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评价下FLY 50和淑女 50

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楼主
发表于 2010-5-12 23:51:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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目前骑的是个济南轻骑的金牌50,车子起步声音大,在20公里以后声音变小,但起步很肉而且耗油,目前测试多次,每100公里耗油3.5升上下。2 t& T6 {3 f7 Q) y+ O8 C$ t

5 m+ _; L. _! u  @- M人在成都,由于成都限摩,目前有个蓝色入城证牌照,但仅能上50CC以下摩托,目前想换车。% |& w3 z, g. V, p  t5 |
换车希望达到提速不肉(不苛求一触即发的哈),起步及运行中声音小,油耗稍低一些即可。
, O, ]' _8 B9 Y) G. f- x% R6 X% i& J1 t* X) P) p
诚请各位乔友,给我指点下迷途,标题中的两种50哪种更好。
! C' n+ F& f" c) w4 v) y1 g1 w
/ X* Q5 @4 W# Z4 j不胜感激!!!
: z9 z/ d& s* x8 t$ z9 S7 d3 I
沙发
 楼主| 发表于 2010-5-12 23:53:14 | 只看该作者
补充一下,金牌50车子发动机还不错,30~60提速较快,60以后可以上70~75,不过有点绵。
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地板
发表于 2010-5-13 08:09:29 | 只看该作者
欢迎玉米,如果身高够,比较推荐FLY50,车身更加宽大,避震舒适,有更多的功能和更大的储物空间,行驶起来稳定性和通过性也比淑女好些。同样做工也好一些,如果喜欢小巧灵活的就选淑女。当然淑女的价格也便宜些。
1 m' ^& H. N# U0 s) ^; V; X) G5 t& R7 T* P- y; z0 C
至于速度,淑女车身轻,提速应该好些,50的车拆了限速后,基本可以到65左右,65-75这段要靠路好悠上去了。
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4#
发表于 2010-5-13 12:07:25 | 只看该作者
还是淑女50吧,上完牌后可直接换100的机器,外观、验车都不影响!
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5#
 楼主| 发表于 2010-5-13 22:36:52 | 只看该作者
感谢两位的真诚回复!
* k9 l! u" c9 _& D
  Z( s8 i  G! l7 g买车时我再试试,看看哪个更好些!
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6#
 楼主| 发表于 2010-5-13 22:43:49 | 只看该作者
对C.Z的回复有些动心,能否讲下“上完牌后可直接换100的机器”这样操作的原理?5 c* w; Y! c  V( e, W8 M  U) K# ?

, x. m9 J' Q4 y: |3 o0 E) M另外,对于安全是否存在影响?例如淑女50的车身是否比淑女100的一样包括重量,动力改大了不会出现危险?
$ ?, y2 c! ^/ H- R
, c' r, J8 ?4 O* \1 R期待中……
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7#
发表于 2010-9-12 20:24:38 | 只看该作者
看你头像,买FLY吧。
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