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[保养维护] FLY 换车架 施工作业 15日更新

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发表于 2014-5-12 14:57:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 xxxptmd 于 2014-5-15 02:00 编辑 ( Z: Q' W1 w* a) Y3 j! A6 t

0 Z7 e& E' H' y免不掉的摔摔碰碰,车架 方向柱变形。更换整车大架。捎带手整理全车大线,传动精保养,全车来个大体检。  h1 G9 c: d$ N* v/ J

. r2 Y7 t. p( N2 k: D 2014-04-18 203510_副本.jpg
+ y+ o2 x& M1 B% T: Q+ f1 z大架子严重背了、方向柱变形,其他问题等待拆解后在进行处理。和鼠哥约了周末晚上施工。晚上是最适合交配时间楼下野猫都出动了,我也神清气爽带着工具来到鼠哥的豪华办公区准备动工~
4 d1 Y/ d8 c2 N& {
- ]* d# P. q, l& g' C 2014-04-18 203549_副本.jpg ) P: f5 C6 b5 u- A
工具准备就绪,各类特工和常规工具估计都能用上了。
  v# @9 r% D8 w$ Z- M( A5 K  p- H; D0 r6 K! Y
2014-04-18 205651_副本.jpg
" u: F; p+ G+ N开工前规划一下,确保整个过程顺利。按顺序一步一步拆解。, v+ X. O. A- G( x
" v9 l' g  S9 }' L  L7 V* A
2014-04-18 210152_副本.jpg / A: \) B" `7 J& T
从外壳慢慢开始飞掉全车车壳。% H# @6 y6 K. ?' ~
- v1 Y5 m( C# U5 S5 }: y
2014-04-18 211004_副本.jpg
. {+ f, y' g+ r, {3 u3 S5 Z, N1 g检查事故中丢失和变形的外壳零件和螺丝。确保一颗不落。
: X8 ~6 o$ P2 x; X9 e- D2 d! t4 i% M1 N* f  ]& r! j5 q* d! R
2014-04-18 214342_副本.jpg
( {9 m% P- E: F' e% KFLY的通病,时间久了码表线外皮容易脱落。即便换了新的也没用,太可悲了。回头要单独处理一下。1 p7 ~2 W1 A) Y: `  ~5 z
: x8 Y! B0 G% M; W, `/ ]3 i3 @! a
2014-04-18 214936_副本.jpg
9 p: h' M' @" b0 {3 I全车外壳拆完后 确定损伤和需要更换的部位。螺丝和卡扣都要记录,包含因长时间丢失螺丝导致变形车壳部分。裸奔的FLY有点无规则的意思。。
$ Q$ k; A" w, o/ h$ V8 D' j: V. _- w. [! t) w9 `- f
2014-04-18 215142_副本.jpg ! m6 v, i/ ~( C. |3 ~8 d
这线头看的我头晕,严谨的走线不仅能增加电路安全系数,让人看了也神清气爽。最重要的是利于防盗这个最后重新包线后就能体现出来了5 v; C. t% x4 D/ h; H! p/ L# O
3 S" E0 R: E4 [6 s. m! ]# A8 A/ t3 ~
2014-04-18 220838_副本.jpg 4 u, ]: P2 P: ^9 j
比亚乔传统病症 歪屁股,这个歪的的确有点过分了,您歪一点点不行么,干嘛非要这么歪。。。回头一块给治了。
: m9 Y/ S: e; r5 p2 z. v
2 R+ ~$ |0 q/ ~/ ^ 2014-04-18 221046_副本.jpg
+ \8 L" t' h# s7 A* {挡泥板也要拆下来,方便拆掉油箱检查内部杂质。好容易分解一次 当然要彻底的清理一遍了。/ Y" \" `6 H' `: x# u1 f& K' d5 z( K
6 `8 C( `- `) s: ?8 P. [9 n
2014-04-18 234642_副本.jpg $ `! L; r& S0 {& \' g3 d) E
小休息一下,喝口水抽根烟。顺便看一集电视剧。得感谢老婆一直陪着我折腾,干一个晚上的确是个苦差。3 [5 h3 V* Q. B; F
" s# g* @5 I7 `9 b. c; l( D# A% G
2014-04-19 001447_副本.jpg
4 S) d( W! c7 l: F4 e发动机和车架分离后检查发动机吊架,已经锈死了。这个并不奇怪,比亚乔几款踏板车都这个德行,歪屁股的根源。万恶的吊架,回头要做封油处理。  l8 g& E/ O5 @6 V$ u; L' F

