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本帖最后由 前程 于 2014-12-7 21:04 编辑
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减挡时,捏着离合手柄从4减到1或空时,要有节奏的一下一下拧,不要啪啪啪那么快。; r: E+ k, V4 J1 r$ r7 d' P+ D
加减挡时,离合器和油门的配合这个就要自己勤练加理解了。
. Y K( z! y$ [2 s" r减挡时当你的车速高于你要减入的档位时,在松离合器手柄到半联动时,要适当的给一些油门,提高转速,这样结合时才不会发冲。这个就要自己掌握此车每一个档位的车速范围了,多少的车速应该用几挡。! I% h$ `0 m V2 n3 q" D3 u$ }6 a
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加档时,1挡起步后,油门拉起来,松油捏离合加档,这是同步的,松离合的速度也可以快一点,只要在半联动那个点上稍微停顿一下即可松完手柄。继续加油,再完成下一次加档。, V |+ P) S: j- S
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下面是我拍的视频,楼主仅作为参考吧。6 W. @$ e V% V t
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