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[保养维护] FLY 换车架 施工作业 15日更新

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发表于 2014-5-12 14:57:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 xxxptmd 于 2014-5-15 02:00 编辑 ) O: ~3 h, C4 W6 b1 S5 n4 Q; P
% Z+ H+ ~8 Z, H( n
免不掉的摔摔碰碰,车架 方向柱变形。更换整车大架。捎带手整理全车大线,传动精保养,全车来个大体检。: F: ~$ G5 D  c4 k# A# J' A" G

9 A) E# Z4 z; r$ S0 J 2014-04-18 203510_副本.jpg 6 y4 Z: X, V0 N3 D& ?8 l
大架子严重背了、方向柱变形,其他问题等待拆解后在进行处理。和鼠哥约了周末晚上施工。晚上是最适合交配时间楼下野猫都出动了,我也神清气爽带着工具来到鼠哥的豪华办公区准备动工~6 P( ?8 Z; O& D. P

8 o$ Z8 U& Q! t# |7 x3 h1 ^ 2014-04-18 203549_副本.jpg . ]1 A% @2 V+ R
工具准备就绪,各类特工和常规工具估计都能用上了。* o9 T( |5 S3 r6 K( F2 [
4 l3 n6 Z# c6 |" w2 {
2014-04-18 205651_副本.jpg / l5 ?9 [( L) J( P, T( @8 o
开工前规划一下,确保整个过程顺利。按顺序一步一步拆解。. X3 n7 J" D$ v$ Q
) h% ?4 O# `/ k6 T$ p% ]
2014-04-18 210152_副本.jpg
3 G9 z: O( B; V' g  Z( Y从外壳慢慢开始飞掉全车车壳。
# u! m; O- ]8 e  s* j4 K8 U& `; _' t7 B( S6 u
2014-04-18 211004_副本.jpg
5 o$ P9 h- O+ Z0 b5 r) {) T检查事故中丢失和变形的外壳零件和螺丝。确保一颗不落。7 g) h0 ]- e& q+ Z

2 g/ [( c( V* P: E: e' S  x 2014-04-18 214342_副本.jpg 5 ], ^* D$ ?! I+ B$ t( H3 h
FLY的通病,时间久了码表线外皮容易脱落。即便换了新的也没用,太可悲了。回头要单独处理一下。' a* m* d- F  |7 D1 f
+ n! v& O6 K+ p& k4 w0 G
2014-04-18 214936_副本.jpg
$ X& r5 \" B6 x* G: S全车外壳拆完后 确定损伤和需要更换的部位。螺丝和卡扣都要记录,包含因长时间丢失螺丝导致变形车壳部分。裸奔的FLY有点无规则的意思。。7 L6 I3 B, G' @
& d2 w( Z: Q1 x6 g# ~. s
2014-04-18 215142_副本.jpg " ^; _+ {% h3 v
这线头看的我头晕,严谨的走线不仅能增加电路安全系数,让人看了也神清气爽。最重要的是利于防盗这个最后重新包线后就能体现出来了& K$ W" ]- M' G/ h# A( k# d2 f

5 S$ K/ B+ w6 c5 B 2014-04-18 220838_副本.jpg ' P( q5 D9 b3 k: t/ s. p5 J
比亚乔传统病症 歪屁股,这个歪的的确有点过分了,您歪一点点不行么,干嘛非要这么歪。。。回头一块给治了。9 @$ L* i# u  F
! j  Q9 ~, t* P/ X7 _" r8 }1 z- \
2014-04-18 221046_副本.jpg 0 `3 K. [, F' ~9 b
挡泥板也要拆下来,方便拆掉油箱检查内部杂质。好容易分解一次 当然要彻底的清理一遍了。0 y1 R+ Z0 u' F) z3 g

