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[保养维护] FLY 换车架 施工作业 15日更新

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发表于 2014-5-12 14:57:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 xxxptmd 于 2014-5-15 02:00 编辑
% T! t; `+ c6 \# |( j
# J7 V: W3 w4 G* J免不掉的摔摔碰碰,车架 方向柱变形。更换整车大架。捎带手整理全车大线,传动精保养,全车来个大体检。
( ^' t- Q/ u- C
% c( a% I) U9 v. P* ` 2014-04-18 203510_副本.jpg 4 d( a# B7 E% Z" L
大架子严重背了、方向柱变形,其他问题等待拆解后在进行处理。和鼠哥约了周末晚上施工。晚上是最适合交配时间楼下野猫都出动了,我也神清气爽带着工具来到鼠哥的豪华办公区准备动工~
& F# ]  {) {6 J& |2 P$ J
, F! `2 |3 L. b# p. } 2014-04-18 203549_副本.jpg
5 T: d# V7 t$ `( c0 h, ~1 m1 P工具准备就绪,各类特工和常规工具估计都能用上了。
, C6 ^( V7 j- f4 x% [! J+ c. ^1 y1 U; P
2014-04-18 205651_副本.jpg
9 J" L/ i  k2 g8 i6 L开工前规划一下,确保整个过程顺利。按顺序一步一步拆解。( K5 d6 o8 W+ e& h* i' j
0 H' t- |4 O) l( L6 K9 K2 u
2014-04-18 210152_副本.jpg
  m8 V3 h: H4 T) p; m( i从外壳慢慢开始飞掉全车车壳。- w1 v% L% B, E- X9 p2 Q3 }. g. h8 T

* q8 {9 h; m+ ]3 u+ x' L  K 2014-04-18 211004_副本.jpg ( C" ~  @( M7 p
检查事故中丢失和变形的外壳零件和螺丝。确保一颗不落。. ]- N- _8 K/ O  I" I& @3 X

# i8 e$ p% S, q5 {9 M1 g 2014-04-18 214342_副本.jpg 4 N! {. ^2 |# {* O" g
FLY的通病,时间久了码表线外皮容易脱落。即便换了新的也没用,太可悲了。回头要单独处理一下。" l+ ~. p9 J' |( r, `7 Z; {
% n( @9 R) Y( v) A" ~' i
2014-04-18 214936_副本.jpg
( A1 K- n+ K. p6 N$ B. [全车外壳拆完后 确定损伤和需要更换的部位。螺丝和卡扣都要记录,包含因长时间丢失螺丝导致变形车壳部分。裸奔的FLY有点无规则的意思。。5 |: }4 v$ h# J  i9 R0 P" O2 v
4 U! L8 k- y8 I" d. @
2014-04-18 215142_副本.jpg 9 K5 C" R1 l2 C( S' B7 \
这线头看的我头晕,严谨的走线不仅能增加电路安全系数,让人看了也神清气爽。最重要的是利于防盗这个最后重新包线后就能体现出来了( W' V' Z. m! Z% ^
7 G9 b0 g* v& P; H
2014-04-18 220838_副本.jpg 3 I+ g1 B% G2 z3 ]- E
比亚乔传统病症 歪屁股,这个歪的的确有点过分了,您歪一点点不行么,干嘛非要这么歪。。。回头一块给治了。" N; y7 O- |, A$ y
% a8 Y. D" h2 s% [4 G5 D' n: j, j
2014-04-18 221046_副本.jpg - }: e- p& |7 U0 r% b' K
挡泥板也要拆下来,方便拆掉油箱检查内部杂质。好容易分解一次 当然要彻底的清理一遍了。
( t" Q' b3 ]( A' \+ P, ?. d1 A1 f0 T/ A4 n4 y
2014-04-18 234642_副本.jpg
( b5 o( |6 G! K( f* K" u: t  o小休息一下,喝口水抽根烟。顺便看一集电视剧。得感谢老婆一直陪着我折腾,干一个晚上的确是个苦差。. D' Z; s& l! P6 W4 J- R# M
$ o& B3 t; m# n! Y6 W, X
2014-04-19 001447_副本.jpg 0 U1 N3 j$ x; ?2 q6 r* h8 U! c
发动机和车架分离后检查发动机吊架,已经锈死了。这个并不奇怪,比亚乔几款踏板车都这个德行,歪屁股的根源。万恶的吊架,回头要做封油处理。2 D% S. n1 K' k" A6 r; N