7 n) v6 f8 d  Y  f 2014-04-19 001600_副本.jpg . ]/ U& X" B7 ^$ W" t# k8 N
彻底锈死了,滚针已经脱落了。鼠哥能骑到这个境界也真是个战士。) N1 l" Z& V  j5 o

& n6 f2 u' H  A 2014-04-19 001641_副本.jpg
& M4 h& [0 U; a( p. H脱落的滚针
; w$ e2 z4 y1 u5 r
0 d$ A( {% G2 N" H- R$ m0 w 2014-04-19 001656_副本.jpg ; g4 J  A$ T& ]9 c. U
开始准备收拾一下发动机,毕竟拆这么碎。借这个机会一定要好好清理保养一下。
. h% k+ \5 H( z" Y" {4 y# \+ U# w9 u
2014-04-19 002542_副本.jpg
. @# z  @( W: ^- L. T+ Q* W1 n7 @65扭拆卸,50-55扭紧固。保证箱体螺栓扭力相当。如果经常拆卸清理传动箱,你就会明白固定扭力有多麽的重要。 通常建议每次换机油的时候清理检查传动,不过现在绝大多数玩车的条件根本达不到这个水平。9 w/ I- g9 y! ^2 ^; o( r

8 s6 T! r8 q/ m0 _* |+ n3 }% A  ? 2014-04-19 002525_副本.jpg
& g$ ^( ]0 s. r同样定扭拆卸后轴固定螺栓,紧固180扭米。拆卸使用200扭米很轻松。( O5 ]' Q. d# h+ G' T
  f5 o3 O: V: H+ A4 p) s/ p
2014-04-19 002800_副本.jpg + M8 R9 a: q9 n( {
前盘也是如此,非常喜欢这种移动性绝佳的无绳设备。的确真的太方便了。" m, J( o" g7 v- U

7 v# m4 x+ c3 A: q! a6 [8 |% f 2014-04-19 002808_副本.jpg
; m5 L" N* `" j# m; ~告一段落,收拾清点一下工具。收拾一下车体零件,分类收纳放置。确保全车不丢任何零件。- t7 b$ I; G8 |4 {
/ D9 R  K0 ]; {' k$ y, z& ^
2014-04-19 003059_副本.jpg 9 A* |0 }$ h. K, ?  `
准备更换的10G原厂珠,其实我推荐用10G多边普利珠。拥有8G的提速 坚固10G的尾速。整个加速曲线完全改变,驾驶体验会更好。
! y+ I- s; D+ _$ [& C3 k
, A. ^& f$ ?3 L$ A& E! o% U6 e 2014-04-19 003143_副本.jpg % @) u0 x+ D0 s" [8 e& b" m
更换新的超越离合器。为毛?当然是坏掉了,如果你的车电瓶没电了。借用过汽车的电瓶你就知道这个玩意有多麽的脆弱了。3 s( k7 s" w+ A1 y* A4 D2 H
  U- z  ~' E6 ], a% s2 O& Y
2014-04-19 003657_副本.jpg / ~( H( R0 ?$ G) R
我最喜欢的家伙,有搞不定的螺栓、螺母、内六、螺丝 这个玩意半秒就能搞定。600扭米紧固异常强大,当然也必须慎用。如果你离合器开闭盘大螺母是用锤子打紧的,会有概率滑脱出来。这种情况已经吭了身边的一个车友了。, d# v3 `8 Y$ X+ l) g

: x" r. W  `8 ]7 B" d8 B3 I) r" c 2014-04-19 003716_副本.jpg ) N  k0 F; E: W/ G. g
分解离合器,比亚乔的开闭盘居然是做死的。开闭有卡环固定,这个缺德设计导致对开闭盘的维护保养又多了一道程序。边上已经准备离合器弹簧垫片,增加弹簧弹力。可以更好的锁紧皮带,负载低扭出力的时候,绝对一流。; c! C  S& _5 B  q+ }