$ _% r) B3 H) _5 n; Z 2014-04-18 234642_副本.jpg ; X6 U9 B$ X! e3 ?. |0 S
小休息一下,喝口水抽根烟。顺便看一集电视剧。得感谢老婆一直陪着我折腾,干一个晚上的确是个苦差。
: N* H1 b) o# g' T4 p$ E' S, ?2 M0 H0 L' @3 z  @$ Y+ _. `7 T
2014-04-19 001447_副本.jpg
( V  s" z. i$ H  f% M& @发动机和车架分离后检查发动机吊架,已经锈死了。这个并不奇怪,比亚乔几款踏板车都这个德行,歪屁股的根源。万恶的吊架,回头要做封油处理。$ X% |# t  k3 s: [
! j) Y  d" D4 ~0 D9 [  u
2014-04-19 001600_副本.jpg
/ V: b+ ^7 O, r彻底锈死了,滚针已经脱落了。鼠哥能骑到这个境界也真是个战士。  H, }$ m# I/ Y/ u+ f  m
& E4 {9 B& Z1 A  W) C" E
2014-04-19 001641_副本.jpg & F2 @( R/ m/ ^$ G
脱落的滚针, k0 q. T9 \( ~  P4 }
; |' I0 P% c+ ~( A9 [
2014-04-19 001656_副本.jpg ' G- h1 a% O  I7 N# K
开始准备收拾一下发动机,毕竟拆这么碎。借这个机会一定要好好清理保养一下。
# n; B7 F. K* M) i
# T9 x6 o! |! L2 ^4 p/ ^ 2014-04-19 002542_副本.jpg
" ^  \0 c5 z: B3 f1 k6 c: F65扭拆卸,50-55扭紧固。保证箱体螺栓扭力相当。如果经常拆卸清理传动箱,你就会明白固定扭力有多麽的重要。 通常建议每次换机油的时候清理检查传动,不过现在绝大多数玩车的条件根本达不到这个水平。, v, b3 ^# f$ b3 \* P* F9 q# {
1 Q0 s% l3 a) j5 q8 }; B( v2 A
2014-04-19 002525_副本.jpg % E' p3 H- d# M. i& Z
同样定扭拆卸后轴固定螺栓,紧固180扭米。拆卸使用200扭米很轻松。
2 B' `5 A2 g# j
. G& h; b( e/ ? 2014-04-19 002800_副本.jpg
4 m0 B6 Y$ }$ @# l- u! h" e前盘也是如此,非常喜欢这种移动性绝佳的无绳设备。的确真的太方便了。
0 F! u& `1 z6 O2 F$ l9 N4 j+ t
1 P2 Y; S$ ?' F8 f* ~( G+ J 2014-04-19 002808_副本.jpg 8 @% _% K& M) A8 B
告一段落,收拾清点一下工具。收拾一下车体零件,分类收纳放置。确保全车不丢任何零件。# R3 r' h* G: A4 L9 r

) \1 `5 g3 b' g# }  g* ] 2014-04-19 003059_副本.jpg 8 y; P1 u* b; T; a, ?, o
准备更换的10G原厂珠,其实我推荐用10G多边普利珠。拥有8G的提速 坚固10G的尾速。整个加速曲线完全改变,驾驶体验会更好。5 i1 N$ ?+ V/ x: _3 n

+ d4 V; C) k1 |, j' m 2014-04-19 003143_副本.jpg
' t3 M: t. z4 k更换新的超越离合器。为毛?当然是坏掉了,如果你的车电瓶没电了。借用过汽车的电瓶你就知道这个玩意有多麽的脆弱了。* d" O1 w4 C4 N" X
( S+ s2 n4 B2 M
2014-04-19 003657_副本.jpg / `' ~! o) n/ r/ b& {2 y% g
我最喜欢的家伙,有搞不定的螺栓、螺母、内六、螺丝 这个玩意半秒就能搞定。600扭米紧固异常强大,当然也必须慎用。如果你离合器开闭盘大螺母是用锤子打紧的,会有概率滑脱出来。这种情况已经吭了身边的一个车友了。( a) d- I. ]$ I- ]3 u4 w( C
  ^, e* o! t5 \  m# G! l1 e
2014-04-19 003716_副本.jpg
0 B! X& M0 y  U0 @) ?+ c3 R- _分解离合器,比亚乔的开闭盘居然是做死的。开闭有卡环固定,这个缺德设计导致对开闭盘的维护保养又多了一道程序。边上已经准备离合器弹簧垫片,增加弹簧弹力。可以更好的锁紧皮带,负载低扭出力的时候,绝对一流。
% s% j. K( F; x) o- y2 T) ]  a! M
2014-04-19 004711_副本.jpg
' ^# Y# q$ X3 R* _, Z  P( a彻底清洁离合器。检查卡簧片是否牢固,甩块是否卡位。结果很完美,不用在费事拆这个了。
3 C  a. `9 M6 ^) M# i
: {# S) `5 K2 s- @- a) \- y- f0 K% T 2014-04-19 004920_副本.jpg
5 B0 g6 d$ I4 T% X1 W, D' f8 t开闭盘油槽检查,因为没有打开也没有加注新油。因为手头没有拆这个特工,不能硬拆。零件拆装的耗损取决于工具和手工,没专用工具最好别瞎动。拆坏掉是要赔钱的~~~而且开闭旋转也很顺滑,没有必要打开了。滚针直接上高速黄油保养下就OK了。
" d2 |, z5 l5 x0 z5 i1 n6 ~& d0 w/ J  x
2014-04-19 003727_副本.jpg 1 P( y* F, E4 F4 D/ }% b
安装离合器弹簧垫片,准备组装。& K; Y6 d! h0 e8 w

