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车子到货已经有10天了,因为出差的原因,今天才正式跟自己的爱车见面!虽然非常激动,但是也非常的淡定。激动是因为终于等来了自己的爱车,淡定的是,对卖家的信任。买的是全新水车,车子的外观我已经通过朋友的微信大概看过了,基本上很完美,长途输送难免碰碰擦擦,但都是一些小问题,瑕不掩瑜!而且通过沟通,卖家也答应会补发一些小配件,比起大贸车高高在上的天价,这些小问题真的是可以忽略不计!买车也是交朋友,跟商家成了朋友,以后也会跟更多的车友成为朋友
2 s% X. I& E' e+ Z我是一个摩托爱好者,但是对车子的专业技术问题还不是非常了解,下面仅从我个人短短的骑乘感受来跟大家说说2014款的vespa GTS300 super sport一些特点。
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优点:1.外观自不必说了,喜欢vespa的人都懂的
3 F* }0 _; z' n. {, K5 Q 2.骑乘姿势非常舒服,座椅宽大,软硬适中,脚踏位置也刚刚好,座椅离地略高(本人身高175cm),短短几公里的骑行距离并不能很全面的说明问题,不过我相信长途骑乘时应该也非常不错!9 r- c2 s0 I% c5 B. }
3.2014款的GTS300 SS增加了LED日行灯,不仅美观,也提升了行车安全系数,大灯仍旧是长明设置,个人感觉不错;新款增配了ABS ASR这些安全配置,科技含量进一步提升!
3 N$ Q; V- o: Z 4.动力性能没有深入测试,只是简单进行了感受,提速均匀,提速谈不上迅猛,不过也是非常快的了,轻轻松松就达到80公里的时速,相信破百不成问题。, ]& |, n6 b# R3 t( F6 m- _1 \
5.操控上面,车子非常稳,骑起来给人满满的自信心,龙头没有跑偏的现象(之前有朋友说单避震的前轮感觉跑偏),转向也非常灵活,适合日常市区代步。/ l8 ?8 M- T3 F1 l
6.其它方面,有一个专门的USB接口,还没来得及测试其作用,猜测应该可以用于充电;车子整体噪音非常小,尤其是骑起来之后,基本感受不到发动机的噪音。
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缺点:1.可能是欧洲人体型偏大的原因,个人感觉手柄比较粗比较长,功能按钮相对位置比较远,使用上不是非常自如,通过一定时间的人车磨合应该可以克服。/ |2 |4 O+ f; M0 ]! K; D
2.前面提到的USB接口位于左侧的盒子里,盒子平时是用螺丝紧固的,所以这个USB接口的日常使用不是很方便。2 l! B; v0 @' E) G) `' ?
3.前辈们提到的起步时皮带打边箱的问题依旧存在,不过车子骑起来以后就没有这个现象了。
( p0 I, v# }7 U3 x7 T( H7 Z 4.车子整体做工确实不是很精细,板子之间的缝隙比较大,而且大小不够均匀。
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疑问:1.空滤下方两侧有两个孔,外面套着塑料帽(没拍照片),摘掉塑料帽以后有大量机油流出,是因为机油加多了吗?: U5 H; Q8 w0 W
2.车子发动再熄火以后有比较浓烈的焦味,不知何故。
$ C, h+ k3 F* a 3.车身外面有一些油渍,尤其跑了一圈后,从前面板和脚踏板的接缝处有油流出。6 |4 u7 y/ j& B9 i+ x( b
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以上是个人的一点拙见,还请各位高手多多指点。欢迎大家一起探讨交流
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