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[保养维护] FLY 换车架 施工作业 15日更新

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发表于 2014-5-12 14:57:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 xxxptmd 于 2014-5-15 02:00 编辑
* S& b  O% H# ?: ]
1 F! |6 S; P& k- J5 n+ f免不掉的摔摔碰碰,车架 方向柱变形。更换整车大架。捎带手整理全车大线,传动精保养,全车来个大体检。
0 {' D3 ^* d6 O
4 g7 U% ~( S# V9 s* e: g  f4 Z 2014-04-18 203510_副本.jpg 9 h, {! o7 h7 R( v. U% V) ]
大架子严重背了、方向柱变形,其他问题等待拆解后在进行处理。和鼠哥约了周末晚上施工。晚上是最适合交配时间楼下野猫都出动了,我也神清气爽带着工具来到鼠哥的豪华办公区准备动工~
  t9 k' m+ k  n6 f2 ~- j& ^8 [' p. f+ G- O# G
2014-04-18 203549_副本.jpg 4 I: O/ @9 }5 z( K1 r
工具准备就绪,各类特工和常规工具估计都能用上了。* u! `; G# J& ]2 p# Y

" J5 m6 s4 P3 x" p 2014-04-18 205651_副本.jpg
* E, N6 L2 n7 N! N% @8 F9 g开工前规划一下,确保整个过程顺利。按顺序一步一步拆解。
6 h$ [3 g; o' O% t! a' k( Y7 V
. D# }, i- ?8 C' g% z 2014-04-18 210152_副本.jpg 7 Z# j$ v  `2 K' r% @0 a% H% P/ p; R
从外壳慢慢开始飞掉全车车壳。
+ R; L9 \; G8 ~7 |% v  i9 w1 y; N. g# G8 w4 l
2014-04-18 211004_副本.jpg $ n6 H" d7 u7 L4 d/ S5 R, L5 m) h
检查事故中丢失和变形的外壳零件和螺丝。确保一颗不落。
; M4 V7 _6 ~* u' D2 m
0 Q- M$ j& N& W( j! o7 G 2014-04-18 214342_副本.jpg ( q5 T: m8 N/ l$ k: W, ?8 R
FLY的通病,时间久了码表线外皮容易脱落。即便换了新的也没用,太可悲了。回头要单独处理一下。
2 V5 K! G& t: q1 y, [1 q( }9 G* |+ x" B
2014-04-18 214936_副本.jpg 8 z4 i, V5 g  i) g( G
全车外壳拆完后 确定损伤和需要更换的部位。螺丝和卡扣都要记录,包含因长时间丢失螺丝导致变形车壳部分。裸奔的FLY有点无规则的意思。。' N/ W" x' ?; I
: i# h% C3 Z  d/ s7 _3 v
2014-04-18 215142_副本.jpg
" U/ F0 z/ ~; k( b/ |1 i这线头看的我头晕,严谨的走线不仅能增加电路安全系数,让人看了也神清气爽。最重要的是利于防盗这个最后重新包线后就能体现出来了
7 r: u2 P9 ?9 d- i
* A* a: E' ]2 {$ T 2014-04-18 220838_副本.jpg
3 Q/ |% `9 ]3 K4 v) x比亚乔传统病症 歪屁股,这个歪的的确有点过分了,您歪一点点不行么,干嘛非要这么歪。。。回头一块给治了。+ s  F1 U7 G# y8 i5 D1 b
) _2 b. I3 I! T
2014-04-18 221046_副本.jpg
" }0 z$ }- z* D* G( q挡泥板也要拆下来,方便拆掉油箱检查内部杂质。好容易分解一次 当然要彻底的清理一遍了。) m8 z" p' T6 {! |! l7 p% T

/ z  m/ r( t9 s0 S+ t 2014-04-18 234642_副本.jpg
5 n) |0 i2 N: c1 d' s* W小休息一下,喝口水抽根烟。顺便看一集电视剧。得感谢老婆一直陪着我折腾,干一个晚上的确是个苦差。
% K3 d) O$ l- L# f' ]0 u# V
# S. Q, Q5 @0 c6 {- V! y 2014-04-19 001447_副本.jpg
1 x1 c% D! w% v0 P# X发动机和车架分离后检查发动机吊架,已经锈死了。这个并不奇怪,比亚乔几款踏板车都这个德行,歪屁股的根源。万恶的吊架,回头要做封油处理。7 Z+ d% O) J1 Y( v& I# N+ O

