,与箱体间隙太小,所谓的皮带刷箱,大箱体,就是指这里摩擦,拍打】
8 D. c5 v  O! w: `3 K& Z: C4 o% g

还多干净的

还多干净的

- b9 K6 o/ I. ]; I/ S5 B" y3 f有气动工具就是好拆
! Z; V# y/ J4 T$ U6 v" Q( R7 R* ?1 c6 ?, H$ N" G

有气动工具就好拆前离合器

有气动工具就好拆前离合器
, v$ J" t- p/ B9 S, H) ]2 |& T
很容易就拆下来了,请注意,启动齿盘内有个大垫圈,再里面是轴套,轴套与铜套之间可以涂点润滑脂,别涂多了造成打滑,
( h+ w! l& h6 Z: O
5 d, X4 r5 j3 b% q

很容易就拆下来了

很容易就拆下来了
 楼主| 发表于 2010-6-6 10:11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-6 10:36 编辑
6 @  J  k2 K  g3 u
3 _; I0 x+ V7 g* n5 U呵呵,用得着的朋友,可以收藏,要改的朋友可以参考下,或者让改装经验有,比亚乔没有改过的修理工可以看看
0 Z8 W: X; _7 Y+ O8 l3 u我发这个贴的目的是,让大家都能熟悉,明白,,
/ k! U) |0 l6 C4 I" O. A2 j* P气门正时一定要对正确,不然,无力,耗油,偏差大了还要打坏活塞或气门
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-6-4 13:16:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-4 14:11 编辑 6 F6 C' b# s2 J  o1 l! R: D+ b8 ^/ s

+ y0 X! l% F9 A4 P6 V) ^$ ~6 `因为有气动工具,传动箱很容易就拆开了,传动箱内很干净,毕竟只用了几十,百把公里,顺便看了下,是三星比亚乔皮带
+ K: n/ A! S( n) z: |3 C师傅先拿下后离合看看,
) L1 ^+ A/ i: B0 ~6 ?. K DSC01166.jpg
$ R& Z. m+ \  b0 t后离合甩块还没有什么磨损痕迹,皮带是三星的,也很新
+ q; C% n1 U1 e DSC01167.jpg * {" L. w. R! E7 B

+ @* z: d, E: R! }后离合也很干净的,一点磨损后的蹄片灰尘都没有,新得很,没有拆开过,. J1 d* E  r- M/ D/ z5 z& o
DSC01168.jpg
& ?$ p8 Z6 h. k, N& L8 E/ D5 o再取前离合的移动盘
( u3 ^* t2 ^! p* y DSC01171.jpg 4 |+ D! e0 N. d% h) L8 X
分开一看,傻眼了,怎么是黄色普利珠啊[150的珠,10克17X19]
. v. W/ b  [1 N5 r+ `2 u DSC01169.jpg
3 p& F# n/ J0 u% I# V- ^$ t4 r) I我去打开火花塞活动门一看.怎么回事,这已经是铝缸的啊,这就是个150的,, D7 `. G2 J- F( x
DSC01177.jpg 5 ?$ |& e# V: r0 t
这个园盘是定位曲轴油封的压盘,曲轴油封在中间* U$ {; F% c4 r
DSC01170.jpg 0 n4 H3 R- r- O, X
师傅擦干净离合盘面的油污手印,打算不改了,装回去6 X  P7 v+ K5 {( A+ o6 s) P" n: H

  q0 i. v% O" y9 d  m" ]再放回三星皮带,后期的都是盖茨皮带了
+ v% B3 |6 W5 \; `* e; M DSC01172.jpg
) i9 P4 y9 G# E# V4 ^8 d" ]8 g: o( Q三星皮带,没有了,都是盖茨了
5 s7 z  `' E* f( u3 `! D6 H DSC01173.jpg , H% \8 I/ T7 h- T  D' }' B; S
用气动扳手锁紧螺母[注意,这个启动齿盘的内外都各有一片大垫圈]
4 @9 a3 ]8 Y' E* |8 H$ J- i DSC01174.jpg 5 {' u; s) M( Y& A$ B. u6 t
前后离合器都装回原位了
& U0 v% |: `7 W  U5 g" q7 m DSC01175.jpg
0 |  U" I5 W+ ^5 F$ H% Z1 G在锁紧驱动轴螺母+ y! Y$ Z: K. b. ]  q- Y" g
DSC01176.jpg
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2010-9-6 11:24 编辑 / h& X& M$ T1 Y& L- T2 U