( ~, ?3 @6 y( s5 Y0 i) L/ k" P 2014-04-19 005247_副本.jpg
- l2 Z+ t$ t# {( O6 s) O离合器开闭盘总成保养完毕。最后用干净的纸+化清剂擦拭盘面确保无油渍。3 ~) T5 p* @" Z. ?) D5 v
) Z, Q6 B- R& q3 I" T% r: E
2014-04-19 011950_副本.jpg
. m1 v+ j# T7 [, s& \  G. u传动箱体彻底清洗,油封部位需要特殊照顾一下。保持传动箱的清洁是一个很好的习惯,有的人不在意。其实干净一点没坏处。
/ u( C3 i  v$ v/ p$ T$ k$ u& k  W  h( O- A/ z
2014-04-19 012802_副本.jpg ' K% q7 N& N- w, S; D8 h7 t  O. T
组装完毕,普利珠做无油润滑处理。碗公只是简单做了打磨处理,因为没有工具。不过这个容易拆卸,下次要做一遍排点防滑。这种处理比传统打磨效果更好,更加耐久。
5 n& J9 F% \1 u! w  N. s5 t! ^! j4 w
2014-04-19 020526_副本.jpg ) m. B" i0 B! {2 g+ ~% I  _# B/ e2 _
检查火花塞,燃烧状况不错。至少比我的那个强太多了。
5 ]: p0 r7 D7 r9 i
* `. z( l5 \/ Q 2014-04-19 021115_副本.jpg
6 f; q% d7 T  {% f3 B2 C清洗发动机是个漫长的过程,这个略过无数字不说了。几乎半个晚上都是在擦这个玩意。既然是复活+深度精保养。当然要彻底一点了。. V- m4 o4 c) N1 Y* S& s! r

6 @% ^0 w9 R' ?0 x# E 2014-04-19 022507_副本.jpg % \7 u1 [3 M2 e4 U
吊架滚针封油,防水是关键。
4 N. r+ F- ^7 G; q8 F' v% C! M
  W  l  t0 S0 U) U. l 2014-04-19 022448_副本.jpg
3 y+ ]* A4 t! o, f* L黄油这里多上点没坏处0 P3 V3 z& D. B: a1 c! u6 A
0 _$ q) c8 e9 N. l0 o( Y
2014-04-19 044555_副本.jpg 0 \( V) x' Q$ v+ o, v, [( D: O
吊架OK了,发动机螺栓不能太紧能吃上劲在紧一点就行,担心螺丝松脱可以上一点螺丝胶固定。! r2 g7 |- W  B( Z5 S

3 \2 h" J" k; D 2014-04-19 030259_副本.jpg
  G" H8 q7 S2 c' u开始整理大线。有点乱原先各种飞线各种接头。。。9 ?: K, H7 f6 p1 k