- U7 m+ K/ ?8 V  B9 u, N5 i 2014-04-19 001600_副本.jpg
. q7 R  d3 k6 A+ y: m彻底锈死了,滚针已经脱落了。鼠哥能骑到这个境界也真是个战士。
* o$ `  R1 }# l  l! F
  z0 h5 A9 u! y4 k* G 2014-04-19 001641_副本.jpg
4 e, k9 I5 h+ P. f6 I脱落的滚针7 f! e8 `4 c. j
4 h5 w0 F0 f3 H4 V% T! D
2014-04-19 001656_副本.jpg
6 o! V+ c2 E" z- ]% N开始准备收拾一下发动机,毕竟拆这么碎。借这个机会一定要好好清理保养一下。
" {. J$ n: q4 R/ Z3 z7 O& o2 Q7 _0 Z5 l! N2 ]
2014-04-19 002542_副本.jpg - P) ?6 X. J# s
65扭拆卸,50-55扭紧固。保证箱体螺栓扭力相当。如果经常拆卸清理传动箱,你就会明白固定扭力有多麽的重要。 通常建议每次换机油的时候清理检查传动,不过现在绝大多数玩车的条件根本达不到这个水平。
* ]8 M7 F  g" d" n! v3 m; F" [7 d+ v* L/ ^
2014-04-19 002525_副本.jpg ( n* g. u$ r, j4 P' A
同样定扭拆卸后轴固定螺栓,紧固180扭米。拆卸使用200扭米很轻松。) p! {( o' _5 ]

; `" X& ~" ~* r' \ 2014-04-19 002800_副本.jpg # ~  Y2 i' ]) M) J; W. J
前盘也是如此,非常喜欢这种移动性绝佳的无绳设备。的确真的太方便了。8 H; c2 ?% c! Z0 t: @1 m
/ I7 t5 D, X  q* o
2014-04-19 002808_副本.jpg / i# T5 o  `; S0 ^
告一段落,收拾清点一下工具。收拾一下车体零件,分类收纳放置。确保全车不丢任何零件。
- {( Q, {9 W' a% }& a
% |7 s# G8 w! C0 U0 d) H1 h! g; \& y 2014-04-19 003059_副本.jpg
# ^& c2 N8 }5 r# K准备更换的10G原厂珠,其实我推荐用10G多边普利珠。拥有8G的提速 坚固10G的尾速。整个加速曲线完全改变,驾驶体验会更好。. E4 S% x4 o- L! L; Q# }2 t: _

( G" L% f( b# F: s5 l, c 2014-04-19 003143_副本.jpg
. J0 ]7 n) B+ S0 y9 r更换新的超越离合器。为毛?当然是坏掉了,如果你的车电瓶没电了。借用过汽车的电瓶你就知道这个玩意有多麽的脆弱了。
$ _* `' T) q! ~) f0 m0 U7 @, L% R) |# E
2014-04-19 003657_副本.jpg 8 m# h6 x) t! s; s2 G& J) K# v8 Y
我最喜欢的家伙,有搞不定的螺栓、螺母、内六、螺丝 这个玩意半秒就能搞定。600扭米紧固异常强大,当然也必须慎用。如果你离合器开闭盘大螺母是用锤子打紧的,会有概率滑脱出来。这种情况已经吭了身边的一个车友了。
+ P% f  ]& p2 R  |3 g( p
# C% b5 G/ J0 R9 r  R- v 2014-04-19 003716_副本.jpg
' x4 O% U2 u2 M分解离合器,比亚乔的开闭盘居然是做死的。开闭有卡环固定,这个缺德设计导致对开闭盘的维护保养又多了一道程序。边上已经准备离合器弹簧垫片,增加弹簧弹力。可以更好的锁紧皮带,负载低扭出力的时候,绝对一流。' J9 E  G$ j2 h, i9 D
$ h3 G0 U- }& w) |: D. Q) m. Q/ f3 l
2014-04-19 004711_副本.jpg
# _7 i: l4 O  r  J' o( m# }+ `彻底清洁离合器。检查卡簧片是否牢固,甩块是否卡位。结果很完美,不用在费事拆这个了。
9 _7 h: |! G; n/ \& S, ~; ?3 J
! |# C4 }' w9 E7 k/ i" o* n  u 2014-04-19 004920_副本.jpg ( S6 u8 w! R1 I- T1 C- A$ G- D5 R
开闭盘油槽检查,因为没有打开也没有加注新油。因为手头没有拆这个特工,不能硬拆。零件拆装的耗损取决于工具和手工,没专用工具最好别瞎动。拆坏掉是要赔钱的~~~而且开闭旋转也很顺滑,没有必要打开了。滚针直接上高速黄油保养下就OK了。; s8 V0 y  _. t! \: t- U3 \/ @