4 G4 H3 n  d8 f3 p8 B 2014-04-19 004711_副本.jpg
: q0 D3 d2 i9 |: G$ e彻底清洁离合器。检查卡簧片是否牢固,甩块是否卡位。结果很完美,不用在费事拆这个了。
7 ?5 X* |# t8 \' K; s7 u5 t2 T* ~0 a) {, S' t5 }( x% b- z
2014-04-19 004920_副本.jpg : ]" w5 D! F  ^
开闭盘油槽检查,因为没有打开也没有加注新油。因为手头没有拆这个特工,不能硬拆。零件拆装的耗损取决于工具和手工,没专用工具最好别瞎动。拆坏掉是要赔钱的~~~而且开闭旋转也很顺滑,没有必要打开了。滚针直接上高速黄油保养下就OK了。
( Z/ t* _" ^8 r! z; ?5 b& u9 h1 `0 ]1 _" o' v9 L
2014-04-19 003727_副本.jpg # e) E& r  Q& f( v! D
安装离合器弹簧垫片,准备组装。
* y/ M1 c: b  m3 _9 z8 r6 D9 k2 S7 w" p+ A- y# n  [: L
2014-04-19 005247_副本.jpg $ i6 D, ?! [5 f
离合器开闭盘总成保养完毕。最后用干净的纸+化清剂擦拭盘面确保无油渍。
3 Q/ |# p. u, }, E9 ]" C) f! i+ N# ^
2014-04-19 011950_副本.jpg 3 Z+ k3 W2 C1 d" B
传动箱体彻底清洗,油封部位需要特殊照顾一下。保持传动箱的清洁是一个很好的习惯,有的人不在意。其实干净一点没坏处。, r7 W0 R& p+ Y4 G
0 {2 D- B2 J" V5 \" Q) t
2014-04-19 012802_副本.jpg , u1 Z  G& b* I% s& ]
组装完毕,普利珠做无油润滑处理。碗公只是简单做了打磨处理,因为没有工具。不过这个容易拆卸,下次要做一遍排点防滑。这种处理比传统打磨效果更好,更加耐久。
: r) P* B, s" q# w6 Z* X$ T- u# }' [( H
$ Y$ ^  ^3 S  h0 @ 2014-04-19 020526_副本.jpg # {. n/ V3 O. I; I
检查火花塞,燃烧状况不错。至少比我的那个强太多了。* {* n0 {! ^5 j8 i
5 S% C# ?& E' C& s9 I
2014-04-19 021115_副本.jpg / I$ F- L8 g# ~+ E( [9 [* s) T
清洗发动机是个漫长的过程,这个略过无数字不说了。几乎半个晚上都是在擦这个玩意。既然是复活+深度精保养。当然要彻底一点了。
  X: V- U5 A# L
& }/ a: J3 ]0 s 2014-04-19 022507_副本.jpg
/ Q) J, Y9 r( O2 a) V5 E) e) c吊架滚针封油,防水是关键。0 V* n9 m' n2 Q! H6 T

7 m4 \; c3 P' @0 Z9 ^+ S5 y  R" Y 2014-04-19 022448_副本.jpg ' m2 F$ i- _% U& ?4 C
黄油这里多上点没坏处! Y6 B( i" U$ R( M

5 a8 u0 u; F4 a- E) a1 v 2014-04-19 044555_副本.jpg
9 A8 O2 I) R: }  y8 y吊架OK了,发动机螺栓不能太紧能吃上劲在紧一点就行,担心螺丝松脱可以上一点螺丝胶固定。
1 Z2 Y2 t1 {) d9 ]3 z& h9 C9 H+ l" z) H
2014-04-19 030259_副本.jpg
9 y1 h; G; Y3 x3 Q' y. p开始整理大线。有点乱原先各种飞线各种接头。。。
) e8 ]8 O; e' G, F& a6 ]
" l0 v# I9 ]* s: w$ X0 G" @# e 2014-04-19 030647_副本.jpg   y$ Q; v2 t/ _1 p* t3 g
把多余的都拆掉,就保留原车线路,最后在单独接线确保线路清晰明确。
6 S& U/ W; \4 `) `4 p1 r( M" a: }, A$ R+ c
2014-04-19 031410_副本.jpg 5 u) F) v) J0 G: }( ]
磁电机接头可以接机清理一下,检查所有接线桩。& w+ Q- a  U0 @  [- n9 a4 q0 W7 D