5 n8 z7 p, q6 {( b( z7 R 2014-04-19 001600_副本.jpg
0 N* P1 T" N; z! F彻底锈死了,滚针已经脱落了。鼠哥能骑到这个境界也真是个战士。
! _0 }% I  h. ^
- D- {, i  T) n9 S9 B 2014-04-19 001641_副本.jpg
5 J4 r1 y4 f+ J/ `* Z( f& o脱落的滚针
5 H/ q5 O$ F' h+ A
# l) \6 c- |! h. s' a 2014-04-19 001656_副本.jpg * ~3 K( W6 T/ B8 f
开始准备收拾一下发动机,毕竟拆这么碎。借这个机会一定要好好清理保养一下。
( k, ^" \$ o& y- k' W- |, c- @/ N# C# F9 D3 s4 @8 j2 [
2014-04-19 002542_副本.jpg
( g& \+ R; M% T$ z# c65扭拆卸,50-55扭紧固。保证箱体螺栓扭力相当。如果经常拆卸清理传动箱,你就会明白固定扭力有多麽的重要。 通常建议每次换机油的时候清理检查传动,不过现在绝大多数玩车的条件根本达不到这个水平。) R6 a7 I, b1 p0 A1 O3 c$ L( T

3 |2 G" B) v5 |5 b 2014-04-19 002525_副本.jpg 0 D; H1 g8 ?  z5 i
同样定扭拆卸后轴固定螺栓,紧固180扭米。拆卸使用200扭米很轻松。' _& f( Q3 i2 v' ?0 b! [" u5 J

' l) q# Z5 x2 D# L4 t/ ]+ v$ L. P 2014-04-19 002800_副本.jpg ' U2 k5 \  @$ k: k, t
前盘也是如此,非常喜欢这种移动性绝佳的无绳设备。的确真的太方便了。
- O0 [' m% g/ k" I+ W  k2 _2 R  K1 c% A. s
2014-04-19 002808_副本.jpg
7 _1 \, b- H3 J告一段落,收拾清点一下工具。收拾一下车体零件,分类收纳放置。确保全车不丢任何零件。
" h/ j& [* F: r: s7 a' @
! W' F7 r& V6 ? 2014-04-19 003059_副本.jpg
  R3 r' Z) w1 B4 h, V4 [* N准备更换的10G原厂珠,其实我推荐用10G多边普利珠。拥有8G的提速 坚固10G的尾速。整个加速曲线完全改变,驾驶体验会更好。
! N/ i& ?: m: U
+ G! A) \% \1 M 2014-04-19 003143_副本.jpg
3 h; `8 U1 e/ c6 j更换新的超越离合器。为毛?当然是坏掉了,如果你的车电瓶没电了。借用过汽车的电瓶你就知道这个玩意有多麽的脆弱了。  V9 C1 m$ d5 q1 Y5 o8 a* ~
/ t' R% V1 W7 d& m7 P
2014-04-19 003657_副本.jpg - X; Z3 W) r% K# p# ?
我最喜欢的家伙,有搞不定的螺栓、螺母、内六、螺丝 这个玩意半秒就能搞定。600扭米紧固异常强大,当然也必须慎用。如果你离合器开闭盘大螺母是用锤子打紧的,会有概率滑脱出来。这种情况已经吭了身边的一个车友了。) D8 @( S9 w! Y# C" G% U
+ J  h2 c  N, ?& \
2014-04-19 003716_副本.jpg 8 x5 V4 y1 z  h& f, B: C5 R% @! n/ m
分解离合器,比亚乔的开闭盘居然是做死的。开闭有卡环固定,这个缺德设计导致对开闭盘的维护保养又多了一道程序。边上已经准备离合器弹簧垫片,增加弹簧弹力。可以更好的锁紧皮带,负载低扭出力的时候,绝对一流。2 Q# @- s. P/ R& Q9 G) S