; |( {( }; r2 b: e! w 2014-04-19 003727_副本.jpg - Q( S: \' a7 b1 l
安装离合器弹簧垫片,准备组装。
! `: K) e' G3 P0 n; O7 N: l: m
; R1 n' t3 |. l. W 2014-04-19 005247_副本.jpg
9 b2 t8 c3 H* F4 L离合器开闭盘总成保养完毕。最后用干净的纸+化清剂擦拭盘面确保无油渍。
" a8 a. y+ f( B
) M# @+ R9 X- X2 A+ _2 ^7 W 2014-04-19 011950_副本.jpg ! g2 Q+ l2 c' }3 J
传动箱体彻底清洗,油封部位需要特殊照顾一下。保持传动箱的清洁是一个很好的习惯,有的人不在意。其实干净一点没坏处。4 E# B. y$ I7 b$ t- F' c6 V5 N! [

9 e3 s5 |" s/ S) d$ Y/ e0 e 2014-04-19 012802_副本.jpg . r& e& b; {- I5 V. |/ p: Y9 G
组装完毕,普利珠做无油润滑处理。碗公只是简单做了打磨处理,因为没有工具。不过这个容易拆卸,下次要做一遍排点防滑。这种处理比传统打磨效果更好,更加耐久。
/ R8 L' ]' q' c0 f- _
* Q: u3 ]) J- t' v; b, u* L 2014-04-19 020526_副本.jpg + c$ o, D1 F9 Z* ^2 O
检查火花塞,燃烧状况不错。至少比我的那个强太多了。  D2 o5 T; E$ K1 G% _* f2 s  m8 W

' o& M# c, F) {1 {/ w1 M 2014-04-19 021115_副本.jpg 7 i6 B' [: }6 L$ `6 g
清洗发动机是个漫长的过程,这个略过无数字不说了。几乎半个晚上都是在擦这个玩意。既然是复活+深度精保养。当然要彻底一点了。8 g" s$ ^. }! ?4 b$ m8 \. [

1 K" G2 J: t- r 2014-04-19 022507_副本.jpg
% a3 V, T# H* |吊架滚针封油,防水是关键。! s$ |4 f% D0 A, g; I- X) Q8 o; W

. U1 F# n- z- U, u 2014-04-19 022448_副本.jpg
: X6 d. |* J7 C- U2 [: O0 C. ]黄油这里多上点没坏处0 h- ^1 x4 J  K* X! v5 t0 f

. }; F5 g" A4 O 2014-04-19 044555_副本.jpg ! G4 v  m, Z5 S7 Q
吊架OK了,发动机螺栓不能太紧能吃上劲在紧一点就行,担心螺丝松脱可以上一点螺丝胶固定。" E( t! W% ~* P4 j4 Q

' D7 s( R$ e7 T' m1 N( a* g  u 2014-04-19 030259_副本.jpg 2 z) p9 R# J$ P( Z# m- \
开始整理大线。有点乱原先各种飞线各种接头。。。2 P- ^9 d7 E9 C, a9 q

2 v6 I' L& Z' J+ o 2014-04-19 030647_副本.jpg ) s" r! w* ^/ |; n  P. d( k4 O; Y
把多余的都拆掉,就保留原车线路,最后在单独接线确保线路清晰明确。# Z8 H1 T6 l& \2 t2 m1 ~

1 b8 p9 t/ I+ T- _- P 2014-04-19 031410_副本.jpg
; j' T! H0 z- h7 l4 q% A8 d磁电机接头可以接机清理一下,检查所有接线桩。
" [6 r, d8 Q+ e: R, \$ Q# r/ x
3 B/ q3 P3 }4 @0 i) u" R 2014-04-19 031840_副本.jpg
3 Z4 t; V$ U* N; `基本擦玩了,有的地方破裂需要从新包一下。需要仔细检查。; j% w# d- b1 p2 O) T