- c" @, }; f& ]! ?% E, Y$ S$ U因为这已经是一个不需要改的发动机了,出于我还要拍照的目的,与据说发动机力量不好,冒烟的原因还不知道,所以决定再拆开热机部分看看,是怎么回事,. w- t9 W) j) x! }- [9 }$ `0 V

% G; L2 @( Y# D$ ]& Q" j$ `4 T0 E( [  u
师傅就开始拆发动机风冷外壳我就拍照% u7 ^! C; Z/ j6 {5 O
DSC01179.jpg
! W2 H. F" F1 `$ Z! J* a
4 ]3 j; m2 \3 p5 r/ u& ]6 u  I$ Y; Z/ |) p! A6 k3 J0 Q8 o
& o7 Z5 P8 Y3 ^
欧2装置也拆了6 ^6 B1 D4 j5 n# R$ u8 Q5 ]: n
DSC01180.jpg
# y8 w% P: B0 D2 P7 g3 I4 h( Y# N' c' R% T4 K1 H8 c! z+ a

0 Q# Z0 f: X4 t; \# e+ D5 Z# z. t7 |: W, q7 D
拆了进气管一看,进气道还是很干净的,方形的,
: ?7 V  ~* R# f( B DSC01181.jpg
5 A3 T$ K7 U( k* ^8 o* n/ f6 y- a7 R, H/ _7 y: z' |$ k. |

, ]! \" Y( M$ N$ [  w  q; j+ d8 r  K+ L
4 y5 k6 H+ A* x- x7 v在拆欧2的排气口端
* g' `4 b6 }! N( ]: E8 V# J+ o
DSC01182.jpg
$ R! t3 c5 e8 z# f$ s' |  f- w7 ]9 S4 k3 U# v' O
, e" z7 s5 U/ F5 {5 H4 A* K2 {
; q- \3 r- k+ D# F
拆下来了
& v# n5 `/ K( f DSC01183.jpg 1 b* o7 V$ N' C2 G7 n) V- G
- g2 M2 O  K% I6 G* ~

, N  J: n$ C7 e6 R* p, I
, r# w2 c5 h# I" N) i风罩都拆完了# k: Y. ^$ U* ^" I
DSC01184.jpg & g0 w: S* X& J/ |7 ~, \

/ u, L& P5 b! R+ L) c2 y+ l% Z" u1 B% ^  `8 _8 ~7 D/ _
5 T  P# B$ p$ |1 K. P1 {  F

- E" k/ D) c) y, {0 K: t一定要拆分扇盘的
, ?3 S- {; H: s) Y% v. G DSC01185.jpg
4 R& W: Q4 a/ E# Y3 ?
$ T/ u" g3 N1 z0 S: B$ H
0 n& N7 m. I! x/ \; n: A5 l
" T, e7 G  x: t' M机油滤还没有换过啊,
3 p% W1 M6 Z: k0 R+ B+ ~4 A% m DSC01186.jpg % b- M; q% c: k9 a$ o; M" S5 Y

# w0 \: B4 K7 Q, e% j" @8 ?
: _( z/ R" o" T3 N0 D: t5 @; _* b5 ], |- ?3 s& L
请注意[磁钢上的➹箭头是指向机油压力开关的]
- q. v8 m, ^" a" U: w0 h* v
1006041418f16e89146e8d4a45.jpg + Z8 y4 r( }( @- q: F6 R) i

1 J; U4 \- y5 b$ c0 |! a& K  j; G; g4 R9 R( a5 _, a

- \: d4 ~& }/ H
8 S# K' q7 {) r% ]5 \! R( C7 k3 i磁钢上箭头对齐机油压力开关时,再看链轮上的标记应该对顶端圆点," {; N) G3 p2 z' i/ k& P
1006041419375204a3fb934fd1.jpg ' A, ^1 h6 U  C2 P' ~, k