& e' _  H1 {% {% Q 2014-04-19 031840_副本.jpg
5 k* S7 b, A. _5 T- [0 g, r& f基本擦玩了,有的地方破裂需要从新包一下。需要仔细检查。; K* s! v8 Q! _1 `8 B/ c
- k6 D2 h4 X) ?5 K4 f1 z0 N
2014-04-19 054119_副本.jpg
# C. Q5 K; I  v6 q* M# \8 c2 S0 ?. ?发动机上架,大线基本就位。
1 C) }8 s0 ^. A9 W7 e# y
. V9 `" x5 ?' z" q- x 2014-04-19 054125_副本.jpg $ N; [8 s1 N& ~3 _
差不多在检查一下 插线是否牢固,是否有压线的地方的。% `( r4 Y+ ~# z) n* a( E

9 y1 u$ ?7 j% P. p 2014-04-19 062511_副本.jpg
' ?1 E  d" }2 }9 @$ I; o& l- b整理完的发动机和新车架,边上扔着准备拆卸前轮刹车泵和方向柱的残骸。。7 ]+ W" |2 [" a5 S; J4 p! H
5 o0 a& v- U# q' k9 J( I6 \! }
2014-04-19 062530_副本.jpg ( ^: o2 s+ }# Y( F2 Q1 ^
一期施工完毕,折腾了一宿,收拾好工具整理下房间,回家睡觉 晚上继续。3 E: Z8 b# x) _* H% V0 t
! A0 o6 u' H( U0 L/ g# P- A9 s
2014-04-20 012039_副本.jpg
5 a0 d( w' ?5 l; S* q晚上几个车友一起过来帮忙,让进度提升的太快了,都没来的级捏两张照片。安装好车锁,外壳损伤件更换。总之几个人动手是相当的快啊,小遗憾是要是自己一手完成就更有成就感拉。
' R& V) L( k" F4 i" c: X, @% L  X- q8 i; h3 D4 U
2014-04-20 023817_副本.jpg 8 @* n7 B1 [) U7 Q3 d
换下来的零件,等着卖废铁了。/ j7 r. C* E. \" N8 S$ I
5 f" C" ?2 G' J0 P' {
2014-04-20 023827_副本.jpg 8 F$ d/ }  P# n, D8 @. l% v
瞬间方向柱前轮都拆卸完毕了,可惜鼠哥居然没有定新的方向柱。。。这是什么节奏。。只能发动下机器,检查了一下线路就此收摊了。。
$ ^9 @0 W: T! c/ O  i2 V6 v; M- V' ?5 ]: F. K, x( ^) ^
2014-04-20 023837_副本.jpg # v5 r2 u6 N- q$ C( _1 z
临走时看了下屁股,很正点
0 |9 o3 }$ |8 g4 p% y
1 t2 K* s  M% g! d, A" Q 2014-04-29 011209_副本.jpg
) D3 I" U; n  p周末继续折腾。底壳已经装好了、开始整理整条线缆走位,先保持原车线缆复位。
' n! {" j* u; a- j0 o: L: A- K: W! o8 J/ l
- V1 L4 L, k5 H# a5 v, F& Q 2014-04-29 011215_副本.jpg
$ V8 K7 E) t* X. ?/ B: l" t& }& T' h原车线缆复位 加装GPS,这种机会很难得。应该说是非常难得,GPS电门锁开关、取电、熄火线全部接线后从新包线。和全车大线成为一体。虽然检修肯定会很麻烦,但是把GPS装在了车尾部。安全性绝对是提高了几个档次,FLY的弊病就是前盾牌 这样隐蔽走线可以确保GPS的安全,不会轻易被发现拆除。
5 j3 d3 J: h: Q) W* ?
( Y8 ]1 G6 P* f1 W 2014-04-29 011223_副本.jpg
# Z. n7 {# E, @6 G; ^! ~) c2 @2 P, W顺便换了根法斯特的减震,不用多说,铁定比原厂的硬朗,回弹舒适。问题是大哥改了个130的轮胎蹭减震啊。。。& p1 f( F! O8 b/ a6 Y