2 s4 i' p: k( q4 M  I* ~ 2014-04-19 054119_副本.jpg
. ]0 c% r9 {% ?( U; f发动机上架,大线基本就位。; ]: _% q. x& ^: |

+ `4 H$ \+ u% G8 p 2014-04-19 054125_副本.jpg # `, Y; }0 a  Q7 m0 p8 H; b% [
差不多在检查一下 插线是否牢固,是否有压线的地方的。
4 X/ N; C5 ^2 H
9 i& j( C8 b0 n1 q" n3 ?  | 2014-04-19 062511_副本.jpg & w9 {$ A9 E' i( w3 o2 l
整理完的发动机和新车架,边上扔着准备拆卸前轮刹车泵和方向柱的残骸。。1 G3 \9 t# J9 z" Q! g

/ `( C# P+ D7 J# j7 | 2014-04-19 062530_副本.jpg ( z. s; c: F0 W3 P& K3 J' i: w, W
一期施工完毕,折腾了一宿,收拾好工具整理下房间,回家睡觉 晚上继续。3 R6 I  v7 A8 S8 }  S6 D% @) M
; v( a$ ^1 @: d2 @& b% b2 C
2014-04-20 012039_副本.jpg
! X2 a; d/ E% n" V5 S7 o4 ]晚上几个车友一起过来帮忙,让进度提升的太快了,都没来的级捏两张照片。安装好车锁,外壳损伤件更换。总之几个人动手是相当的快啊,小遗憾是要是自己一手完成就更有成就感拉。
6 @/ T2 N8 U& U: s- R0 T
1 F* D) _: ~! a, a) U; ] 2014-04-20 023817_副本.jpg % D0 Z$ j, u4 N
换下来的零件,等着卖废铁了。( x' n3 s6 [6 g2 @# K: Q1 f7 f
% D4 s  G9 p- x# @0 I" F& w
2014-04-20 023827_副本.jpg
1 `2 ^* _: G: ?8 [- U+ z瞬间方向柱前轮都拆卸完毕了,可惜鼠哥居然没有定新的方向柱。。。这是什么节奏。。只能发动下机器,检查了一下线路就此收摊了。。
& R! y1 {( O% v' A8 ^
4 ]+ c  _1 w1 \! a% B& m 2014-04-20 023837_副本.jpg
2 Z6 j  _. f' [  Y临走时看了下屁股,很正点
3 y+ p# S* H+ N9 a! X: c) ^0 v7 E9 ^1 Q' m5 U9 _6 Z  S9 {
2014-04-29 011209_副本.jpg
) `/ a+ D9 o9 f5 v( i) a周末继续折腾。底壳已经装好了、开始整理整条线缆走位,先保持原车线缆复位。
. M, C. L" U1 {# R; S' h" x* a& }# W& ]1 P  V* p, K; C
2014-04-29 011215_副本.jpg # Q! ]6 \. Z* u) q( Z7 J' b
原车线缆复位 加装GPS,这种机会很难得。应该说是非常难得,GPS电门锁开关、取电、熄火线全部接线后从新包线。和全车大线成为一体。虽然检修肯定会很麻烦,但是把GPS装在了车尾部。安全性绝对是提高了几个档次,FLY的弊病就是前盾牌 这样隐蔽走线可以确保GPS的安全,不会轻易被发现拆除。
' S! P9 ?; b5 a2 O- C
( X) R- }7 C: W% j( q6 Y 2014-04-29 011223_副本.jpg . L* P! J+ l! S" _
顺便换了根法斯特的减震,不用多说,铁定比原厂的硬朗,回弹舒适。问题是大哥改了个130的轮胎蹭减震啊。。。- \5 c" P9 E; ^( ^5 e2 A& z
5 P8 x) J  o0 V6 ]1 v8 s$ m
2014-04-28 233709_副本.jpg
6 g6 c4 s. x! C( H% A* Z推到室外测试GPS功能。定位,熄火等功能测试完毕。# Z& t0 Y- y5 J# T/ E" e' f! P
5 R9 E% t0 ]8 `/ p% n
2014-04-29 142337_副本.jpg 2 T+ U1 K7 w0 E$ A
一切OK开始上板子。略过N多字
! X) x9 }, x+ `1 f4 t: ?5 y) a
3 I" }3 J2 H% c7 R* m) q# V5 n- S 2014-04-29 021238_副本.jpg ; R1 [! P( G+ }* v4 E/ Z
办成品出炉了,为什么没有前面的部分。不是不想弄,是零件没到只能作罢了。' j, a# A, n( q
* u. ~. X* u# y$ z
2014-04-29 021254_副本.jpg ' t& Z; c  o' e! ^' t
红色果然很骚气。
0 y* k. |! ]0 [0 F4 _* j
1 B; V$ j# v; N4 j5 |! \ 2014-05-03 144944_副本.jpg " v9 Q8 ^2 l9 B% j$ {3 n
几天后终于到货的压力轴盘,万幸是新的车架,本身包含上下压盘。这个得上内径较大的内拉马工具,这种工具死贵。要是不换车架,单更换这个东西就够折腾一阵子的了。当然也可以使用粗狂的拆装方式拆解原车架的轴盘,当然这种伤车的暴力方式极力不推荐。4 j' n6 `, E" _4 n