; m( ~3 Q: O& ^0 C, J
, H/ P% g* b, I) D! {& Y& t6 T. N
9 E8 [9 A2 N5 k$ B" ~* C( A上面小链条先就不要拆9 e5 j) z0 C# Q, b6 X. L
DSC01189.jpg
3 r5 m0 X, k: r5 r; b4 l8 I6 Z8 H6 n0 @9 d0 ^2 B' ]

  l6 B) e; X& D! Z% \
/ C* D6 ]- {5 a小链条的链轮上有对配气正时的标记V2对上面的园点] 10060414190e61be0cacd47ef2.jpg   Q+ Q; A- J9 I" ]8 o3 W1 P/ q
+ H& ]1 s$ d6 Y+ F/ h" S

6 ]0 x( H5 ?& Y' w
% V, i) V5 u0 `% X4 P
+ @; j$ `0 O; L* M看到没有?V2的➹箭头对顶端的小园点,磁钢➹箭头就对机油压力开关,这就是对配气正时
% G' Q7 \: Q) e 100604143856d981c8e32030f5.jpg 9 U5 c9 T' X/ B+ ]; l# f4 g3 G
) K  p4 i7 a4 F# v# \/ m

# @" E& ?( y1 ?6 N+ C1 j+ k; H. U: C! r
经过观察,凸轮一点都没有磨损
/ D0 B" J# ?. \6 a9 ^$ ? DSC01192.jpg . R) `+ w/ W2 [& ?
) n# |. h+ p6 E
$ ~; X# l  C: f1 a

* D$ b% n9 g1 C1 H缸头盖也挺干净的,正好可以装螺丝* a2 A" [) {/ _- v" U2 f
DSC01193.jpg 9 C+ g  J6 z1 H
9 U4 l& J) h1 b7 b& p4 N

4 p' a$ f' O) l% q4 P# c5 M
" ]# h! j7 e( ?3 Z2 X开始拆那个内6角了,那里面的装置听说叫减压阀,[RA1车型没有这个装置]# k( x& Y3 A6 j: R$ n
DSC01194.jpg
: I3 B4 r3 V6 N" m, c1 U' G3 ]8 n; B$ L- `# K" _& a
/ J  }5 U" J/ p! X

0 r' a4 Y6 K0 B. O3 i4 K再拆这个
, m. r5 O) {% m* F DSC01195.jpg $ \* @4 B" K# B+ o& N
+ {1 M) \/ }: v. z6 N3 n( L: a
' b- M5 m# A; J" t+ h) v: _
8 Q0 y% J3 P( y, H9 W: L' y" f
这个东东是活动的,有扭力弹簧
7 Q: Y; D8 f1 I
DSC01196.jpg 5 [1 e7 u5 ]$ ]7 t, \

, O4 L% w6 m( P0 W- s0 N
) j( p2 |3 s$ o% Z! a; V# p* l# d1 p; C1 s7 T* B

7 ~4 X- x+ C1 Z. t! D* @都拆开了,拆时注意,那个活动件内壁有个塑料圈,不能掉中箱去了
+ @. x6 e2 B$ X" v: s2 M DSC01197.jpg 7 F+ R" |- [" @( |& r# p6 B
  G8 d/ j+ A! S
; o! s7 w) o2 u5 x5 z

" \6 H, j5 \* A$ \/ s8 V$ `, p
3 C4 S, r9 W" P+ \" p0 h链轮链条都拆了,凸轮就别拆了
3 x. d/ V; @8 ^3 Z( w# o0 V9 \0 w DSC01198.jpg
$ B. E+ S6 b8 q- V5 \3 T6 M! W
( O" a' a/ N! o7 `. J3 M/ R# e! G, N: W% W, L7 o$ v, Z

. b: Z, Y5 e* X, [! ^再拍几张1 ~" r" {3 }+ s) F* {$ ?. F
DSC01199.jpg ' d2 E8 E5 p- `7 M7 M( ?5 X" q
" b: `$ d& [+ X- r5 M9 j
2 d' g0 ~! N! a# U

