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即使一个画家,也很难把画面安排得如此自然,不露痕迹。天高地远的寂寞,又异常柔和,大地有女人般的起伏线条。微微丘陵间,伞一样张开的针树和直立的黑松遥相呼应,点缀出一望无际的纵深感。小路像飘带一样在绿色中迂回,伸向山头上的白色石堡。古老的橄榄树,微斜的三层古塔,在阳光里散放出懒洋洋的、旁若无人的气息。高起的小丘上,可见隐约树后的独立农院,还有那古老的别墅……
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2 ~' H( i3 r! ^& |: _( n比亚乔,这个来自地中海亚平宁半岛的摩坛骄子,就是我所见过为数不多的美丽风景。比亚乔拥有成熟的发动机技术,设计造型时尚美观,对于机车一丝不苟的追求更是享誉全球。多年来,平衡轴发动机一直成为市场的焦点,因其运行平稳、动力强劲、噪声小及能耗低等诸多优点备受消费者亲睐。就目前特殊的国内市场而言,能够生产高品质带平衡轴发动机的厂家屈指可数,其中PIAGGIO算一个。在我们揭开比亚乔风情二代的神秘面纱之前,我们不妨来简单地了解一下平衡轴。 8 _2 |+ S* L, Y
% w4 g. T; |0 ?! H) o2 O平衡轴技术可有效地缓减摩托车的整车振动,提高驾驭的舒适性,在发动机的工作循环中,活塞的运动速度非常快,而且速度很不均匀,在上下止点位置,活塞的速度为0,在在上下止点中间的位置速度达到最高,由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动,必然在活塞。活塞销和莲杆上产生很大的惯性力,但连杆上的配重只能有一部分运动质量参与直线运动,另一部分参与旋转,除了上下止点位置外,各种惯性力不能被完全平衡,使发动机产生了振动。当活塞每上下运动一次,将使发动机产生一上一下两次振动,所以发动机的振动频率和地动机的转速有关,在振动理论上,常使用多个谐波振动来描述地动机的振动,其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动,频率是寻机转速2倍的叫二阶振动,依次类推,还有三阶,四阶振动,但振动频率越高,振幅也就越小。二阶以上振动的振幅可以忽略不计,一阶振动占整个振动的70%以上。为了消除振动,采用的方法有很多,例如采用了轻质的活塞减少运动的质量,提高曲轴的刚度,采用90度的v型双缸平发动机等等,但在摩托车发动机机上普遍应用的方法就是增加一个平衡轴来解决。平衡轴简单地说就是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴,利用偏心重块所产生的反振动力,使发动机获得良好的平衡,降低发动机的振动。
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强悍之心平稳运行 1 y5 H) v% N: g
首先,当我们评价一部车到底好不好的时候,我想我们不能仅仅只看其外型,性能与装备上的细节才真正体现机车的内涵品质。在时尚外型包裹下的PIAGGIO风情Ⅱ,拥有意大利尖端技术超静音发动机,动平衡轴的运用在曲轴箱内的曲轴前方增加一轴来配重,以平衡转动的曲轴,减少发动机对车体产生的振动,在驾驶过程中享受平稳操控。PIAGGIO风情Ⅱ的平衡轴发动机在异形燃烧室内可以将压缩比提高到9.2:1,同时一行燃烧室可以增强涡流令其充分燃烧,在节油节能环保的今天,从真正意义上达到国Ⅲ标准。独特设计的缸头T型通风道让缸头部位零部件温度较普通缸头低20度,零部件热膨胀小可减少磨损程度,从而延长发动机使用寿命。钢质气缸床密封性超强,相比传统石棉床不宜变形,热传递快利于热量集中部位零部件的散热,加大加长型散热片使其发动机始终保持在设计温度条件下作业。平顶活塞的运用在抗暴瞬间比普通活塞抗暴强,动力传递平稳且损失相对减小。铸钢上摇臂支座的使用,能保证运动件在不同角度和不同时间相互间接触均匀,减小缸头部位件在点火正式时的噪声。京滨化油器让起动更为迅速,燃油雾化程度高使燃烧更加充分,加速反应迅猛,瞬间爆发力超强,在600转/分怠速情况下也不易熄火。
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街车之型时尚亮丽
9 Y& g) @4 z |6 h4 rPIAGGIO一直以来都以追求运动时尚的外型及操控驾驶的舒适著称,BYQ125风情Ⅱ也同样不例外,其严格参照欧洲中级跑车的性能和质量标准进行设计,拥有极速的空气动力学外形设计,猎豹头仿生学导流罩具有欧版风格,集超强动感与视觉冲击力为一身,双组双罩光工艺烤漆,色泽光亮耐腐蚀。初看BYQ125风情Ⅱ,水晶前大灯独特美观,配以飞利浦35W强力灯泡,晶莹亮丽的水晶大灯使夜间行驶更有保障。全新的集时速、里程、转速、油表、档位、大灯、转向显示于一体的仪表组合清晰高雅,即便是在高速行驶中也可令人一目了然。从侧面看油箱,这个可容纳14升燃油的双组份双罩光漆赛车油箱外光亮丽、动感时尚,造型别致的超大容量油箱纵然是长途行驶亦可高枕无忧。运动加长型坐垫,采用豪华皮质感材料,具有超强防滑性能,不易褶皱的皮质透气性极佳。一直以来,欧系车都是以细节取胜,BYQ125风情Ⅱ亦不例外,超静音消声器能有效降低噪音,加速声音澎湃酣畅。运动型高级双尾灯,配置专业灯泡透光性极佳,确保夜间行驶安全。抗压侧盖拉丝银贴花令整车动感十足,高雅大方。双阻尼避震合理的液压阻尼值和弹性系数设定,即使是在颠簸不平的道路上行驶也倍感舒适。轮胎采用特殊铝圈轮毂,其造型精美雅致抗外界冲击力极强。 4 v* d6 `$ \$ j+ U' c
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! t; P! `+ z/ s2 y$ T6 C车手试驾感受
8 P1 [5 c# y# L5 v5 X( f7 \# OPIAGGIO风情Ⅱ给我的第一感受是这车造型独特,时尚动感型街车,做工非常细腻,细节处理得也比较好,在合资车系中属于上品。在试骑过程中,低扭反应不错,排气管声音听起来非常来劲,高转速状态发动机出人意料的平稳,噪声也不大。只是悬挂系统有点软,极度压弯操控有点麻烦,不过城市中正常行驶也不可能经常压弯。 - z. S. \8 V6 R( ^
; ^% x- U4 K3 @5 d总体评价
# M) c& i- |; G8 p4 B多年来,平衡轴发动机一直成为市场的焦点,因其运行平稳、动力强劲、噪声小及能耗低备受诸多消费者亲睐。风情依旧的PIAGGIO风情Ⅱ,以动则驰骋千里,静则聆听世界的姿态面世。配以PIAGGIO平衡轴发动机,发动机动力强劲、运行平稳、噪音控制方面极为出色。独特的动感造型,跑车风范新潮时尚,对于细节的一丝不苟的追求延续了欧洲机车一贯的高品质追求。 # X! E# T: k$ {& |' j) `3 j2 x1 f
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(本次试车服装由赛羽服饰友情赞助) 1 A5 S# ~, X7 b1 X% ?- r
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