2 ~3 p* \. t: ]( I& ~  b+ P; z; X 2014-05-03 145010_副本.jpg 7 W% r% k$ I) {0 G, p; U* P
方向柱,需要自己安装轴盘和油碗。这个相对费事,选用平头或者小号圆头冲钉慢慢打入。最好还是找个口径一样的套管敲入比较稳妥。
6 J$ z4 l$ K. Q6 T% q, V& {9 ~- s; ]2 Q: B# @
2014-05-03 145051_副本.jpg
: h5 W4 D( t( _0 D. ?# K' l前轮轴棍,原车的有些变形。直接一起换掉了。减震本身也推荐一起换掉,不过大哥的意思是不漏油的话先试试。反正好拆 是在不行最后在换,着相对节省一下成本。
; w" A# O# d9 h4 [0 \6 r6 o
/ _/ Z& l  H& D0 \ 2014-05-03 145116_副本.jpg . W, q& ~; [. m; O
码表线外套 本来想处理一下旧的,没想到早就定了个新的,直接换上。
# p9 [- m8 `3 I+ `7 o
( _( o6 a; D" z/ O 2014-05-03 160412_副本.jpg
9 H% Y! e* y: u1 g方向柱安装完毕(跨度有些大,各位看官多包含,上柱油比较多就没随时掏手机拍照)前轮临时就位,准备测试一下。
3 O% w- ?3 R/ o4 W+ q6 J
  f, h, _, y! Y 2014-05-03 160419_副本.jpg - f; x/ R  Q/ {! n
前头原车线路修改了一下,继电器全部移到上面,保险盒也增加了一组氙灯的。
5 g+ @6 n9 j4 I, Y- T+ U  j, g4 S; @) q: d3 u( F- \
一天只能上传20张 明天再继续。。。。。。。。。。。。。。

评分

参与人数 7油票 +55 里程 +27 收起 理由
牛皮筋 + 5 精品文章,技术含量!
机械男爵 + 5 精品文章,技术含量!
河南金林 + 5 文笔不错!楼主继续努力,期待你的大作!
piaggioclub + 40 精品文章,技术含量!
山寨一身 + 6 强大锕!!!!真是技术贴,改出来的车不是.
moth2 + 6 精品文章,技术含量!
前程 + 15