1 n, R, ^. E7 V没有火花塞% ]* ?+ _; Y. a7 W! R
DSC01200.jpg
) F& L1 b" g; C( [1 l! \- F' H8 b- B  |* j5 }0 S  p7 P: e& r

4 q8 W0 ~+ H9 H3 r6 H2 A& w3 S  V5 P% ?- {$ z# x

/ L3 L1 z1 J) K8 O" p+ J$ K& F" \% y这个橡胶缓冲套是易损件,暴力驾驶,它就会提前坏
* V) `2 F( d' Z+ a$ W! S2 {# }5 G
DSC01201.jpg
1 O. y3 u! }8 l( T
8 p" }6 ?/ [5 |8 R. n- g+ o$ L5 Y: o  n- e

% a4 u  b) X& e
" V# e  d& V' U; N7 W: u2 n这是挂消声气的孔,RA1车型,如果不幸向右倒车,排气末端着地的话,就有可能把这个孔掰裂  I. k; i7 X- a8 @7 V: F
DSC01202.jpg . l% Y/ r& M( _4 G: v

! b9 E; O' e6 q* h" z1 Z8 {
' ^3 k/ o* _: [4 v! a+ q" M
+ V# o4 K" B) ^3 V2 a# t! `3 a( C" ^/ o

8 c- q- j; L! n' l& E( h这就是小链条张紧器,先拆中间的螺母
7 s8 t* p  M* z/ B5 b  h
DSC01203.jpg . h: h5 s: J1 D

) y& m+ [1 H' H$ ^
1 z  K! S) f  Y6 G- d% |9 O! k9 K& S; Y& ^
9 J$ }. j: C$ x% ]! t
再拆两边
( a. Y+ l" o- Y  b* i1 a DSC01204.jpg
' O* }* z/ q+ m! R: x1 I7 I1 G
, N# K( r& b) k( E1 s  U
' g2 x( h9 n  s' x+ u+ Q. w0 Z! x3 c. E& @8 [$ c/ x6 _

! o& Q, S5 u. o4 e, u整个都出来了,装回时,是最后链条装好配气正时对好后后,才装它6 g. ?  U  k* c1 i$ P
DSC01206.jpg , W; c( G  s* |5 l5 B' m' T

# W0 k6 O3 f  E& q9 S3 C: n6 R8 E3 [0 h- g1 C( Z0 _9 y$ i# L4 \
7 q; w& y. e% i7 k

- p: t' m$ A% N2 P. s这是减压阀上的塑料圈,它不见了的后果是缸头噪音大0 q; s: V7 D8 Z) z
DSC01207.jpg
- `( I5 l; s" ~
, ~# _" [$ u1 |( H* G4 A7 A
0 C7 o$ R+ n% K5 w+ g* X( \
" c* W$ U3 ]8 M3 ~& l3 s
& H% X; _4 f! F+ t1 m0 E这是摇臂上的活动节,在这里,它是能左右转动的,[气门间隙标准是;进气门5-10丝,排气门是10-15丝,但厂家一般都调得比较大,可以适当调校小点,调气门间隙的经验是,没有什么上下间隙,但能左右转动,就好,说明间隙合适,
9 Y7 _/ T9 i! p! d' X
] DSC01208.jpg - I( y6 z6 }- x( Y% Z/ {6 H
: x4 H4 F' B6 ~( Z

+ d6 I% \6 G& b0 }, R. B5 {  W) ?/ O) {: i/ p, D9 m9 Q7 q) r5 O: Q# g1 `

+ X0 b1 j' W, ^! ~. B% t! b( j这是气动扳手,
1 e0 `9 L, ~* w9 ?9 ?$ Y
DSC01209.jpg   d# C6 s: s; t+ d2 v
. H/ n- {8 x8 x$ S4 y. t9 t
2 n/ K5 x  K( [0 F$ T/ Z