4 Z7 j6 g+ o5 {+ z! a 2014-04-19 004711_副本.jpg $ Q3 \3 h9 X5 n, m- d
彻底清洁离合器。检查卡簧片是否牢固,甩块是否卡位。结果很完美,不用在费事拆这个了。3 I  ]  w+ I: m1 x
( _( o) [) |4 V0 f# B* l
2014-04-19 004920_副本.jpg 5 t2 t" ?6 e# z$ \& Z
开闭盘油槽检查,因为没有打开也没有加注新油。因为手头没有拆这个特工,不能硬拆。零件拆装的耗损取决于工具和手工,没专用工具最好别瞎动。拆坏掉是要赔钱的~~~而且开闭旋转也很顺滑,没有必要打开了。滚针直接上高速黄油保养下就OK了。
. b! t* k3 }; n0 \9 n: S1 I* W! d4 E3 ?" O
2014-04-19 003727_副本.jpg
7 `4 J% [# a9 n4 |% y9 U安装离合器弹簧垫片,准备组装。
+ `/ Z7 k# L: ~) w+ V6 [3 r2 U( Q( x0 ]* O
2014-04-19 005247_副本.jpg 2 {2 ~1 H4 ^6 J2 x4 ]
离合器开闭盘总成保养完毕。最后用干净的纸+化清剂擦拭盘面确保无油渍。
2 F! O; b3 l" n% K" i1 B7 i, ^
2 e. L- u) J: C5 j/ W* V 2014-04-19 011950_副本.jpg
, F0 y+ u. p: b5 [& R+ B, z传动箱体彻底清洗,油封部位需要特殊照顾一下。保持传动箱的清洁是一个很好的习惯,有的人不在意。其实干净一点没坏处。9 [1 `. M8 O$ }! `* ~0 c' R' @
  Q2 b: a: k4 H; y7 A) o$ D( m& ]
2014-04-19 012802_副本.jpg
6 d* r( Q  m% a1 ?/ r& s0 @( g组装完毕,普利珠做无油润滑处理。碗公只是简单做了打磨处理,因为没有工具。不过这个容易拆卸,下次要做一遍排点防滑。这种处理比传统打磨效果更好,更加耐久。! Z2 @* T+ r! a8 f! ?. i
  w, g* b. c+ o" ]+ Y
2014-04-19 020526_副本.jpg $ e  P7 A( X0 H* t$ l
检查火花塞,燃烧状况不错。至少比我的那个强太多了。
5 v1 ~. n7 Q4 e  X4 J
3 I3 X/ M, y9 B; `$ P& b 2014-04-19 021115_副本.jpg
* ^1 l% ?4 ?( F4 Q+ V/ K清洗发动机是个漫长的过程,这个略过无数字不说了。几乎半个晚上都是在擦这个玩意。既然是复活+深度精保养。当然要彻底一点了。
# e" j2 F7 P4 e( G! Q: o1 V& U- f8 P+ E+ X1 o4 {
2014-04-19 022507_副本.jpg 6 o' m  i; w% R9 ~* R" Q1 w
吊架滚针封油,防水是关键。* K1 S7 ~' o1 c. x2 U% B/ s

' |$ `/ Q/ g$ G$ N% I% ~ 2014-04-19 022448_副本.jpg
" d+ [5 X1 q! x0 q) f5 I! v& f* l黄油这里多上点没坏处
4 V- @) |; h  }* t* P4 g
# C, m0 R. l, P2 _( F6 q& A3 F 2014-04-19 044555_副本.jpg
- l* f- K- w  z吊架OK了,发动机螺栓不能太紧能吃上劲在紧一点就行,担心螺丝松脱可以上一点螺丝胶固定。
# @0 C; z2 [$ N" T8 ^! T8 I+ g9 Y7 Y" y" {% A
2014-04-19 030259_副本.jpg ' S4 F0 P1 e, n1 A
开始整理大线。有点乱原先各种飞线各种接头。。。
0 T8 {3 Z; V# w# ?
# f3 P$ E$ ]5 ~6 w! p/ h 2014-04-19 030647_副本.jpg 0 ~3 l% N% O. M& c0 C2 E
把多余的都拆掉,就保留原车线路,最后在单独接线确保线路清晰明确。
$ `! y3 W9 w; A% t/ |
6 B* a7 x  I, B 2014-04-19 031410_副本.jpg
! w' P1 j/ j. p磁电机接头可以接机清理一下,检查所有接线桩。1 h5 S. V0 x) r7 c, J9 S
1 a) m4 j4 C( |
2014-04-19 031840_副本.jpg
' @, p3 K# ~) Z# Z基本擦玩了,有的地方破裂需要从新包一下。需要仔细检查。6 y" Z( ]+ u+ j4 G1 t