查看全部评分

 楼主| 发表于 2014-5-16 10:34:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 xxxptmd 于 2014-5-17 04:33 编辑
& k( v% y0 u3 z1 T5 n$ C
4 v' ?- i& E; N: m$ @  B5 Z晕菜,为什么帖子编辑不了了?一天上传20张照片不够用啊。  r: \: ]' x# |+ Z2 o* ]* r( X5 f
继续这里添加图片吧 马上OK了
) U1 ~" z( q0 x! J( A" `  Z: c5 p1 Q5 o* t' E4 K; Z" Z4 J2 y6 g/ f
2014-05-03 160439_副本.jpg
! w" v3 e2 p7 |! v8 g3 S, `准备安装前轮,减震器上有马蹄卡簧。先卡入卡簧,固定螺栓都不要上紧。平车落地后反复压前减让轮胎和减震彻底合位,然后在锁紧全部螺丝。双螺丝或者以上的平衡紧固,先紧固其中一颗到30扭,然后另外一颗也到30扭。在反复递增扭力达到预定值,最后用扳手旋转紧固90度。完成螺栓平衡紧固。因为手头没有扭力扳手,,只能用65扭的起子+电板做最终紧固,有些小可惜。
- S& ^; s% H3 [$ z" i( c6 r( M: ^1 S8 e. O
2014-05-03 161718_副本.jpg
  Y' X9 N- Q; o( p新的码表线入位,前头壳电路都接好测试所有车灯 转向。确保无误。最后确认管线位置排放合理,扎绳牢固并且不绕、不卡线。, w, F  z6 s$ r7 B% g; E

* M! t$ f4 V* t0 N' G 2014-05-03 165003_副本.jpg . Y/ `' g" L5 f* J/ y* g
发动准备去试试车子,刹车泵还没装,这要是一把油给大了。。。。哈哈 ,还有个小问题,就是刹车泵组拆下后,喉管中可能会因倒置流入起泡。安装后会发现没有油压,打开放出一点刹车油多捏几次就好了。实在不行的话要补充新油。, H' Q3 i0 S; V2 o! [7 x2 L2 ^

; G4 k" Y3 Z! y2 Y# q7 {, \ 2014-05-03 165312_副本.jpg 5 G& B: ?' R: M. z2 Y* V5 I
抓紧安装刹车,刹车都有限位卡槽,但是 油门没有 这个位置要和外壳对位。安装时要特别留意一下。比对一下在安装油门。+ R& M6 q. t% a$ e
5 u1 S$ [$ N0 g0 N. a8 o
2014-05-03 170318_副本.jpg
0 Z. O0 E4 g# f5 t' I小试一圈,脱把直线,没有问题。就是小断油,这个问题最后解决了很久,只能说GPS下次请选择大品牌的。溜溜耽误了好几个小时的进度。3 p: p6 r" B  L* r5 v% t% v

: ]8 F1 P; I8 ^! w- l6 ] 2014-05-03 194147_副本.jpg   r9 R/ f2 e5 U4 x( h( H3 @
2014-05-03 202636_副本.jpg
6 u. `. A, u; }  N% w) X安装疝灯,改双闪开关,除原车线缆其余的用黄色包线区分,方便故障时查找分辨线缆。然后做下最后的调试工作,灯光、转向、刹车灯都必须从新检查确保无误后准备最后组装。. q. m7 }4 Q$ ]8 @( ?" v

6 B1 |3 G$ @% G' ?4 t7 S 2014-05-03 211011_副本.jpg
6 Y3 O" [7 W. M# T" a前壳安装完毕,基本马上完工了,小休息一下,抽根烟缓解一下疲劳。- T9 K( {  v0 d' o" {) E9 f
) V! ~# u+ d5 i8 c% P: {' K
2014-05-03 211023_副本.jpg
  f" `  Q# }2 ?0 E* B7 e一堆人干活的结果就是这个样子,满地工具和垃圾。这是一个非常不好的习惯。越乱越容易丢东西 零件 工具各种丢。
( _4 W( u3 v6 D  q 2014-05-04 003615(1)_副本.jpg
$ w2 p/ {1 `# C# c最终装配完成,虽然后期图片不多不齐。而且中间等零件又耽误了好几天时间。但是自己动手打理爱车,(虽然是别人的爱车)这个过程的确是一种乐趣和享受。最终看到成果,带来的成就感和喜悦是非常好的一种体验。! l  }8 P( f' G4 f5 @) K. V
当然从新装配后的车 还要经过一段时间的骑行检测。当然发现问题要及时解决消除隐患。* o+ l* u) f3 N- l/ V. v0 S& J  ]  y
( ~# |; e4 p' t) h
2014-05-08 004200_副本.jpg
+ q$ `3 x5 [) a2 T, i今天图量上传够数,凑个平时帮车友保养传动的。碗弓防滑处理、效果好过用砂纸直接打磨。普利珠无油润滑,加装大弹簧垫片(扭力倍增器)# D; r9 w$ L) r' `' z( ^
' S( Z3 t4 ~' d$ p& i! y! k! S
2014-03-12 175259_副本.jpg / S0 N2 c3 p. v  J
最后一张DeWALT全家福,顺便祈祷一下老婆能同意给置办12V9毫米内窥镜和点温仪,最好在来两套扭扳~
) g; f5 {5 N1 i$ }) l9 ^$ X. f9 ^6 g
到此FLY更换车架的作业就完成了。多谢大家捧场,有不足的地方欢迎指点赐教。同在北京的车友也欢迎来家里做客一起蛋个B 收拾收拾车子。一同学习研究。
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发表于 2014-5-12 16:41:32 | 显示全部楼层
xxxptmd 发表于 2014-5-12 16:38
9 P) Z* R( s! |0 z6 ]; F: n以后给你看实耐宝~

