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引用楼主top197567于2009-05-18 10:18发表的 是动手能力差,还是设计缺陷!! :6 B c# C7 K: w2 b' m; W8 S4 ^ 牋牋新车700km,自己动手清洗空滤,拧螺丝大概5分钟搞定,看看海绵上有一些油,自己感觉像是机油。拿楼上用洗涤灵洗干净,放到阳台晒干。下楼开始拆火化塞,拿出随车工具,就光是往火化塞上套工具就折腾半天,空间太小,套筒根本横不过来,最后终于套进去了,但是用拧套筒的时候感觉套筒没有完全卡到火化塞,怎么弄也卡不住,看也看不到,有劲也使不上。最后也没拆下来!! 8 `5 i0 n+ i+ \. @: x牋请问各位都是怎么拆火化塞的呢!
引用第8楼雪人未冷于2009-05-18 10:46发表的:1 @+ v6 D! g6 h5 s$ J) @& I 根本不需要拆那个盖子。
引用第9楼渔夫于2009-05-18 10:53发表的:5 e/ O# K( `2 y, J" _ 2 @0 D" e! |$ p _! l& {. W & |( s8 a6 D+ j: a, k' o2 B高手。我FLY125 不拆盖子,火花塞我拆不下来。。。
引用第10楼兽兽于2009-05-18 11:16发表的: $ Q" b" ^" F6 u+ f$ a% {' z3 r( y0 n 确实不用拆那盖子拆火花塞的时候 别用大承 用边承这样火花塞的帽就能放进去了 " P, H1 z* e/ z. I4 |8 b" R+ s还是大毛告诉我的
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