. `" T/ Y+ p3 e2 @+ ~! } 2014-04-19 054119_副本.jpg : h, V7 ^2 E$ g; O* D; U
发动机上架,大线基本就位。" |* N( c& T% `1 ?# s9 M
6 r9 Y/ x( V* O6 v4 }# @) a
2014-04-19 054125_副本.jpg ) K6 N" v4 p( {
差不多在检查一下 插线是否牢固,是否有压线的地方的。4 H+ [5 m) ?; q( R) D7 \% X7 R/ e
; m; x+ s' x4 X8 q6 {# }: J% ]( L
2014-04-19 062511_副本.jpg # b3 ]0 y; c9 r& ?9 g
整理完的发动机和新车架,边上扔着准备拆卸前轮刹车泵和方向柱的残骸。。, E- N9 e/ V, g  q) z2 e( H
5 c0 r$ A9 N. C( ]/ n/ D* ]8 w: X
2014-04-19 062530_副本.jpg : F/ F" _5 m0 w$ T$ b
一期施工完毕,折腾了一宿,收拾好工具整理下房间,回家睡觉 晚上继续。
3 {1 ~9 }) b6 h3 ?% ^( C+ a( Q, `
2014-04-20 012039_副本.jpg
* E8 J% I9 v4 U5 y* ^  ?晚上几个车友一起过来帮忙,让进度提升的太快了,都没来的级捏两张照片。安装好车锁,外壳损伤件更换。总之几个人动手是相当的快啊,小遗憾是要是自己一手完成就更有成就感拉。$ O# b8 k  u9 b6 L

4 L% R5 a' K1 r5 |9 Q 2014-04-20 023817_副本.jpg
' _9 h# q& q$ K# R- Z! o换下来的零件,等着卖废铁了。
, n0 y5 a8 l# `% Q) G" B' A0 @8 _2 x& F+ B/ |: V& }7 k, u2 L. x
2014-04-20 023827_副本.jpg
: ?; h( i  o# l" Q, h! t5 ~瞬间方向柱前轮都拆卸完毕了,可惜鼠哥居然没有定新的方向柱。。。这是什么节奏。。只能发动下机器,检查了一下线路就此收摊了。。
0 |$ Y4 J% U7 V- g$ |3 d, r. n
2014-04-20 023837_副本.jpg
% j/ f1 x" A0 e* O临走时看了下屁股,很正点
; Y1 x) V6 N: i  U, O9 w
4 x# w( x* ]9 X 2014-04-29 011209_副本.jpg
: K* F: z& q4 z- H周末继续折腾。底壳已经装好了、开始整理整条线缆走位,先保持原车线缆复位。: @: j1 s6 R0 {" B) i
3 j4 u. `/ Q" M; @
2014-04-29 011215_副本.jpg 9 |1 l" _  _/ P) H' ~  L- R) b% g$ \
原车线缆复位 加装GPS,这种机会很难得。应该说是非常难得,GPS电门锁开关、取电、熄火线全部接线后从新包线。和全车大线成为一体。虽然检修肯定会很麻烦,但是把GPS装在了车尾部。安全性绝对是提高了几个档次,FLY的弊病就是前盾牌 这样隐蔽走线可以确保GPS的安全,不会轻易被发现拆除。5 D) [4 h  c  R$ L/ R3 ?5 W