3 k4 c5 p. M! c9 Z- ?1 C. Q, l
" a* p7 w6 ?4 L5 M% K# }1 P好了,拆缸头螺母了0 P- Q4 }* y, l8 Y/ H) u. v4 R1 j
DSC01210.jpg
- B# T# C7 ?2 f" i* v7 T3 l% G; u& s- b( A
0 ], a, h! V/ R  M8 i
  ~$ c; C' H9 p

: V; x  M  q) m, `( t6 g9 ^2 A& J- _' N: v, Y
外面的2颗固定螺杆要先拆
9 a0 W* y( m4 E" }6 S8 P/ z4 o0 T DSC01211.jpg 6 S& Y) t. C: B9 {* V
. Q+ q5 D& v! E8 Q9 ^

$ y4 H& |0 }3 i; N. k8 ^: w
7 g0 I: F: s8 D% A* ?% c* @+ n- N; L* U& W: U8 D; p
% {- H  ~+ a5 _2 R0 k& w/ s
缸头螺母有4颗,跳序拆- b3 b$ G+ a! {* S: ]9 ^
DSC01212.jpg : H7 b% F* S. \+ J0 f) l/ S0 [5 U% l
# @2 _2 j- }0 ~. F# m2 X# g
4 }2 H; B+ A0 d1 ]0 g9 B

' [/ G+ K$ s5 }" V7 e4 H" ^6 t) M3 h# h
4颗螺母,2根小螺栓拆了就可以端下缸头了. z/ r1 ~- s$ G; C# k! U
DSC01213.jpg ; T7 m1 T7 t( V2 L" V
- E& N% J- O0 @, T( w" U1 r

9 I. D# N: j1 B* b* H- j( o/ [$ m3 t, G( f' V' W' x) ^
2 c$ R' t. [8 t
缸头已经拆卸完毕,看到活塞顶面好黑色,说明燃烧不好,可能化油器不正常) ?5 q% x; S* I* p
DSC01214.jpg
" Q' ]1 i  L/ C0 ^' q: B; l& _0 f. d# H5 {8 e( d
; t( G, g; W) Q
: C% j2 ?" Y) e. _
5 ^/ \0 `" ^6 z7 R4 w4 ^
+ j: R0 V4 w. Q
再看缸头的椭圆燃烧室,也很黑色,师傅说,才这么点公里数,就这么黑色,可能那个化油器不正常了,供油偏大太多,导致加速无力,冒烟
) {; z3 p' T6 Q, Y2 b  k DSC01226.jpg 5 H; P2 Y. L, ^* ^+ P& R% r
& s( P& m% v* I5 A; D3 f. R$ `
8 g; p( d" N0 H) }0 {1 Q. u9 O; X& q6 [1 _

; `. d8 q8 G. \4 s
) |7 @0 D* f1 Y$ L* G% _& v! j0 f4 F% o1 H$ U% s3 q) a5 U( J
再端下150汽缸看看) J6 h3 l$ O  M7 n$ D& |. a
DSC01215.jpg " a+ n+ w" M- M$ b

3 a' e) a- f6 P/ P' D8 n  g5 Y+ g' B6 ]

9 _$ T/ K3 G' g- J
- `$ b$ f' T; B7 s: G! u2 K/ J/ i1 w0 ?( f+ R2 S; h/ _1 H
左看右看,师傅说汽缸壁很好,没有什么磨损,一点都没有磨去什么?% x4 v% o, q/ U8 R0 Z+ E# e$ c
DSC01216.jpg ; O- t! C) T; E2 a

2 U  q" x+ U! a6 G4 _* H8 G: m  e8 @
" j: D( s0 }" v/ d5 j
- D1 a. t1 @$ n
  G5 P; U: z/ d再看活塞裙部,一点都没有磨损,活塞上的纹路都在
7 r. K3 R# b- L
DSC01217.jpg
+ r# N& a5 n3 V8 g/ r
: g6 ^+ C6 f9 ?! j( H5 q
' o8 E5 w. p& }  k  k& O0 K" @
2 P. S; g4 l' K8 v" C0 ]- e2 q/ o% Y+ q& b" b- V6 R# W