, g' ?, c& z- f+ g实耐宝气动扳手我有一把
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发表于 2014-5-12 15:19:04 | 显示全部楼层
125换10克的珠子没意思,带人要明显感觉车子无力到时候还得换回来,呵呵。4 S! Q, G5 r0 m' y& G3 @' B. @4 y8 A
我换了没几天又换回8.5的珠子,哈哈) h  ~1 s6 T4 m  E8 Z
为了省这点油意义不大,哈哈
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发表于 2014-5-12 15:29:01 | 显示全部楼层
太强太专业,强帖留名,顶了!
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发表于 2014-5-12 15:36:20 | 显示全部楼层
北京纯爷们 走起!!!
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发表于 2014-5-12 15:43:39 | 显示全部楼层
非常喜欢这套工具,另外楼主能普及下摩托车全车主要螺丝的紧固扭力值吗?
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发表于 2014-5-12 15:54:38 | 显示全部楼层
京城牛掰的乔友,看您的工具真的口水一地。挺你!!!
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发表于 2014-5-12 16:00:28 | 显示全部楼层
插入,继续发图啊,怎么没有了?
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发表于 2014-5-12 16:14:24 | 显示全部楼层
既然都已经拆解成这样了。建议直接果断150全套搞起!一下子全部搞定,保证爽歪歪!8 p& a8 X* q5 ]' f6 @2 h8 N" j
( u& L: V' l. g) z
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发表于 2014-5-12 16:30:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 骑FLY的疯子 于 2014-5-12 16:34 编辑
0 h3 P2 v0 u6 u, f5 S+ C4 x0 u( p
工具很给力我是来看得伟的
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发表于 2014-5-12 16:30:57 来自手机 | 显示全部楼层
手艺不错,一个耗时,繁琐,精细的工程。愿焕发新春!
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:35:36 | 显示全部楼层
牛皮筋 发表于 2014-5-12 16:00
3 ]* i! V/ L3 l! z0 ^) \0 C插入,继续发图啊,怎么没有了?

" }! `/ I$ }4 s3 H1 N) m+ m一天就给20张图片上传,,,没流量了。。。明天再继续吧。
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:37:12 | 显示全部楼层
gukai6666 发表于 2014-5-12 16:14* R* E2 }: e0 x' q. y; h8 Y8 U  M
既然都已经拆解成这样了。建议直接果断150全套搞起!一下子全部搞定,保证爽歪歪!

$ U" }( c; C* b3 q( o9 d. h1 H貌似已经是150了 不用动了。应该换个尾牙。

点评

150全套耶,150缸体+10克普利珠+85主喷+150后离合总成(钱不多的话 弄个白色马鲁斯大弹簧将就)+F150的尾牙 全部上车后,一起出磨合后 效果嗷嗷的!  发表于 2014-5-13 09:03
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 楼主| 发表于 2014-5-12 16:38:09 | 显示全部楼层
骑FLY的疯子 发表于 2014-5-12 16:30
8 y: ^7 Z% n/ J9 j$ J% w/ s- m工具很给力我是来看得伟的
5 L5 }( \- @& V! d
以后给你看实耐宝~
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 楼主| 发表于 2014-5-12 17:05:25 | 显示全部楼层
骑FLY的疯子 发表于 2014-5-12 16:41  q; h( ^% D* j: _# |
实耐宝气动扳手我有一把
4 a3 n5 X5 N% z, E6 {# ]7 S7 Y
你在那,我找你玩炮去
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