/ G2 e, D. `% B+ i 2014-04-29 011223_副本.jpg
) w) e5 P3 t2 e3 `! ~) o& i% i1 J3 C, l顺便换了根法斯特的减震,不用多说,铁定比原厂的硬朗,回弹舒适。问题是大哥改了个130的轮胎蹭减震啊。。。" T8 o3 r% Y) Z! D
( m* X& y- x* s7 B4 a
2014-04-28 233709_副本.jpg
: R6 G5 K( w9 l2 U6 j% l5 R  c推到室外测试GPS功能。定位,熄火等功能测试完毕。+ C$ X# O- b, [2 x6 h
' b2 R" s% z+ s/ a
2014-04-29 142337_副本.jpg
# ]9 l% |; \; f7 F# D一切OK开始上板子。略过N多字2 j4 K: h1 y% `3 V2 t. L) v& W

" S5 u' I9 I* \1 } 2014-04-29 021238_副本.jpg
+ _* m6 C7 K6 J办成品出炉了,为什么没有前面的部分。不是不想弄,是零件没到只能作罢了。: M/ w' i! j! L. u5 S0 q
: T4 @2 _( U. k7 Y8 i. l
2014-04-29 021254_副本.jpg 6 ?5 P4 M4 R+ f$ e. n9 o% n  v
红色果然很骚气。
' t3 ]3 _* C8 B5 [0 a
( a, d/ N7 N! A0 w0 h 2014-05-03 144944_副本.jpg
! P& L1 x, m: j2 q5 U: Q几天后终于到货的压力轴盘,万幸是新的车架,本身包含上下压盘。这个得上内径较大的内拉马工具,这种工具死贵。要是不换车架,单更换这个东西就够折腾一阵子的了。当然也可以使用粗狂的拆装方式拆解原车架的轴盘,当然这种伤车的暴力方式极力不推荐。
  i  E3 W0 i& H" y' f# p
" }+ R# ?" g3 \& l. f9 d: G! E 2014-05-03 145010_副本.jpg / K7 Q; U' a  J/ d: L. O
方向柱,需要自己安装轴盘和油碗。这个相对费事,选用平头或者小号圆头冲钉慢慢打入。最好还是找个口径一样的套管敲入比较稳妥。
* M9 h3 Q0 f) {6 W8 v, a! w8 \2 l$ M$ {$ X! z, U
2014-05-03 145051_副本.jpg
) d. w" z8 N0 w前轮轴棍,原车的有些变形。直接一起换掉了。减震本身也推荐一起换掉,不过大哥的意思是不漏油的话先试试。反正好拆 是在不行最后在换,着相对节省一下成本。
$ s" C8 S9 A6 Q  Y# z% e. a; l# Z: p) |( |
2014-05-03 145116_副本.jpg
1 n% m' w+ n0 Z1 B; e码表线外套 本来想处理一下旧的,没想到早就定了个新的,直接换上。8 v) G) B7 N5 d
1 |' t* T. c9 j7 _; K; Z# Y
2014-05-03 160412_副本.jpg
& N# j0 a( P# B( N& b0 E9 `方向柱安装完毕(跨度有些大,各位看官多包含,上柱油比较多就没随时掏手机拍照)前轮临时就位,准备测试一下。6 a' H- a( J# D

# y6 l# s  o% Y+ |2 m& z% F 2014-05-03 160419_副本.jpg
. T5 N; I' b0 y# V* M前头原车线路修改了一下,继电器全部移到上面,保险盒也增加了一组氙灯的。3 q+ @# ]' x# c" R' |3 C! s! L) Y( D
1 y# @$ \* X2 x4 E4 p8 d, u
一天只能上传20张 明天再继续。。。。。。。。。。。。。。

评分

参与人数 7油票 +55 里程 +27 收起 理由
牛皮筋 + 5 精品文章,技术含量!
机械男爵 + 5 精品文章,技术含量!
河南金林 + 5 文笔不错!楼主继续努力,期待你的大作!
piaggioclub + 40 精品文章,技术含量!
山寨一身 + 6 强大锕!!!!真是技术贴,改出来的车不是.
moth2 + 6 精品文章,技术含量!
前程 + 15

查看全部评分

 楼主| 发表于 2014-5-16 10:34:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 xxxptmd 于 2014-5-17 04:33 编辑
2 u, E! C, P* o
5 e' r" l; {( c* B; X晕菜,为什么帖子编辑不了了?一天上传20张照片不够用啊。
+ y, ^4 T1 C5 `0 K. N继续这里添加图片吧 马上OK了 " W1 Q$ R1 A4 X! x