; s$ l! Q5 H$ b 2014-04-28 233709_副本.jpg
2 `2 C; |& u. K8 }8 n" \0 B/ L推到室外测试GPS功能。定位,熄火等功能测试完毕。1 j. D1 x3 @# Z) F7 ~/ I$ Y$ P
. n5 Y0 {0 Y& q. p
2014-04-29 142337_副本.jpg + b( x2 O# n. z* {; M
一切OK开始上板子。略过N多字# L0 @2 f$ [1 E5 s4 `& J. P: r
* @9 ?! E# \- J9 ?9 u9 y
2014-04-29 021238_副本.jpg 5 w* ~/ U" H5 @' G. [2 H
办成品出炉了,为什么没有前面的部分。不是不想弄,是零件没到只能作罢了。0 e- ~, e  q+ v5 Z* O

1 a  I/ k% N. v9 N; B( `- ^ 2014-04-29 021254_副本.jpg
  u* o4 p) U4 b& P红色果然很骚气。* _. B) c, E. O( U( G& l+ N$ l- h

0 ]4 u+ H6 ?1 U( C 2014-05-03 144944_副本.jpg
& Z& D! Y2 j/ ~7 L5 C5 P6 h几天后终于到货的压力轴盘,万幸是新的车架,本身包含上下压盘。这个得上内径较大的内拉马工具,这种工具死贵。要是不换车架,单更换这个东西就够折腾一阵子的了。当然也可以使用粗狂的拆装方式拆解原车架的轴盘,当然这种伤车的暴力方式极力不推荐。% J. v# V: i) X4 u! H
8 r6 T6 E, O) E' E& o& [% q
2014-05-03 145010_副本.jpg ( J% R0 S5 B+ t, r  N5 O# ?9 Z# t
方向柱,需要自己安装轴盘和油碗。这个相对费事,选用平头或者小号圆头冲钉慢慢打入。最好还是找个口径一样的套管敲入比较稳妥。
8 U( P2 D; y% T+ c
: W9 e* Y0 a) c5 e7 i& \ 2014-05-03 145051_副本.jpg
1 W$ c  |& J3 j前轮轴棍,原车的有些变形。直接一起换掉了。减震本身也推荐一起换掉,不过大哥的意思是不漏油的话先试试。反正好拆 是在不行最后在换,着相对节省一下成本。1 L* v4 \& h) n0 e+ w5 G; c2 o  h

8 s# J/ `5 W2 _: P& H 2014-05-03 145116_副本.jpg / e  S: C% P5 }# @
码表线外套 本来想处理一下旧的,没想到早就定了个新的,直接换上。
' \; i2 D5 U2 P0 n1 Z$ r3 Q0 l+ w: S/ J/ v( A3 |/ ]3 K
2014-05-03 160412_副本.jpg
/ G0 y  T" e/ l方向柱安装完毕(跨度有些大,各位看官多包含,上柱油比较多就没随时掏手机拍照)前轮临时就位,准备测试一下。
/ ^: c- l- P& b% T# p* V1 E  u; |5 {. Z$ p
2014-05-03 160419_副本.jpg 4 |; c, s- c  O* C7 u/ d' |
前头原车线路修改了一下,继电器全部移到上面,保险盒也增加了一组氙灯的。
7 J: e2 }- n; I8 ^( t8 P4 p
$ }4 ^% R" u0 \; [+ P$ m一天只能上传20张 明天再继续。。。。。。。。。。。。。。

评分

参与人数 7油票 +55 里程 +27 收起 理由
牛皮筋 + 5 精品文章,技术含量!
机械男爵 + 5 精品文章,技术含量!
河南金林 + 5 文笔不错!楼主继续努力,期待你的大作!
piaggioclub + 40 精品文章,技术含量!
山寨一身 + 6 强大锕!!!!真是技术贴,改出来的车不是.
moth2 + 6 精品文章,技术含量!
前程 + 15

