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[250/300讨论] 向完美状态迈进-----vespa GTS250起步轻微抖动如何解决

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楼主
发表于 2014-3-16 00:52:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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车子目前开了1600公里。今天开了140公里。
4 H. U2 ~. a- o2 d发现一个小问题,起步的时候油门小了车子就会轻微抖动,起步后就好了,80码左右很顺滑! f/ N$ o8 u( A3 c
# O. H: h9 F4 `6 |$ X

$ x9 r2 L$ @, K. t虽然小油门起步抖动对踏板车来说是常见现象,但我还是想把车子调整至完美状态。7 P. {+ r( r6 H0 m9 O+ Q, L
% S7 [: e7 X, {, M0 N* Q+ z
现在我的另一辆车Fly150,起步油门再小也不会抖动,起步可以做到非常平顺。
. f6 x4 h! Y$ r; W
7 E# U% L$ \4 f' _8 ~  x: H' O打算做如下改进,大家帮我看一下
. M3 l# U0 O* k1 D! d; ?, Y. i2 F# c0 X
1。GTS250起步时全油门加速,车子会等转速上来后才会快速加速。由此猜测起步转速太低,普利珠太重了,打算还轻点珠子提高起步转速。
. K# b4 ^8 z( f3 }) B. J2。打磨一下后离合甩块和碗弓
" H- J% ^% z# D- K; f3。很多GTS250车友也反映怠速时候传动异响,把传动箱拆开卸下皮带正好可以听听异响来自前盘还是后面。
沙发
 楼主| 发表于 2014-3-16 00:59:26 | 只看该作者
有些车友会说怎么你的车老是中标,我的车没有这样的问题。3 x! w4 ?8 F. @% O& y7 ?

5 l3 Y7 e+ }3 _, B: y! a2 `
2 y& [0 ]& v8 ^6 B* |/ b
( U% T3 n: h# b+ W/ T+ {8 h我只能说你驾驶感觉没有我细腻。; _# ~4 j6 b% ^) ?2 |5 N4 k

6 @3 B1 I3 O- ~我前后买过19辆摩托车了,驾龄20年。有些强迫症,驾车的时候习惯时刻去感受车子的运行状态,稍有不合适就回家调整。能把车子调整到最接近理论上的完美状态也是件很有成就感的事。
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地板
发表于 2014-3-16 12:13:09 | 只看该作者
顶老陶  我也差不多的  车子不去折腾下心里肯定不舒服
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4#
发表于 2014-3-16 13:51:28 | 只看该作者
说白了就是离合器打滑 打磨一下就行了!!不过就是 治标不治本!!
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5#
发表于 2014-3-16 18:33:55 | 只看该作者
这个我有感受* n0 |8 s/ s! |9 g/ ]  y$ h2 L
同样是FLY 125  另外一位车友的车提速很平顺
$ K$ l" q9 U: P而我的就不行 。
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6#
发表于 2014-3-16 19:58:05 | 只看该作者
踏板车的通病,不好根治# r8 E) l- j# A! t$ G7 I$ P) ?% d& O
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7#
发表于 2014-3-16 22:11:43 | 只看该作者
越是经常虐的车,死命虐的车 越是起步平顺!!!越是当宝贝供着,越是不给力!
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8#
 楼主| 发表于 2014-3-16 22:44:38 | 只看该作者
楼上说得很对。
2 k: O- k9 Q0 _7 d我今天特意不停换车感受起步了。- l+ `: I; @7 u1 R
我的FLY从来就是受虐的,猛加油,猛刹车。驾驶习惯很不好。平时起步基本都是大油门起步。' K5 t3 ^, z% Z1 x& g
今天用非常小的油门试验,仅仅是能让轮子滚动起来,车子还是非常平顺,没有丝毫抖动。能感觉到后蹄块的结合点,一旦结合后车子就向前慢慢滚动。可以随意控制让车子以低于5码的速度行驶
& i, y" K9 b1 }  B) y2 \9 T9 x% X! y
而VESPA,前1000公里起步确实不是大油门起步,一是因为新车没舍得,二是大油门车子窜得太快。
) D5 |5 F; Q: W  R% T) k; @今天试车感受是VESPA确实需要相对大一点的油门起步才不会感觉到抖动,但是如果你需要在起步阶段非常缓慢蠕动,比如调头或者堵车情况,那么油门势必会小一些,然后后蹄块接触到弯弓时候,车子就开始抖动了,甚至可以稳住油门让这个抖动一直存在。; @! p- z8 X6 Q& B) U7 B9 g
- F4 s. D1 X: c1 y- C! O
抖动最终通过车把传到手上。跟怠速的抖动不同,幅度比怠速抖动要小但是频率比怠速的快。
; }% _  G) k7 J; L0 i( f( b6 l
7 t7 T7 z7 {/ Q. g
- ^# N* F8 K/ q: L4 H打算再开一千公里再拆车调整。接下来一千公里会粗暴点对待VESPA了
# E7 y5 x- F0 T, f+ t  X
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9#
 楼主| 发表于 2014-3-17 18:21:49 | 只看该作者
还有一事不明  0 m1 e1 ]' {8 P9 [' ]: I% t6 J

6 f/ M1 ?, y: O1 y7 d# G0 ~9 l$ T; N是不是排量越大的车 起步越窜   没法做到像125那么细腻) d, [. L3 F1 W$ ~1 m! `
& [/ [1 }) Q+ f. U. t
今天又去试车  发现只要油门大点  就不会抖       但是没法控制车子像走路那么慢  要么加油门让车窜 一下  要么松油门惯性滑行。  
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10#
发表于 2014-4-27 07:27:09 | 只看该作者
最好 方法   我已亲试  买个FLY的离合器    把中间的三个小弹簧拔下来 换到GTS上   马上解决   我以前也是抖的要射了  换了后就是起步转速高一些   没任何问题   FLY启步转速高    我觉得换GTS的后弹簧应该可以解决   
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11#
发表于 2014-4-27 17:10:14 | 只看该作者
车是修坏的,不是开坏的!
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12#
 楼主| 发表于 2014-4-28 02:45:13 | 只看该作者
一路向北 发表于 2014-4-27 17:10
6 u, q+ O, Z" g* E车是修坏的,不是开坏的!
' h$ _/ U; f% I
你平时碰到的修车工都是奸商吧。我的车是越修越好的。
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13#
发表于 2014-5-7 13:58:03 | 只看该作者
请问陶老先生  平常在北京哪  修车
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14#
 楼主| 发表于 2014-5-7 19:34:35 | 只看该作者
我在浙江。
/ x. k3 l: X  }
5 F+ S7 \9 k9 }6 c$ I! r更新下车况4 B* x4 P, i6 _! j+ D
之前的500公里  起步我都大油门  避过了抖动的阶段
9 a: y/ d0 T. h/ X中间还拉了几次极速) s# N! J' B  C; d: c
现在开起来车子顺滑多了
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