" R4 b5 |) U, {4 w5 ~2 E0 H 2014-05-03 160439_副本.jpg $ C  F( A5 @* w  _. c+ k! G8 H
准备安装前轮,减震器上有马蹄卡簧。先卡入卡簧,固定螺栓都不要上紧。平车落地后反复压前减让轮胎和减震彻底合位,然后在锁紧全部螺丝。双螺丝或者以上的平衡紧固,先紧固其中一颗到30扭,然后另外一颗也到30扭。在反复递增扭力达到预定值,最后用扳手旋转紧固90度。完成螺栓平衡紧固。因为手头没有扭力扳手,,只能用65扭的起子+电板做最终紧固,有些小可惜。
5 m5 L( x1 b) A: J8 B; s. p; ]
0 ]% j. k% j/ U! I: Y* V  M8 z 2014-05-03 161718_副本.jpg # W1 |, e$ ^! n" z$ S
新的码表线入位,前头壳电路都接好测试所有车灯 转向。确保无误。最后确认管线位置排放合理,扎绳牢固并且不绕、不卡线。
* `7 h5 u  B9 P/ ?
( k1 ]/ i/ x( ]) B1 w# p 2014-05-03 165003_副本.jpg
4 d, G7 Z" u' W) d& O' d发动准备去试试车子,刹车泵还没装,这要是一把油给大了。。。。哈哈 ,还有个小问题,就是刹车泵组拆下后,喉管中可能会因倒置流入起泡。安装后会发现没有油压,打开放出一点刹车油多捏几次就好了。实在不行的话要补充新油。6 j4 E8 }  z( t4 D0 u8 p

/ {9 e2 C! [; F, _ 2014-05-03 165312_副本.jpg & \7 V& ^$ K4 w8 `) r" K' [
抓紧安装刹车,刹车都有限位卡槽,但是 油门没有 这个位置要和外壳对位。安装时要特别留意一下。比对一下在安装油门。
- V, W; F' |$ y4 V! x9 Q# t
! y* {. w5 ?+ _( v" u! X 2014-05-03 170318_副本.jpg . z6 J. S; S$ G! y7 l8 V
小试一圈,脱把直线,没有问题。就是小断油,这个问题最后解决了很久,只能说GPS下次请选择大品牌的。溜溜耽误了好几个小时的进度。/ A+ |1 A8 H' g, q6 ]& O. p0 J
+ N# e& q# m) D! {( v
2014-05-03 194147_副本.jpg " x. P" t: r+ H0 H
2014-05-03 202636_副本.jpg
1 Y" [/ ?* Y" ?) T+ `4 _. D安装疝灯,改双闪开关,除原车线缆其余的用黄色包线区分,方便故障时查找分辨线缆。然后做下最后的调试工作,灯光、转向、刹车灯都必须从新检查确保无误后准备最后组装。5 B6 X1 E' t) D) q/ W
8 I; l- t! o  c
2014-05-03 211011_副本.jpg
4 B3 c8 s' S' @+ e$ t7 n0 S前壳安装完毕,基本马上完工了,小休息一下,抽根烟缓解一下疲劳。$ y( V' d5 g# {1 f1 B/ B  K
/ S# B" |" w( x6 }1 Z
2014-05-03 211023_副本.jpg
. J& Q) X" N; d( w. T. h# e6 f一堆人干活的结果就是这个样子,满地工具和垃圾。这是一个非常不好的习惯。越乱越容易丢东西 零件 工具各种丢。
7 b8 M( x- |- }4 i1 C- P 2014-05-04 003615(1)_副本.jpg
8 U& C; z4 c* T% M, {7 [* P最终装配完成,虽然后期图片不多不齐。而且中间等零件又耽误了好几天时间。但是自己动手打理爱车,(虽然是别人的爱车)这个过程的确是一种乐趣和享受。最终看到成果,带来的成就感和喜悦是非常好的一种体验。
& H/ j- k% v: T当然从新装配后的车 还要经过一段时间的骑行检测。当然发现问题要及时解决消除隐患。
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2014-05-08 004200_副本.jpg 5 C& C- G% D7 r# |0 N% y
今天图量上传够数,凑个平时帮车友保养传动的。碗弓防滑处理、效果好过用砂纸直接打磨。普利珠无油润滑,加装大弹簧垫片(扭力倍增器)
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2014-03-12 175259_副本.jpg
5 n( H! W/ o( O最后一张DeWALT全家福,顺便祈祷一下老婆能同意给置办12V9毫米内窥镜和点温仪,最好在来两套扭扳~
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1 Y: a5 a6 @. G1 i2 z到此FLY更换车架的作业就完成了。多谢大家捧场,有不足的地方欢迎指点赐教。同在北京的车友也欢迎来家里做客一起蛋个B 收拾收拾车子。一同学习研究。
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发表于 2014-5-12 16:41:32 | 显示全部楼层
xxxptmd 发表于 2014-5-12 16:388 s" m  @( g: v! A+ R$ R. |
以后给你看实耐宝~

