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[Ⅴ装改扮] Vespa油底壳加装油位观察镜,附改造过程。

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发表于 2023-11-20 16:00:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 zz19860317 于 2023-11-20 16:00 编辑 * x4 W  H2 M# o: H9 v
* E4 w; r( _8 U/ h. M. p
每次给vespa换机油都得拿油尺反复确认液位高度,实在麻烦。而且没有机油窗的话,平时想看看机油消耗程度和机油状态也很困难。成品带机油窗的油底壳网上倒是有的卖,但那厂家选的那机油窗实在是又丑又廉价。还有一种CNC的,那个......又贵又丑(纯个人看法)。正好自己手头有几个不错的机油窗,量了一下尺寸也合适,何不自己动手改一套。遂直接淘了个宗申比亚乔的油底壳和垫子,一套不到70块钱,够实惠。. v; i' i/ W4 B% D7 e: b  e
上家伙开干!
2 k) [& p9 y( p' i4 g8 D$ I, A1 |! W装车过程没拍,一手油,整不了,但还是很容易更换的。后来测试发现加油液面到视窗高度1/3处即可保证液面在机油尺中间位置。原厂油底壳也改了视窗,挂小黄鱼300出掉,嘿嘿。
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发表于 2023-11-21 16:03:25 | 显示全部楼层
牛逼,真动手啊
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发表于 2023-11-23 14:19:20 | 显示全部楼层
其实没什么用,当初我把FLY100的机油底壳换成这种带观察窗的,结果时间久了就观察不出来了,观察窗里面长时间和机油接触太脏了
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发表于 2023-11-23 16:34:37 来自手机 | 显示全部楼层
重在乐趣(机油尺已经很方便了……)
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发表于 2023-11-24 13:30:46 | 显示全部楼层
刚看完风挡支架改的磁吸充电,又看到机油窗,大佬果然牛逼。1 r7 j* f. z& l& e) l3 K2 V
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 楼主| 发表于 2023-11-24 19:42:54 来自手机 | 显示全部楼层
chtq 发表于 2023-11-23 14:19
5 q3 _* W: `3 Q  s9 G/ Q! v9 H其实没什么用,当初我把FLY100的机油底壳换成这种带观察窗的,结果时间久了就观察不出来了,观察窗里面长时 ...

7 L! ~/ `8 Q7 L6 r9 m只能说你用的视窗质量不行。我这个在我另一台车上用了好多年了,一点问题都没有
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发表于 2024-2-13 22:01:03 | 显示全部楼层
改的真不错啊,
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