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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑
9 e: V' n4 P: H$ Q
, e4 X3 e! Q  }! j! J' e1 Z9 A我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力4 T# `8 t, y  ^9 ]0 L# S+ y

& j: l6 i5 [+ m# _: F5 X" z  W( J9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。
3 W, v3 z  C4 x) ?0 y. x- {" l' E' q; s& v4 j
1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头
8 T5 G. S! C8 W( l1 d* T
" E, ~1 u$ x8 }2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液2 q: N0 N% O$ Y* m  B. @9 I; \. t
4 ?2 E) k1 k  k. P- S
3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤
, U. n: R, W" g) [
) K3 @) b+ r5 P2 S9 C  i+ g4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)8 @  ?  l* l1 o* O7 n" E; C
) Y2 B0 q# Z7 m  ?
5.GP1-250 天蝎排气管
4 Z7 E2 u. j3 Q
- c2 u1 v1 x0 s8 ~/ [% h6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片
1 q) W3 L; d$ [! l( r, `( X3 o/ B( ~7 L  S5 l9 [* w6 r
(传动先不动,看看效果再说......): a$ @8 E" T% G0 T9 E; G  L
9 t" N4 q* n0 i9 E
---------------------------------------------------------------------------------------------------& X; b5 Z- y0 B8 K0 a0 q- j( `  `
在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后)
: Y; P# {$ L1 b, i7 H% A7 C: Y3 p$ b$ C2 w6 E- P) R$ g" _
桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   ' \  H3 _" P: j& c

8 s+ o' c9 L8 u0 B( Z8 o-----------------------------------------------------------------------------------------------------
$ h# `* [+ d) ?, p" P4 B! @因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)5 _! Y6 m5 q0 J4 c5 z9 Y* _
$ C* z& S# V( R) p/ q8 i
改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!
1 e+ K2 M% c3 u* n
) v1 ]7 w( Z7 u

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参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑 6 H! Q9 k* ]8 H# l1 \
% [/ m, F9 ~) ]4 ]! j6 z0 {
感谢,感谢...和电影结尾一样。
0 ?, \& S, x8 d8 t7 v4 h
9 |+ F! _2 A/ E3 x- {. g目前只看到一空滤。
; q2 `* U) u* n" h6 y. ?! b- ]& q- G  D, t9 e
个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后
0 F. w$ m+ e3 \6 e. u
/ I4 R/ k' n: V移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)8 K  J* F1 Z$ K4 o! y  Y* B

& Q3 T& w- |7 M% @% D- @2 x0 O! R  u凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了1 ^. M* ]) }" R  O1 Y0 q
2 j' y* t- [$ b7 Z, |5 x9 E
些,但提供了精细雕琢的可能。
+ E1 a6 S8 ?3 A  Y2 B5 y# d/ Y, q9 h- Q
帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:1 ~; D+ \- p: s  J7 R' t8 _

7 x, M/ H7 @- K冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。
$ m% `1 \& S6 ^7 L  ?+ T; y& H, x( p4 N4 x
慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种
) W  D7 t' X9 d% k
, Z, c0 E6 o' r+ _1 D* D9 R排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“....; [2 c( v; E; j# o5 s6 ^
6 c0 \- W6 \- B0 y7 ~3 A
当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,
' b/ F  |: E/ L) i) _2 r3 u- e% P4 f1 z0 \0 F8 m* |" [
一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....! O3 B' g" E$ }5 ?+ i& C( G7 @- @

0 q, V) Q8 i, [6 e这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。
" e( y8 p; \6 b$ z' ^7 s3 p, J
0 p2 ]0 {2 }0 z4 F  f我只列出了想到的,只占相应问题的5%。
1 h# l: Y- q1 x  [- H# K1 L* K! o0 n% h0 V$ x; `% g" h
一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买
' f4 n% Z6 ~" D+ E, i* n
4 b* g) r( ^, |. @( k  t5 t# e一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,7 P% ?( l( J) T

6 a( M% }6 g6 x& W8 u看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。5 ~  i4 x" j8 L' ~

& ^2 s0 d3 @3 p3 X4 w8 a+ l& I最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你; [: P' b4 @) j
. m2 i( c" A, t
的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风  f0 N" @1 R7 P; ~3 p5 [

3 r% w& z# }$ O* _5 R, v9 j8 ^( D和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的% R& m- H; i& X, {1 C6 s

2 t2 ^( X) }$ |: J3 s改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,! f3 Z' ?$ V# T0 [$ D3 l' ~
0 X$ Q  [* c- u! r/ g* w
具体是什么,不言而喻。
. M! W* ~, F& y/ i  k; p
' T+ O7 I9 ~: g还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆3 k' z* d. x! o$ S% V

  C- U7 p2 O% r  ?7 k9 o" _# D4 g散件被人瓜分。
( ]( _8 P* s% N" k5 F! o: n- G
: H) Y# \$ B$ X+ }2 j# p% y搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

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参与人数 3里程 +16 收起 理由
鱼水情深 + 6 赞一个!
dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者

8 f+ I: y+ G0 C/ r感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。
  e3 H- |. q& Q" I) \% f" I
- ]+ E; F. A. R5 X' c, r1 E有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。
; z* f4 ]1 d) c# ]# h8 I, A1 p  W+ c& @4 j: z1 g$ q* t5 B
摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~8 N& Z. h2 C# \/ r' e/ Y

4 ?6 _% P$ f1 s/ E9 K小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10 + f. p" _2 T/ D2 h. ^& A' j
坐等改装过程~
- m; w: d! ~  y# n: X- w3 |' H% R8 e8 f
7 C+ H( N! T6 \小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧

! o, `" p, P" C  H, V吐丝。。。  
& g$ w6 x  F% ^5 @! i+ r
" }' l0 z1 V- P5 c8 z9 p% w改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。2 Q: k& K6 }* A& q" B" |
/ w% z9 j: g4 E. v) x0 K# {* q
反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~
7 W7 ?5 U, }/ F
9 [, [9 t3 ]7 Y3 I( V7 ~; N- x
+ l8 Z! J8 i4 z& }
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。
6 c: l6 R, v' v; ~6 l不过希望不要改装后把车给卖了。
7 k* F6 W# i# x, E在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。: w; I( p$ V6 ^) B% T
~, E. K, w3 `- s
在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55
7 {" B+ ~0 C6 M, l$ q7 `+ n7 |- b( l桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...

9 q6 `* J9 M4 J- T你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!
7 c' X: W: Q: c! l7 t/ K" t* d5 r/ z
GTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~
- ?+ a8 ^7 u& Q# C5 Q
/ B( y! g/ }, c: \; E4 B
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