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楼主: 前程
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[故障探讨] FLY125改国三的照片,6楼更新了 碳罐,2次进气阀,油箱开关,三条负压管整改视频

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76#
发表于 2015-6-3 21:03:32 | 只看该作者
本帖最后由 秋枫 于 2015-6-4 01:11 编辑
; V. x0 h* @5 g2 V
4 j) U9 o0 q' Q8 U1 R, F* _5 Z前程版主:我的车是比亚乔BYQ125T-3 FIY125,孩子下放给我的。最近几个月有时发动不起来,听声音像似被油淹了的样子,还有油味。(不过我每次启动都是启动马达启动以后才稍微给点油的,怎么还会淹呢?)过10几个小时后再发动就又能发动起来了。请教您这是什么原因?
; I! r* f) Y# w4 h3 c我住徐州市铜山新区泉山森林海,车子跑了不到25000公里,车和人什么证都没有,只有发票、税票,所以也不敢去售后修。& P, U8 a) z5 C+ F* \3 ~" R
0 \: w8 k0 s7 P9 U+ A, L
因级别不够,还不能加您为好友,才在这里向您请教的。
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77#
发表于 2015-6-4 00:37:15 | 只看该作者
请问下上面那跟大管子不连接(化油器前段上面的接口) 有什么坏处....我今天才可能了下 口子烂掉都掉下来了 根本一直就没接上 但感觉还是照样开。。不知道以前开了多久。。。
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78#
发表于 2015-6-11 14:56:59 | 只看该作者
版主你好  反复看了2个视频...是不是 要按第一个视频改油管通气线 再改化油器负压管线才会有效果? 然后请问下 国3改欧2 除了线的磨损以外 对车子会有什么好处? 查了很多资料 还是找不到这些问题的答案...冒昧请问下  如果有时间 还请知会...谢谢版主
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79#
发表于 2015-6-23 15:32:56 | 只看该作者

( M8 Z2 N% Q- M0 }% w                               
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80#
发表于 2015-6-23 17:08:22 | 只看该作者
前程大哥,看了你这篇帖子,我一直都看的不是很懂,我是2015年4月买的车,然后,我的车是不是也要改国三。  
) U3 O6 r. b; |+ Y   是不是就等于把国三的排量标准,改成欧二的排量标准啊???, @/ ^+ [4 e2 ?" W
  还有你们徐州4姐那里能不能改这个东西
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81#
发表于 2015-10-26 10:07:03 | 只看该作者
前班你好,昨天发现止回阀位置往外开始流汽油了,可否按照视频更改?是因为没改的原因导致的吗?
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82#
发表于 2016-1-12 22:34:47 | 只看该作者
原厂线路太复杂容易磨损,所以改了线路会省去不少不必要的麻烦。一楼介绍的视频方法改碳罐等二次进气。6楼方法改油箱通气管路。/ A- r8 J1 {/ [, I3 ~+ H$ |
另外发现还有一个影响冬天早上打不着车的原因,是化油器的=加速泵=如果出现不灵活的现象也会打不着车,网上个别文章介绍了这种“头天一切正常,第二天就死活打不着的现场”是属于加速泵出现了反应不灵活的情况造成的。% m; h1 ~0 z5 Z5 G
因为不是专业人员,所以自己没有在实际解决中去修理加速泵,只是用手指手动反复按了几下加速泵开关,反正是活动了几下以后就能一下着车了。具体原理和问题还请前程大师和各位高手给大家答疑解惑,多谢+ `4 c9 ^. O: j7 Z
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83#
发表于 2016-1-12 22:43:18 | 只看该作者
SS蓝色闪电SS 发表于 2016-1-12 22:34
9 ]! ^" P# Q" o5 g' d" n$ z7 Z9 e原厂线路太复杂容易磨损,所以改了线路会省去不少不必要的麻烦。一楼介绍的视频方法改碳罐等二次进气 ...

* }* D% f* t! g$ d& E0 V7 s转载一下 大家了解了解
% }/ Y: l% h% ]& d7 W- H化油器加速泵故障的判断" D; c! u% C$ }$ s$ A
来源:互联网 作者:搜狐网 日期:2006-2-10 访问: 248
6 z- R9 b# `0 _$ V; @ 不少驾驶员往往都会遇到这种情况:行驶一天的机动车,本来好好的,一切都很正常。可第二天一早出发时,怎么也发动不着车。检查点火系,清洁断电器并调整间隙都不奏效。观察高压分缸线有火,检查油路、化油器浮子室油面均正常,继续发动,发动机仍不能起动。更换容电器和点火线圈仍无济于事。  3 U6 [3 B/ g# Z# G' P5 R" v8 g& W1 t
    仔细检查后,发现故障出在化油器加速泵上。处理过程如下:首先观察化油器节气门加速泵杆的连接销(柱塞式)或调速螺母(膜片式)是否脱落。然后,拆下空气滤清器,用硬纸盒捻成小纸棒,插入喉管,另一只手拨动一下节气门加速杆,拿出纸棒,如纸棒不湿,表明加速泵不出油,拆下加速喷嘴螺丝,用细铜丝轻轻拨一下止回阀重块,再拨动节气门加速杆,若仍不喷油,表明加速泵皮碗损坏或油道堵塞。有油喷出,则为止回阀磨损卡死,换上止回阀即可。这是因为止回阀磨损后关闭不严,使混合气加浓,不仅增加油耗还往往不易启动着车
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84#
发表于 2016-5-22 18:48:39 | 只看该作者
我的ra1改的三桶用打火机烧一下就把口堵住了
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85#
发表于 2016-5-22 18:52:00 | 只看该作者
前程大哥我的比亚乔ra1高速过85就熄火什么毛病,后2分钟还能打着求解答???
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86#
发表于 2016-9-4 18:31:47 | 只看该作者
顶下,到时自己折腾~
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87#
发表于 2017-9-23 05:21:53 | 只看该作者
视频看不了了
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88#
发表于 2017-11-20 09:44:42 | 只看该作者
有段时间没骑了,FLY125,启动时下盘“嗡”的响一下,好像哪里没紧固结实震动一样,然后给油门,拧到底速度也起不来,码表指针在20速度左右来回跳动,偶尔熄火,开一会就好了,急速现在最高也只有80了,求fly大神给点意见,如何返修
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89#
发表于 2018-1-21 21:19:38 来自手机 | 只看该作者
前版主,fly改国二的视频过期了,能不能再传一下
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90#
发表于 2018-9-17 17:00:20 | 只看该作者
你好这位兄弟,请教你一下,为啥我的车子化油器进气喉管这里的两个小出口,一个粗的是被间断后堵住的?下面一跟细一点的正常接通。
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