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 楼主| 发表于 2014-5-16 10:34:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 xxxptmd 于 2014-5-17 04:33 编辑 + ?' }7 t% R8 m
5 w( p4 G: D. M- _
晕菜,为什么帖子编辑不了了?一天上传20张照片不够用啊。% u, a- T7 d0 H
继续这里添加图片吧 马上OK了
. U8 a5 Z8 L- ?
8 p) L7 w, w" J$ q+ t' i& m 2014-05-03 160439_副本.jpg
% ]. U% \/ U1 Y$ V: B& @3 b4 Q2 x准备安装前轮,减震器上有马蹄卡簧。先卡入卡簧,固定螺栓都不要上紧。平车落地后反复压前减让轮胎和减震彻底合位,然后在锁紧全部螺丝。双螺丝或者以上的平衡紧固,先紧固其中一颗到30扭,然后另外一颗也到30扭。在反复递增扭力达到预定值,最后用扳手旋转紧固90度。完成螺栓平衡紧固。因为手头没有扭力扳手,,只能用65扭的起子+电板做最终紧固,有些小可惜。+ @: f8 K2 P  x& @( E0 {

  y, ^: }% f/ |8 a0 z4 J 2014-05-03 161718_副本.jpg
- _+ R7 v2 x5 p8 o0 o新的码表线入位,前头壳电路都接好测试所有车灯 转向。确保无误。最后确认管线位置排放合理,扎绳牢固并且不绕、不卡线。
, ]/ t' O; D1 Z5 f: q/ Q* E& w9 j6 F# Z3 a9 g' _
2014-05-03 165003_副本.jpg . H, T3 d; u" x! L/ J8 D8 G
发动准备去试试车子,刹车泵还没装,这要是一把油给大了。。。。哈哈 ,还有个小问题,就是刹车泵组拆下后,喉管中可能会因倒置流入起泡。安装后会发现没有油压,打开放出一点刹车油多捏几次就好了。实在不行的话要补充新油。
2 |/ j! _1 E  G& x, {6 f& {9 I% u
# j$ x3 P7 e& S 2014-05-03 165312_副本.jpg
' v- S" \0 L- Q抓紧安装刹车,刹车都有限位卡槽,但是 油门没有 这个位置要和外壳对位。安装时要特别留意一下。比对一下在安装油门。. f" p8 V4 L2 Z: L: D1 L! y
- }7 @; p: c$ l3 ~% r: n  I
2014-05-03 170318_副本.jpg 3 K% K( T  ^- ?) G
小试一圈,脱把直线,没有问题。就是小断油,这个问题最后解决了很久,只能说GPS下次请选择大品牌的。溜溜耽误了好几个小时的进度。
* D' z6 T* z) N/ i
; J7 j9 p; H* r# q 2014-05-03 194147_副本.jpg - p' z; O' C& n0 M0 _' E, k
2014-05-03 202636_副本.jpg 1 t, s2 w0 T1 \% h+ k
安装疝灯,改双闪开关,除原车线缆其余的用黄色包线区分,方便故障时查找分辨线缆。然后做下最后的调试工作,灯光、转向、刹车灯都必须从新检查确保无误后准备最后组装。
9 h- w5 U4 F6 O1 e
! m' e3 n: V5 A. y: b9 P 2014-05-03 211011_副本.jpg ; q+ y( Q8 |2 E/ p% E$ Q  e& S
前壳安装完毕,基本马上完工了,小休息一下,抽根烟缓解一下疲劳。
; }0 r5 R' ]5 k9 f$ ~9 H/ {6 c; k# c1 m+ O, i
2014-05-03 211023_副本.jpg 0 M, N5 I7 Z4 I$ q2 P) o7 ~
一堆人干活的结果就是这个样子,满地工具和垃圾。这是一个非常不好的习惯。越乱越容易丢东西 零件 工具各种丢。% G2 C9 F! ]6 ]) ]6 T
2014-05-04 003615(1)_副本.jpg
8 C% G/ {: i1 ?# [. ?. [  X最终装配完成,虽然后期图片不多不齐。而且中间等零件又耽误了好几天时间。但是自己动手打理爱车,(虽然是别人的爱车)这个过程的确是一种乐趣和享受。最终看到成果,带来的成就感和喜悦是非常好的一种体验。
2 \. T, D- j$ l( e9 r当然从新装配后的车 还要经过一段时间的骑行检测。当然发现问题要及时解决消除隐患。
7 t- L0 Z2 L1 k5 o2 W  u' v# r$ b9 o! O) V0 J1 R* p7 S3 S3 c  z
2014-05-08 004200_副本.jpg + ]+ c$ Q9 p5 \* O! G$ E+ q# }
今天图量上传够数,凑个平时帮车友保养传动的。碗弓防滑处理、效果好过用砂纸直接打磨。普利珠无油润滑,加装大弹簧垫片(扭力倍增器)" W9 `2 h- r, ]
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2014-03-12 175259_副本.jpg
4 b4 e- S7 \7 n# y# O最后一张DeWALT全家福,顺便祈祷一下老婆能同意给置办12V9毫米内窥镜和点温仪,最好在来两套扭扳~" ?# P. W. H' s* n' \! D7 O
+ D0 [$ n+ o) ]5 c* C