7 j* J% _% n5 O, Z5 d 2014-04-19 030647_副本.jpg # ?# w; l0 L3 B; I% W1 E: }: U; ]( u
把多余的都拆掉,就保留原车线路,最后在单独接线确保线路清晰明确。
" q! G8 c! C( o
4 ~! P( q$ f" q( x! i4 x 2014-04-19 031410_副本.jpg 1 X! a, F2 n7 C/ M1 Q
磁电机接头可以接机清理一下,检查所有接线桩。& q1 b; k' K+ _3 \: y* c! s! W( C
$ f0 M* x+ E% C& P1 F2 d
2014-04-19 031840_副本.jpg 1 `+ z" N; l) K
基本擦玩了,有的地方破裂需要从新包一下。需要仔细检查。
" j" w0 d- |, {% _' ^# G& q* Z( B$ z& @! _. \% y4 l
2014-04-19 054119_副本.jpg 6 b# n3 {* \. y/ |/ d: \
发动机上架,大线基本就位。. F6 u0 }- L0 f$ N& w
" g( M% @1 @# f( w2 l
2014-04-19 054125_副本.jpg % {$ w2 `2 t2 X5 {) D, a
差不多在检查一下 插线是否牢固,是否有压线的地方的。  F  E% w# b+ Z
6 k' _5 e7 w: o
2014-04-19 062511_副本.jpg % @2 W" z9 ~. Q* T3 _) s7 M7 r
整理完的发动机和新车架,边上扔着准备拆卸前轮刹车泵和方向柱的残骸。。
2 R2 g, K, e# t; p. }$ P& x2 z, q( O, K: U3 u( g
2014-04-19 062530_副本.jpg + o' ?2 w) r6 A- T9 o
一期施工完毕,折腾了一宿,收拾好工具整理下房间,回家睡觉 晚上继续。
/ u$ G, }- e. [/ Q- g
, h" {' s) N! O 2014-04-20 012039_副本.jpg
: d8 U3 ]) `+ ]7 e, B晚上几个车友一起过来帮忙,让进度提升的太快了,都没来的级捏两张照片。安装好车锁,外壳损伤件更换。总之几个人动手是相当的快啊,小遗憾是要是自己一手完成就更有成就感拉。
; @, |/ \2 g' L/ v2 u6 E5 A5 C
7 m% j7 q* J. A! B( ?  M+ [; S 2014-04-20 023817_副本.jpg - v# F0 Q( J! I! I9 e
换下来的零件,等着卖废铁了。0 E- ?0 s9 s' ~( s0 ~% `

: E4 I4 ?0 ]1 U+ T# O) _& H 2014-04-20 023827_副本.jpg * Y/ t  N8 S! @% b+ h$ _
瞬间方向柱前轮都拆卸完毕了,可惜鼠哥居然没有定新的方向柱。。。这是什么节奏。。只能发动下机器,检查了一下线路就此收摊了。。* F9 R+ o8 {! [! I. R4 D: V% K# o) c

# P) }# N+ S* X8 y/ s$ C 2014-04-20 023837_副本.jpg
! t6 X2 ~* j4 N' H临走时看了下屁股,很正点' S6 t: C9 k7 J8 C# r& K

; B; X1 B6 C- _( i( y. L* P 2014-04-29 011209_副本.jpg   z! d0 h/ D! F# K! g7 L* }  }
周末继续折腾。底壳已经装好了、开始整理整条线缆走位,先保持原车线缆复位。. X8 C) K/ x  y$ H