+ l: d8 i. d7 H( Y# ]曲轴也好干净的,印记都在,这个曲轴是没有普通轴承的,是用的进口轴瓦,所以机油要清洁干净,流动性好; e& D4 U6 j; R& Z7 Q
DSC01220.jpg ( U- `1 ^9 X- O+ ]& r8 \

' w  @* u( ^3 T& Q1 u: Q9 w
& y. q. v: Y3 K  O8 ?0 F  f1 d
+ r( C# Q7 q7 p( P" J, P
% o" l# o' _3 Y5 A$ J那个铜柱是机油喷射孔,直接把机油喷到活塞低" m" }+ O, Y5 }; f) A
DSC01221.jpg ' y/ I, O1 l4 \

# ]( a1 x( f4 G$ K" G
1 t3 d: Y0 o9 ~* B" x, M4 A7 C/ c  P

2 _; [. T8 U; C* Z; o# @. C* y! U
; y* e* n; b" c; l& M* N" U燃烧不好,黑色的活塞面
1 m" y+ m4 R9 E8 g. T9 m
DSC01222.jpg
$ p6 r5 |3 v8 O( c0 e8 P  @3 a
9 M' c8 ~, B6 \, I3 u  M, O
1 s, E2 g4 O/ V9 D- t5 E
$ d8 y  t! R% M4 s  z' ~) U/ I5 m( b
- R3 r/ O3 N2 p5 [* L" {
这面一点没有磨损. o% S- M, j$ _5 N! e4 [
DSC01223.jpg ( ^) v+ `1 \8 n* Y5 {

2 d/ m$ {4 G% D. P
' ~6 W9 ]3 i, d$ z9 i8 j! a1 N) ~) x  K
* m6 {* o$ H3 z1 @+ F7 r- `1 L- T
- s" \% X5 c5 [6 m
那面也没有一点磨损
5 k& P2 J6 k4 F* v# W
DSC01224.jpg   j- ]* J( k8 I( J1 P9 t# M
* \* P4 `. q/ P/ n( m; F

# W: e7 e3 `( w& L5 U4 Q& `% Y1 q' V9 A& E5 n/ ~# K
5 t6 Q& u- k( D5 f
进气道也很干净,但是排气道就很黑色了
( t' [+ s2 s# T2 A: ~' [6 S& D; t# l5 I; x/ Z/ d
DSC01225.jpg . I6 D( M% L  x% A( G! ]' G

  j, z8 B' G. l* c# A4 p
6 a6 h4 A% _! [9 h! i: i
/ V1 E! O/ i- q' ~$ ^- C% f4 _$ J+ x3 Z7 u9 J
那个圆形的洞是装125套缸时,会装一颗圆柱形定位销,但是,装150缸时就会闲置,旁边那铜的是机油量孔1 a) [2 t* P( X; A
DSC01228.jpg 0 r0 M* p  p3 U2 T
0 \1 s+ C- \9 W# k7 V4 N

