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[乔友生活] 青海省首辆fly150出口版终于提车!

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楼主
发表于 2015-3-19 16:10:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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地板
发表于 2015-3-19 18:45:41 | 只看该作者
不错,就是图太小了。。。。
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4#
发表于 2015-3-19 18:58:46 | 只看该作者
恭喜楼主,骑FLY150路过青海。
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5#
发表于 2015-3-19 19:52:14 | 只看该作者
FLY150不早就很普及了吗?2 m8 C% `8 x: E) q3 }) B1 l9 {
青海那边为何这么少?
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6#
发表于 2015-3-19 21:31:37 | 只看该作者
  我也是这个月提的150  嘿嘿  
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7#
发表于 2015-3-19 22:55:46 | 只看该作者
恭喜楼主图片太小了,多上片片啊
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8#
发表于 2015-3-19 23:01:52 | 只看该作者
首辆?不至于吧!那么大个青海省,这几年来就没一辆!?
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9#
发表于 2015-3-20 00:15:44 | 只看该作者
应该是在那个雅马哈买的 而且估计死贵得15000左右
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10#
发表于 2015-3-20 09:49:07 | 只看该作者
昨天提的 。没错,偌大个青海省还真是第一辆FLY150,很久很久以前有一辆FLY125在很久很久以前偷走了。现在青海比亚乔车子不超过8辆,一辆MP3  三辆唯我  一辆台风  一辆FLY150  一辆淑女。  就磨磨唧唧点,顺便说下骑行感受:% v7 C6 q& I( |/ e
   车子很漂亮,屁股不歪,可是排气管歪了。。有空上图。动力起步阶段感觉和日系125排量没区别,30码之后也无那种淑女一样的蹿出感,提速舒畅,起步棉柔,甚至让人感觉还没福喜那种加速力道,差不多排量下,like180起步那种躁动感,让我觉得我骑得不是一辆150的“欧洲跑羊”车,不知道是否还未磨合出来的原因。怠速声音不大,发动机起步阶段有种GY6发动机的感觉,哈哈哈 ,而且龙头竟然感觉比日系车轻敏,可能是“底盘”高给自己的心理原因吧。7 ^1 x# R+ O2 u5 @) r6 H/ Y
   青海西宁的平均海拔为2300,不知前后期车子的提速及极速性能是否为此受到影响?接车后朋友们都体验了一把,上了三个30°左右的大坡。30公里后开始载人,一直40 50 骑行。各位老乔友们,能否再说下比亚乔这种车的磨合事项?
  ?7 v; ]3 [) j$ k8 D1 e5 U    喜欢FLY的理由:对我而言它是比亚乔,fly!!!
2 \) A2 s8 r9 G    由于每辆车子的出厂小区别及特殊地域性,我的体验只是我和这辆车的体验,谢谢大家  嘿嘿   西宁的乔友欢迎各位来青海玩,磊哥很热心,我们也很热心。
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11#
发表于 2015-3-20 09:49:28 | 只看该作者
昨天提的 。没错,偌大个青海省还真是第一辆FLY150,很久很久以前有一辆FLY125在很久很久以前偷走了。现在青海比亚乔车子不超过8辆,一辆MP3  三辆唯我  一辆台风  一辆FLY150  一辆淑女。  就磨磨唧唧点,顺便说下骑行感受:
+ b7 g/ x0 s+ A% W# m) ]& x   车子很漂亮,屁股不歪,可是排气管歪了。。有空上图。动力起步阶段感觉和日系125排量没区别,30码之后也无那种淑女一样的蹿出感,提速舒畅,起步棉柔,甚至让人感觉还没福喜那种加速力道,差不多排量下,like180起步那种躁动感,让我觉得我骑得不是一辆150的“欧洲跑羊”车,不知道是否还未磨合出来的原因。怠速声音不大,发动机起步阶段有种GY6发动机的感觉,哈哈哈 ,而且龙头竟然感觉比日系车轻敏,可能是“底盘”高给自己的心理原因吧。+ l2 a7 o" a) Z0 u' ^  ]6 p$ p