' ^5 e  ^" t3 ~* t& w 2014-04-29 011215_副本.jpg
) o9 V8 Y; r( B4 n5 L原车线缆复位 加装GPS,这种机会很难得。应该说是非常难得,GPS电门锁开关、取电、熄火线全部接线后从新包线。和全车大线成为一体。虽然检修肯定会很麻烦,但是把GPS装在了车尾部。安全性绝对是提高了几个档次,FLY的弊病就是前盾牌 这样隐蔽走线可以确保GPS的安全,不会轻易被发现拆除。6 @* d1 u% d6 D6 [6 E6 v
# U+ \$ ]1 ^3 y# Y4 O% B
2014-04-29 011223_副本.jpg 0 X  E( b7 u$ [' ?% w
顺便换了根法斯特的减震,不用多说,铁定比原厂的硬朗,回弹舒适。问题是大哥改了个130的轮胎蹭减震啊。。。
- n' {# j( F2 D6 N/ q' {" ^# u( {2 ~* m7 ]
2014-04-28 233709_副本.jpg $ P+ O$ u) E$ X4 ]( j/ B: R# c
推到室外测试GPS功能。定位,熄火等功能测试完毕。  {" q- o, d; n7 I
- o5 P% a/ z8 J+ m
2014-04-29 142337_副本.jpg
3 Z- G9 g. U9 y' z; @一切OK开始上板子。略过N多字
5 X" W% p- i# @0 K- s# A, d) g% i& X; j5 j$ x& T
2014-04-29 021238_副本.jpg
; b3 C! k: u- h办成品出炉了,为什么没有前面的部分。不是不想弄,是零件没到只能作罢了。
. T2 H8 S$ z9 G' X8 i8 M
$ E: j$ I6 \2 o4 V. _ 2014-04-29 021254_副本.jpg 8 w5 o7 k- E/ S* f
红色果然很骚气。
4 X1 E& t" ?6 {) T1 v; n0 B
9 |; l; s" r# V 2014-05-03 144944_副本.jpg
( ]3 B' \+ ~5 B1 f几天后终于到货的压力轴盘,万幸是新的车架,本身包含上下压盘。这个得上内径较大的内拉马工具,这种工具死贵。要是不换车架,单更换这个东西就够折腾一阵子的了。当然也可以使用粗狂的拆装方式拆解原车架的轴盘,当然这种伤车的暴力方式极力不推荐。8 {& }; Z1 ^" e/ I4 W' J

4 Q0 P7 ?/ d9 A) x! A$ _( v0 C0 L 2014-05-03 145010_副本.jpg
% Z' |& k, E5 s0 I; a! K. [方向柱,需要自己安装轴盘和油碗。这个相对费事,选用平头或者小号圆头冲钉慢慢打入。最好还是找个口径一样的套管敲入比较稳妥。8 c* i$ \! ~2 z7 p5 u4 e/ ~

; F  w* f& r& t0 w/ G! m8 m 2014-05-03 145051_副本.jpg , C( k: k' z  M- @$ H. G8 \$ W- l
前轮轴棍,原车的有些变形。直接一起换掉了。减震本身也推荐一起换掉,不过大哥的意思是不漏油的话先试试。反正好拆 是在不行最后在换,着相对节省一下成本。2 l1 K8 f: Y0 I

$ \" r  {: k$ V5 V& {; t& z 2014-05-03 145116_副本.jpg % {1 n/ w5 U) |. o5 L# ?
码表线外套 本来想处理一下旧的,没想到早就定了个新的,直接换上。4 K1 G% p. Y) J+ i' m% z
* K  ?5 E0 _- p
2014-05-03 160412_副本.jpg : l* y( x4 }" t# d$ q$ A: \4 W+ N
方向柱安装完毕(跨度有些大,各位看官多包含,上柱油比较多就没随时掏手机拍照)前轮临时就位,准备测试一下。1 z" w' g$ N0 ?% w8 v7 F* E
0 z7 m$ M6 R$ Z; O2 S$ g5 X/ N
2014-05-03 160419_副本.jpg
/ n8 T0 X3 Z" O' J前头原车线路修改了一下,继电器全部移到上面,保险盒也增加了一组氙灯的。
- W# S/ c* S' j- ~. q6 X/ z% k2 P: M+ t
一天只能上传20张 明天再继续。。。。。。。。。。。。。。

评分

参与人数 7油票 +55 里程 +27 收起 理由
牛皮筋 + 5 精品文章,技术含量!
机械男爵 + 5 精品文章,技术含量!
河南金林 + 5 文笔不错!楼主继续努力,期待你的大作!
piaggioclub + 40 精品文章,技术含量!
山寨一身 + 6 强大锕!!!!真是技术贴,改出来的车不是.
moth2 + 6 精品文章,技术含量!
前程 + 15

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 楼主| 发表于 2014-5-16 10:34:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 xxxptmd 于 2014-5-17 04:33 编辑
2 _# c) E6 n$ R. |  j/ Z# Z  Y6 W8 C. _
' R0 J1 x# t+ R# u: e) G( ^晕菜,为什么帖子编辑不了了?一天上传20张照片不够用啊。
6 [* [9 W4 m8 f! Q9 w继续这里添加图片吧 马上OK了 : T/ L$ g+ S' F8 N6 P