. c* ]- L4 z. h+ X
5 \( m8 {9 u/ l2 B* w3 f8 ~  X# x! B- }& H) |
原厂定做的机油滤,还有一种是SOFIMA,意大利品牌,也是原厂推荐品
& D  f; V$ @4 X) }9 B; r) [% s
DSC01229.jpg
! F, |6 _: ?2 d+ C, j" j
0 d' W  ]& q1 c/ a. L
4 Q& D/ J" l9 \
& L2 u% t. S+ g- x0 u
2 I. A! x- D, z+ L# J9 u7 L6 X; @师傅把汽油倒入进气道,试进气门的密闭性能,再倒入排气道,试排气门的密闭性能,结果是,都合格,密封性能好
3 m( N9 O, d/ R; O+ y! Y' Q0 |% M8 P9 F, Y
DSC01231.jpg
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2010-6-4 13:17:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 xwxwj 于 2010-6-5 21:54 编辑
: @1 N1 Z5 h# z! B/ w
' A! b1 `8 L3 P+ C8 P) L. ?师傅说,这个发动机是因为配的化油器不正常,供油偏大[富油了,浓混合比]所以燃烧不正常,提速无力,冒黑烟,发动机是很正常的,几乎没有磨损,气门密封性通过往进,排气道内,倒入汽油试验,结果是密闭性能良好,所以决定,汽缸还是不换,活塞不换,只换活塞环,活塞销,上下缸垫,再装回去,
1 v- u7 J& }  I6 I7 H8 W7 b7 Z2 j8 P1 h
就用这个旧活塞装入新环,活塞环的安装顺序是,有DY标的是第一道环,字标朝上面;,D标装第2槽,字标朝上面,厚的是油环,装第3槽,字标朝上面,
3 r" z& n2 Q% b* Z# C6 k; j DSC01232.jpg 0 L/ P3 _5 W. N. ?# M
5 |8 p  F1 u% _# v$ c$ P" ~
$ Z7 T9 l4 x1 [0 s; i6 c2 b
装活塞环时要小心,慢慢装入,所有环都是字标朝上面,环的开口要错开最大化,/ V  _* ?" q+ y- k/ ]* f
DSC01233.jpg
) g, ?  X% y/ t8 {
, N2 `! T3 c: a% ~6 P6 m- V4 y8 u/ Z' w( L% Q, j+ H  N" i( V; |

; d2 B; D4 |' B3道环装好后,要充分涂满机油.: g' ^5 ^' K- B1 t
DSC01235.jpg ; J; l. E/ I8 ?7 \+ U: L9 N1 Y

, N2 ~5 ^. `: ~
* {4 T2 b& F5 k0 a& _; g3 ~4 o/ e5 f* \. |调整好开口朝向,开口不对排气门.3道环的开口可以错开120度或180度都可以
# v/ @  g# y; g DSC01237.jpg # q2 c0 U4 o5 i4 G0 v) e% c- `7 x: i
1 X/ h0 S5 E) P; [2 i9 J
- m" v  |: M3 V, z! C6 C4 w, l% @9 r

9 i( `' {/ \0 j# Z% ^6 A今天不能上传图片了,改天再上5 Z: ]7 u+ x& h: s) o' k
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-6-4 13:40:32 | 显示全部楼层
看直播啊!我有个问题,如果改了全套发动机,验车怎么办?会有麻烦吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-6-4 13:50:45 | 显示全部楼层

( _5 P0 k+ y$ ]3 H) ]
- i+ L7 }0 U8 d$ @( B7 Q' F# Q7 |* e+ _
    发动机号,车架号又没变,验车怕什么
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-6-4 13:58:49 | 显示全部楼层
看着正上瘾,没了!
6 V$ Z2 `, s2 i4 c等待中!!!!!!!!!!!!!!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-6-4 14:05:44 | 显示全部楼层
[quote]发动机号,车架号又没变,验车怕什么
, s' J: J9 k3 b% U6 c' A. Rli575 发表于 2010-6-4 13:50 [/quot; f. H3 M) A. E, z% ?
我是100的如果改150的不是要连传动箱一起换掉的吗?0 @, w( X+ g2 }* Z. h7 X  C! Y+ Q1 n1 ]
发动机号和车架号都在齿轮箱下面
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-6-4 14:22:34 | 显示全部楼层
这台是原装150的还是后来改的啊?怎么新的就坏了
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-6-4 15:16:32 | 显示全部楼层
关注中。。。。。。。。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-6-4 16:11:53 | 显示全部楼层
我也化油器不正常应该混合比过浓,
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-6-4 16:12:44 | 显示全部楼层
我也觉得化油器不正常应该混合比过浓
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-6-4 17:25:25 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-6-4 21:54:01 | 显示全部楼层
等待后续图片!!!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-6-4 22:44:46 | 显示全部楼层
有气动工具就是好3 }8 t9 m4 g$ m3 d( N+ Y' g
我当时,差点没累死···
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | ★乔友注册☆

本版积分规则

QQ|联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|比亚乔部落(北京金色前程信息技术有限公司) ( 京ICP备15049660号-1  

GMT+8, 2024-3-29 22:22 , Processed in 0.188221 second(s), 29 queries .

Powered by Discuz! X3.1

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表