到此FLY更换车架的作业就完成了。多谢大家捧场,有不足的地方欢迎指点赐教。同在北京的车友也欢迎来家里做客一起蛋个B 收拾收拾车子。一同学习研究。
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发表于 2014-5-12 16:41:32 | 显示全部楼层
xxxptmd 发表于 2014-5-12 16:389 n& K! }8 s- j( S/ G& l
以后给你看实耐宝~
9 T. N: ~# r+ g" `- z! V6 J; [
实耐宝气动扳手我有一把
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发表于 2014-5-12 15:19:04 | 显示全部楼层
125换10克的珠子没意思,带人要明显感觉车子无力到时候还得换回来,呵呵。
  t8 x2 x# N4 U& {) b- e2 w我换了没几天又换回8.5的珠子,哈哈
  n* s  G; G  M- @$ d9 k为了省这点油意义不大,哈哈
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发表于 2014-5-12 15:29:01 | 显示全部楼层
太强太专业,强帖留名,顶了!
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发表于 2014-5-12 15:36:20 | 显示全部楼层
北京纯爷们 走起!!!
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发表于 2014-5-12 15:43:39 | 显示全部楼层
非常喜欢这套工具,另外楼主能普及下摩托车全车主要螺丝的紧固扭力值吗?
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发表于 2014-5-12 15:54:38 | 显示全部楼层
京城牛掰的乔友,看您的工具真的口水一地。挺你!!!
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发表于 2014-5-12 16:00:28 | 显示全部楼层
插入,继续发图啊,怎么没有了?
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发表于 2014-5-12 16:14:24 | 显示全部楼层
既然都已经拆解成这样了。建议直接果断150全套搞起!一下子全部搞定,保证爽歪歪!
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发表于 2014-5-12 16:30:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 骑FLY的疯子 于 2014-5-12 16:34 编辑 3 ~! q8 v% i( q+ e  L8 k
; ~9 e7 H4 f9 `8 U
工具很给力我是来看得伟的
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发表于 2014-5-12 16:30:57 来自手机 | 显示全部楼层
手艺不错,一个耗时,繁琐,精细的工程。愿焕发新春!
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:35:36 | 显示全部楼层
牛皮筋 发表于 2014-5-12 16:00
( }8 m2 {; D: N, o' R3 V: D插入,继续发图啊,怎么没有了?
0 Q( I- z8 {; I' u, y
一天就给20张图片上传,,,没流量了。。。明天再继续吧。
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:37:12 | 显示全部楼层
gukai6666 发表于 2014-5-12 16:14
9 A5 w, q- u. m$ j% |( k既然都已经拆解成这样了。建议直接果断150全套搞起!一下子全部搞定,保证爽歪歪!

" T5 c4 m( J. F. K. H7 ]貌似已经是150了 不用动了。应该换个尾牙。

点评

150全套耶,150缸体+10克普利珠+85主喷+150后离合总成(钱不多的话 弄个白色马鲁斯大弹簧将就)+F150的尾牙 全部上车后,一起出磨合后 效果嗷嗷的!  发表于 2014-5-13 09:03
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:38:09 | 显示全部楼层
骑FLY的疯子 发表于 2014-5-12 16:306 [& G( |) k: q. [. D
工具很给力我是来看得伟的
2 k7 s, K. H, ^% ?
以后给你看实耐宝~
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 楼主| 发表于 2014-5-12 17:05:25 | 显示全部楼层
骑FLY的疯子 发表于 2014-5-12 16:41& G: I7 d- Z  ~# `" f/ u9 y
实耐宝气动扳手我有一把

8 k# K6 {6 r1 R2 N8 D; Z你在那,我找你玩炮去
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