7 O9 o! E' Q4 z# B5 Z 2014-05-03 160439_副本.jpg
! I  _" J) J, A准备安装前轮,减震器上有马蹄卡簧。先卡入卡簧,固定螺栓都不要上紧。平车落地后反复压前减让轮胎和减震彻底合位,然后在锁紧全部螺丝。双螺丝或者以上的平衡紧固,先紧固其中一颗到30扭,然后另外一颗也到30扭。在反复递增扭力达到预定值,最后用扳手旋转紧固90度。完成螺栓平衡紧固。因为手头没有扭力扳手,,只能用65扭的起子+电板做最终紧固,有些小可惜。5 E' @9 @1 M9 ]4 ~$ S

# f. \8 m. w- I5 c1 } 2014-05-03 161718_副本.jpg
# A6 e- _2 y' C新的码表线入位,前头壳电路都接好测试所有车灯 转向。确保无误。最后确认管线位置排放合理,扎绳牢固并且不绕、不卡线。
& a% q6 V- `$ p3 H" h2 Q  Y  h/ l2 v7 n4 r
2014-05-03 165003_副本.jpg * F8 j3 l1 c0 T0 g8 D4 y1 X5 O
发动准备去试试车子,刹车泵还没装,这要是一把油给大了。。。。哈哈 ,还有个小问题,就是刹车泵组拆下后,喉管中可能会因倒置流入起泡。安装后会发现没有油压,打开放出一点刹车油多捏几次就好了。实在不行的话要补充新油。
2 |3 F' ]7 \/ y& V
6 e) B5 Q% a8 e1 c. z9 i0 g& K 2014-05-03 165312_副本.jpg
; h0 k* l+ p; {$ P% z抓紧安装刹车,刹车都有限位卡槽,但是 油门没有 这个位置要和外壳对位。安装时要特别留意一下。比对一下在安装油门。2 b* w: r# t+ \/ y0 g) s7 A
& Q! e& `  r( ?
2014-05-03 170318_副本.jpg / c# f# O' n5 O; _' ]( Z, C) f
小试一圈,脱把直线,没有问题。就是小断油,这个问题最后解决了很久,只能说GPS下次请选择大品牌的。溜溜耽误了好几个小时的进度。
% z$ w2 K0 v: j, n2 t: K4 B3 K8 l; b5 e* N' f9 @9 e
2014-05-03 194147_副本.jpg
9 {/ p8 r6 V! Z6 X 2014-05-03 202636_副本.jpg
6 E8 q/ V8 v7 O& P0 L/ \安装疝灯,改双闪开关,除原车线缆其余的用黄色包线区分,方便故障时查找分辨线缆。然后做下最后的调试工作,灯光、转向、刹车灯都必须从新检查确保无误后准备最后组装。5 M. p. x& C6 ]9 r0 [+ U
) X6 j5 g1 T% e% F4 R
2014-05-03 211011_副本.jpg
% w, \2 s5 v+ f0 D前壳安装完毕,基本马上完工了,小休息一下,抽根烟缓解一下疲劳。2 E8 Y; k4 j3 h
9 H2 d: d& L0 f4 D2 o' D
2014-05-03 211023_副本.jpg 0 C1 w3 A; ?2 y( t8 b  e7 u$ d+ K
一堆人干活的结果就是这个样子,满地工具和垃圾。这是一个非常不好的习惯。越乱越容易丢东西 零件 工具各种丢。
9 z7 a. d+ e6 S8 B+ C# S 2014-05-04 003615(1)_副本.jpg : d# k6 U! Q+ M
最终装配完成,虽然后期图片不多不齐。而且中间等零件又耽误了好几天时间。但是自己动手打理爱车,(虽然是别人的爱车)这个过程的确是一种乐趣和享受。最终看到成果,带来的成就感和喜悦是非常好的一种体验。( `0 E/ H) u4 W3 t- L. d
当然从新装配后的车 还要经过一段时间的骑行检测。当然发现问题要及时解决消除隐患。
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3 K, x; F; T, o 2014-05-08 004200_副本.jpg
$ A$ @5 k2 R8 r, f6 T+ \5 }. A今天图量上传够数,凑个平时帮车友保养传动的。碗弓防滑处理、效果好过用砂纸直接打磨。普利珠无油润滑,加装大弹簧垫片(扭力倍增器)
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2014-03-12 175259_副本.jpg
- G% k% j1 E. L+ k  D5 D最后一张DeWALT全家福,顺便祈祷一下老婆能同意给置办12V9毫米内窥镜和点温仪,最好在来两套扭扳~- [( G; z+ A/ f0 z8 ~