) O# |: k- V0 F7 f2 S6 x* ?实耐宝气动扳手我有一把
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发表于 2014-5-12 15:19:04 | 显示全部楼层
125换10克的珠子没意思,带人要明显感觉车子无力到时候还得换回来,呵呵。$ o4 B+ I( |: W5 Z% G) k# }8 m
我换了没几天又换回8.5的珠子,哈哈
- V3 J! z4 P) r  ~( @2 j& t# `  {为了省这点油意义不大,哈哈
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发表于 2014-5-12 15:29:01 | 显示全部楼层
太强太专业,强帖留名,顶了!
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发表于 2014-5-12 15:36:20 | 显示全部楼层
北京纯爷们 走起!!!
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发表于 2014-5-12 15:43:39 | 显示全部楼层
非常喜欢这套工具,另外楼主能普及下摩托车全车主要螺丝的紧固扭力值吗?
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发表于 2014-5-12 15:54:38 | 显示全部楼层
京城牛掰的乔友,看您的工具真的口水一地。挺你!!!
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发表于 2014-5-12 16:00:28 | 显示全部楼层
插入,继续发图啊,怎么没有了?
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发表于 2014-5-12 16:14:24 | 显示全部楼层
既然都已经拆解成这样了。建议直接果断150全套搞起!一下子全部搞定,保证爽歪歪!( r7 m, P' n+ M5 g' @# F6 e* [0 z

' q1 }6 K8 S9 L
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发表于 2014-5-12 16:30:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 骑FLY的疯子 于 2014-5-12 16:34 编辑 & x7 u+ I' @  U( f* I7 i

/ U0 t* l- }1 C$ \) F工具很给力我是来看得伟的
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发表于 2014-5-12 16:30:57 来自手机 | 显示全部楼层
手艺不错,一个耗时,繁琐,精细的工程。愿焕发新春!
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:35:36 | 显示全部楼层
牛皮筋 发表于 2014-5-12 16:00
# j& N9 _- T5 r) r: l插入,继续发图啊,怎么没有了?
% Q( x) Z/ `! d1 V* D1 g" E
一天就给20张图片上传,,,没流量了。。。明天再继续吧。
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:37:12 | 显示全部楼层
gukai6666 发表于 2014-5-12 16:14
3 P* B/ e& H# l* N既然都已经拆解成这样了。建议直接果断150全套搞起!一下子全部搞定,保证爽歪歪!

" M, r7 {( D2 P貌似已经是150了 不用动了。应该换个尾牙。

点评

150全套耶,150缸体+10克普利珠+85主喷+150后离合总成(钱不多的话 弄个白色马鲁斯大弹簧将就)+F150的尾牙 全部上车后,一起出磨合后 效果嗷嗷的!  发表于 2014-5-13 09:03
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:38:09 | 显示全部楼层
骑FLY的疯子 发表于 2014-5-12 16:30" ^. a5 x. z# p' ]4 H
工具很给力我是来看得伟的

6 L: _) C; J$ r% i# B2 f' h以后给你看实耐宝~
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 楼主| 发表于 2014-5-12 17:05:25 | 显示全部楼层
骑FLY的疯子 发表于 2014-5-12 16:41$ T9 X; x) e2 s. M. W
实耐宝气动扳手我有一把
" ^0 {% |; Y% n: J; ?: C& v
你在那,我找你玩炮去
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