新车已满600KM，仍有问题，详见15楼!

xing_54 · 发表于 2010-5-31 20:41:04

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本帖最后由 xing_54 于 2010-6-7 08:44 编辑

各位兄弟，我的FLY125刚刚500公里了，最近两天发现有比较奇怪的问题，冷车怠速刚稳定后，过不了多久就要熄火，再次打燃后，提油门起步无力，如加大油门，则又熄火。此前，在空滤下面有个接半球型透明小管子的地方，出现过机油满溢的现象，油都快把那个管子冲掉了，还留了一些到地上，但我的车又没有从左侧倒过，熄火的原因是不是和这个漏机油这个有关系啊？

ljcclwang · 发表于 2010-5-31 20:45:47

沙发！！！！！！！！！

刘聪 · 发表于 2010-5-31 21:03:04

空滤海绵机油太多了，用洗涤剂洗干净，晾干，安装上就好了，以后不用在海绵上加机油，一是燃烧不好，遏二是车没力量，干海绵完全达到使用要求。勤清理就行了。

zhangy0 · 发表于 2010-5-31 21:58:39

估计新车时侧躺过。洗一次就行了。

咪咪蛇 · 发表于 2010-5-31 21:58:49

把3楼说的做完后再检查哈子机油尺，看看油量够不够！

chtq · 发表于 2010-5-31 22:28:21

不知道，帮顶

渔夫 · 发表于 2010-5-31 22:36:55

运输的时候倒过，楼上几位说的都没错。LZ自己参考一下，如果还有熄火，就是出厂怠速太低。

kimi_hua · 发表于 2010-5-31 23:01:28

顶楼上的。。。

xing_54 · 发表于 2010-6-1 09:59:27

谢谢各位，我车的怠速不低，应该是以前运输的时候倒过，准备把空滤洗干净试试。

前程 · 发表于 2010-6-1 10:27:26

最快捷的办法用汽油洗！然后稍微在上面抹点机油后揉搓均匀装回。

然后再热车状态下从新调整怠速到1600转每分钟。

xing_54 · 发表于 2010-6-1 11:14:32

刚刚参考前程大大的帖子，把空滤给拆了，但没法把汽油弄出来，加上新车刚跑500公里，里面不脏，所以就直接用力的把多余的机油给拧了出来，装回后，热车3分钟，未出现熄火现象，等下午下班的时候，车彻底冷却了，再观察看看，另外机油是在正常范围内，最后谢谢各位兄弟的关心。

c.z · 发表于 2010-6-1 12:10:54

没事了就好，放心跑吧！

zerg7707 · 发表于 2010-6-3 10:46:30

回复 10# 前程

前老大 FLY125没有发动机转速表啊怎么能知道我怠速调到多少了呢？我之前看你新车组装的帖子就说怠速调到1600-1700 但是我怎么知道调到多少了一直很疑惑哈哈新手请多包含

前程 · 发表于 2010-6-3 17:10:13

直接听声音来判断转速这个对新手来说是比较困难的.
怠速时发动机工作比较连贯,无喘歇现象,后轮微转.

可以参考一下这个视频,来判断一下

xing_54 · 发表于 2010-6-6 20:19:52

本帖最后由 xing_54 于 2010-6-6 22:23 编辑

根据大家的跟帖及参考之前前总发的帖子，已经将空滤彻底清洗过，并且之前的机油超出标尺上限少许，已经将多余机油排出，现在机油位于标尺的中间部位，怠速就是出厂时的，经实际查看车况，热车怠速和上面前总发的视频一致，不需要做任何调整，但冷车怠速稳定后熄火的现象还是存在，并且熄火后，再次着火困难，必须要过一段时间才能着火，即使着火，加大油门时明显无力，车子无法起步，并且发动机的声音一卡一卡的，只有慢慢回油门，在油门仅比怠速高一些的情况下，稳住油门10多秒钟后，再次加大油门，车子才能起步。这些问题，只是冷车才会出现，热车一切正常。
据自己判断，问题的分界线就在于冷车怠速稳定上面，以上问题，不知道前总及各位兄弟是否遇到，能否帮忙解惑，谢谢大家了。
PS：车子除了刚买的时候加了一箱93#汽油，后面4箱油都是97#，并且都是在中石油加的。

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