8 }8 s4 [) R# h. {6 x到此FLY更换车架的作业就完成了。多谢大家捧场,有不足的地方欢迎指点赐教。同在北京的车友也欢迎来家里做客一起蛋个B 收拾收拾车子。一同学习研究。
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发表于 2014-5-12 16:41:32 | 显示全部楼层
xxxptmd 发表于 2014-5-12 16:38
" N  e7 G4 R$ C' y( o# I以后给你看实耐宝~

( a: D- e2 Z9 |- D0 Q实耐宝气动扳手我有一把
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发表于 2014-5-12 15:19:04 | 显示全部楼层
125换10克的珠子没意思,带人要明显感觉车子无力到时候还得换回来,呵呵。; {; C7 l( G* a( Z' q
我换了没几天又换回8.5的珠子,哈哈+ r; J: |* N5 B, J
为了省这点油意义不大,哈哈
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发表于 2014-5-12 15:29:01 | 显示全部楼层
太强太专业,强帖留名,顶了!
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发表于 2014-5-12 15:36:20 | 显示全部楼层
北京纯爷们 走起!!!
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发表于 2014-5-12 15:43:39 | 显示全部楼层
非常喜欢这套工具,另外楼主能普及下摩托车全车主要螺丝的紧固扭力值吗?
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发表于 2014-5-12 15:54:38 | 显示全部楼层
京城牛掰的乔友,看您的工具真的口水一地。挺你!!!
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发表于 2014-5-12 16:00:28 | 显示全部楼层
插入,继续发图啊,怎么没有了?
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发表于 2014-5-12 16:14:24 | 显示全部楼层
既然都已经拆解成这样了。建议直接果断150全套搞起!一下子全部搞定,保证爽歪歪!
- e% x( {. R4 l6 [8 Y. C! _) p( x! f/ w2 I) P
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发表于 2014-5-12 16:30:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 骑FLY的疯子 于 2014-5-12 16:34 编辑 3 w' \4 k2 S7 D4 c

& l  U' N: L4 C" N3 w7 t工具很给力我是来看得伟的
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发表于 2014-5-12 16:30:57 来自手机 | 显示全部楼层
手艺不错,一个耗时,繁琐,精细的工程。愿焕发新春!
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:35:36 | 显示全部楼层
牛皮筋 发表于 2014-5-12 16:00" S) ?7 J' ~+ J9 h4 \! [; N
插入,继续发图啊,怎么没有了?

' r& T  P" `8 @/ e' f一天就给20张图片上传,,,没流量了。。。明天再继续吧。
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:37:12 | 显示全部楼层
gukai6666 发表于 2014-5-12 16:14' s! i8 Q$ J( z/ \
既然都已经拆解成这样了。建议直接果断150全套搞起!一下子全部搞定,保证爽歪歪!

6 }+ S% ?: @, }+ |9 x% e貌似已经是150了 不用动了。应该换个尾牙。

点评

150全套耶,150缸体+10克普利珠+85主喷+150后离合总成(钱不多的话 弄个白色马鲁斯大弹簧将就)+F150的尾牙 全部上车后,一起出磨合后 效果嗷嗷的!  发表于 2014-5-13 09:03
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:38:09 | 显示全部楼层
骑FLY的疯子 发表于 2014-5-12 16:30& p% `: _5 @* [) G) {# h
工具很给力我是来看得伟的

5 O' g& [! R: o/ T以后给你看实耐宝~
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 楼主| 发表于 2014-5-12 17:05:25 | 显示全部楼层
骑FLY的疯子 发表于 2014-5-12 16:41' [" U# S# J2 i6 ~0 S# ?  M
实耐宝气动扳手我有一把
6 f# ?. g& {) J' Y9 I
你在那,我找你玩炮去
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