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楼主 |
发表于 2014-5-16 10:34:59
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本帖最后由 xxxptmd 于 2014-5-17 04:33 编辑
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9 Y& H5 e: W3 u/ u晕菜,为什么帖子编辑不了了?一天上传20张照片不够用啊。/ O* H0 R9 c0 W6 N' D
继续这里添加图片吧 马上OK了
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# F( a* q! y1 `! {准备安装前轮,减震器上有马蹄卡簧。先卡入卡簧,固定螺栓都不要上紧。平车落地后反复压前减让轮胎和减震彻底合位,然后在锁紧全部螺丝。双螺丝或者以上的平衡紧固,先紧固其中一颗到30扭,然后另外一颗也到30扭。在反复递增扭力达到预定值,最后用扳手旋转紧固90度。完成螺栓平衡紧固。因为手头没有扭力扳手,,只能用65扭的起子+电板做最终紧固,有些小可惜。4 x; ]% `4 v4 J7 M, X7 U
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6 `0 O5 M7 Z& y! U/ `+ V2 W% s8 [新的码表线入位,前头壳电路都接好测试所有车灯 转向。确保无误。最后确认管线位置排放合理,扎绳牢固并且不绕、不卡线。4 s3 w% b$ S3 n( h( R) l! f
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! k; J% ^5 F! Z- }( I$ ~, ?发动准备去试试车子,刹车泵还没装,这要是一把油给大了。。。。哈哈 ,还有个小问题,就是刹车泵组拆下后,喉管中可能会因倒置流入起泡。安装后会发现没有油压,打开放出一点刹车油多捏几次就好了。实在不行的话要补充新油。
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4 t. c& c& S r0 } w* U抓紧安装刹车,刹车都有限位卡槽,但是 油门没有 这个位置要和外壳对位。安装时要特别留意一下。比对一下在安装油门。
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小试一圈,脱把直线,没有问题。就是小断油,这个问题最后解决了很久,只能说GPS下次请选择大品牌的。溜溜耽误了好几个小时的进度。4 ]$ o G" E7 b5 W+ a, P
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安装疝灯,改双闪开关,除原车线缆其余的用黄色包线区分,方便故障时查找分辨线缆。然后做下最后的调试工作,灯光、转向、刹车灯都必须从新检查确保无误后准备最后组装。( Z% a, S2 s1 x; Y
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, F% F W4 M2 }6 r1 j前壳安装完毕,基本马上完工了,小休息一下,抽根烟缓解一下疲劳。- P6 W( P2 E) n% R8 L1 T# G' k, ?0 \) c
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一堆人干活的结果就是这个样子,满地工具和垃圾。这是一个非常不好的习惯。越乱越容易丢东西 零件 工具各种丢。
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最终装配完成,虽然后期图片不多不齐。而且中间等零件又耽误了好几天时间。但是自己动手打理爱车,(虽然是别人的爱车)这个过程的确是一种乐趣和享受。最终看到成果,带来的成就感和喜悦是非常好的一种体验。: {1 y l4 D8 U: @
当然从新装配后的车 还要经过一段时间的骑行检测。当然发现问题要及时解决消除隐患。; J2 x) ?: _4 n/ m3 n: R
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今天图量上传够数,凑个平时帮车友保养传动的。碗弓防滑处理、效果好过用砂纸直接打磨。普利珠无油润滑,加装大弹簧垫片(扭力倍增器)3 B6 s- h3 i2 h4 |9 U
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. e& A) }+ `0 d. p1 w2 d0 S/ z$ [最后一张DeWALT全家福,顺便祈祷一下老婆能同意给置办12V9毫米内窥镜和点温仪,最好在来两套扭扳~' B( @$ D( W, S$ @/ m* a" H' w
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到此FLY更换车架的作业就完成了。多谢大家捧场,有不足的地方欢迎指点赐教。同在北京的车友也欢迎来家里做客一起蛋个B 收拾收拾车子。一同学习研究。 |
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