   青海西宁的平均海拔为2300,不知前后期车子的提速及极速性能是否为此受到影响?接车后朋友们都体验了一把,上了三个30°左右的大坡。30公里后开始载人,一直40 50 骑行。各位老乔友们,能否再说下比亚乔这种车的磨合事项?& f0 y' [( T3 x' ^
    喜欢FLY的理由:对我而言它是比亚乔,fly!!!5 A$ f1 J6 }1 S' x7 X& c
    由于每辆车子的出厂小区别及特殊地域性,我的体验只是我和这辆车的体验,谢谢大家  嘿嘿   西宁的乔友欢迎各位来青海玩,磊哥很热心,我们也很热心。
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12#
发表于 2015-3-20 09:50:06 | 只看该作者
昨天提的 。没错,偌大个青海省还真是第一辆FLY150,很久很久以前有一辆FLY125在很久很久以前偷走了。现在青海比亚乔车子不超过8辆,一辆MP3  三辆唯我  一辆台风  一辆FLY150  一辆淑女。  就磨磨唧唧点,顺便说下骑行感受:5 G. y4 |/ z5 l% w
   车子很漂亮,屁股不歪,可是排气管歪了。。有空上图。动力起步阶段感觉和日系125排量没区别,30码之后也无那种淑女一样的蹿出感,提速舒畅,起步棉柔,甚至让人感觉还没福喜那种加速力道,差不多排量下,like180起步那种躁动感,让我觉得我骑得不是一辆150的“欧洲跑羊”车,不知道是否还未磨合出来的原因。怠速声音不大,发动机起步阶段有种GY6发动机的感觉,哈哈哈 ,而且龙头竟然感觉比日系车轻敏,可能是“底盘”高给自己的心理原因吧。+ i: e- {' h6 P9 N
   青海西宁的平均海拔为2300,不知前后期车子的提速及极速性能是否为此受到影响?接车后朋友们都体验了一把,上了三个30°左右的大坡。30公里后开始载人,一直40 50 骑行。各位老乔友们,能否再说下比亚乔这种车的磨合事项?& V. S$ m( r( K5 G( F+ [
    喜欢FLY的理由:对我而言它是比亚乔,fly!!!
8 t0 `! T! b" z- Z& m/ r7 M( C    由于每辆车子的出厂小区别及特殊地域性,我的体验只是我和这辆车的体验,谢谢大家  嘿嘿   西宁的乔友欢迎各位来青海玩,磊哥很热心,我们也很热心。
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13#
发表于 2015-3-20 09:54:11 | 只看该作者
昨天提的 。没错,偌大个青海省还真是第一辆FLY150,很久很久以前有一辆FLY125在很久很久以前偷走了。现在青海比亚乔车子不超过8辆,一辆MP3  三辆唯我  一辆台风  一辆FLY150  一辆淑女。  就磨磨唧唧点,顺便说下骑行感受:
; ], N' H/ J9 Q1 ]8 x   车子很漂亮,屁股不歪,可是排气管歪了。。有空上图。动力起步阶段感觉和日系125排量没区别,30码之后也无那种淑女一样的蹿出感,提速舒畅,起步棉柔,甚至让人感觉还没福喜那种加速力道,差不多排量下,like180起步那种躁动感,让我觉得我骑得不是一辆150的“欧洲跑羊”车,不知道是否还未磨合出来的原因。怠速声音不大,发动机起步阶段有种GY6发动机的感觉,哈哈哈 ,而且龙头竟然感觉比日系车轻敏,可能是“底盘”高给自己的心理原因吧。+ L3 q: Y$ k# t! }
   青海西宁的平均海拔为2300,不知前后期车子的提速及极速性能是否为此受到影响?接车后朋友们都体验了一把,上了三个30°左右的大坡。30公里后开始载人,一直40 50 骑行。各位老乔友们,能否再说下比亚乔这种车的磨合事项?$ J3 D* \' m: m% \# e3 g1 d
    喜欢FLY的理由:对我而言它是比亚乔,fly!!!
* U' z: ~% j" v; W; T' h    由于每辆车子的出厂小区别及特殊地域性,我的体验只是我和这辆车的体验,谢谢大家  嘿嘿   西宁的乔友欢迎各位来青海玩,磊哥很热心,我们也很热心。
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14#
发表于 2015-3-20 13:00:48 | 只看该作者
十月向北走 发表于 2015-3-20 09:492 V! |6 o& i9 l' [
昨天提的 。没错,偌大个青海省还真是第一辆FLY150,很久很久以前有一辆FLY125在很久很久以前偷走了。现在 ...

( w$ L: T' ~; _: n) b兄弟在哪住啊,我在西安上班,家是西宁的有时间我把车发回来,一起出去溜达溜达!
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15#
发表于 2015-3-20 14:47:51 | 只看该作者
ocr_5 发表于 2015-3-20 13:00* f* C+ s: L( ]# q' k
兄弟在哪住啊,我在西安上班,家是西宁的有时间我把车发回来,一起出去溜达溜达!
4 ~- C* F; |* _7 R$ o
家在西川南路,师大南苑对面。给你个群,283191271。  希望以后能一起玩,玩摩托的越来越少了,主要是西宁没地方去
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