北京-淑女50-开箱

我的小摩托

淑女验完车，办完临牌。
简短开箱，慢更新。

基本信息见下图。
4 J) q1 ?1 x( e9 S0 Y7 E# r$ C4 g车型详细数据搜索一下即可。
" Q% M* D) Y0 a0 S1 l0 Z: E( w; ~
1 x5 U% D$ w3 V3 T1 y5 \- O车子晚上才到，第一个5公里的骑乘，简单感受如下：
1.车体娇小，比福喜，巧格稍小。
4 X1 g: k$ l. d# N( G/ g' w) z! F2.怠速声音绵密，虽说不洪亮，但声音不算小。
7 O. `+ |/ S/ Z# z6 K! s& G9 \3.油门相应慢节奏，听见发动机声音提高后，车子才缓慢行驶。不像调教的问题，毕竟50发动机，只有3千瓦功率，需要加把油，才能让车子动起来。
4.表显极速50公里/小时。
  \1 T1 \5 C" f# h) m: `% v0 y8 _$ R. A5.初步感觉时速20公里/小时与50公里/小时，发动机声音差不多，没有声嘶力竭，也没有清澈悠扬。
6.不由自主的往非机动车道上骑。
2 q: W( o. \9 j3 @& l& X/ C
2 K4 z& A- a: }& F7 Z7 S, K5 p整个5公里的骑乘，满脑子都是一个问题，就是这淑女跟电动自行车的区别是什么？

1 r$ ]3 I; ~! y( z续航：50 对 200+
& z$ `' B  {* [  J" T声音：鸦雀无声 对 吵吵闹闹
牌子：白牌 对 蓝牌
驾驶员：0成本无证驾驶 对 1000+D类驾照
行驶轨迹：非机动车道 对 机动车道
检查力度：抓到算 对 满街摄像头
处罚力度：统一价20 对 起步100

以上纯属娱乐，切勿当真。不过这样看来，淑女还真不如一众白牌电动自行车。
6 ^# g( s4 K/ O3 ?) _8 `
当然，这都是今天，5公里，临时牌照，天黑，或者因为情绪变化......一系列原因得到的答案，绝对不是正确的，公平的，公正的结论。
6 @3 A/ i# T! l- T慢测试，且听下回分解。

3 `' ?2 L3 P5 m8 Y/ d& r计划更新内容：
# K3 m# a$ P" w( R+ K- @7 v  t
, _; K! R2 i5 @" R5 Q. x! h# B外观
细节
油耗
& d5 M" j0 i1 Z9 n2 X: `9 g! @0 ]保养
维修
改装
3 {/ S0 ]8 Z9 o) s/ K& d' q( x& h骑行感受
: I' d, Q' _6 J

还我十年机车梦

不知道为什么后面的话没显示，哭了～这车做工粗犷骑起来还是挺丝滑的

我的小摩托

问题1
3 e4 |! q/ G" H% g& r6 P怠速，支大撑，不规律出现类似打火机打火的声音，时而频繁，连续出现，时而1-2分钟都没有这个声音。

; |1 m3 b; x- F( _# Y问题2
尾部没有贴纪念版标志。
0 A- R+ G% c2 p9 j3 d( Z遗漏？或者只是纪念版版花，而并非纪念版。
7 `9 I/ m" A- r
+ ]8 i& d+ K) W& `7 S9 E补图如下

mattdiamond

我的小摩托 发表于 2020-4-23 01:30
问题1
/ h7 ~! x4 A) M1 g9 k怠速，支大撑，不规律出现类似打火机打火的声音，时而频繁，连续出现，时而1-2分钟都没有这个声音。 ...

" _) ^  G2 Y' Z6 r怠速方面可能车放置的时间久了，汽油的胶质沉积导致的吧。我的fly125刚买回来也是这个样子，开了3000多公里以后就没有了。试试吧，注意走合期的相关事项，可以翻我的帖子回复看看。

我的小摩托

mattdiamond 发表于 2020-4-23 11:57
. I6 j2 o. r) d& {% G" g% ]怠速方面可能车放置的时间久了，汽油的胶质沉积导致的吧。我的fly125刚买回来也是这个样子，开了3000多公 ...

; M1 O; h, P4 h# a8 i受教，受教了。我这就研究研究。从头做起，好好养这小淑女。
$ Q3 Q% G3 m, w* s9 D) `( O  T* A& N

cj750m1

恭喜恭喜，小车整体还行，就是得适应速度，且适应呢

lizheng800

, ]9 X/ C* [/ x* e& W% z- X
3KW对于50摩托已经是巨大的进步了！

' c& o8 X' |- H5 P( I& U" A要知道90年代的木兰系列是1.575KW, 各种仿雅马哈皮带机器的50是2.8KW, 他们都是2冲的，所以扭矩比4冲50要好得多！！特别是铃木AG50, 0-30KM/H 要比GY6那些4冲125还快！
. V* u3 `5 }$ N$ z  V; z8 h我觉得电喷4冲50比起20多年前的前辈们来说，本质进步如下：

1. 电喷闭环控制，无论冬夏一枪着车，而且彻底断了没事儿就想折腾化油器的念头！
1 Q6 E( M( m$ n! e1 D) \! q; L* n3 W
2. 电喷+4冲的组合，使得燃油经济性有了本质飞跃！98年93号含铅汽油1.5每公升的价格，8块钱加满的年代只能怀念！
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3.PP无浓烟排放，像电动车一样，让我们拥抱自然，拥抱蓝天白云！

我的小摩托

车牌没办好，最近没骑，车一直在户外。
' x; m6 ~1 f1 t/ i刚刚发现坐桶的封闭性实在是不敢恭维，里面竟然这么多飞絮，看来以后不是落灰的问题了。
& A" u. R% ?: J3 x. o3 b
稍后更新坐桶高度调整。

2 K" l3 E" l, z

我的小摩托

淑女这车的坐桶是可以调整高度的，如图。
, I. e3 g. a) T1 ?. Z5 r. B出厂的坐桶高度居中，松开这两个螺丝，（不需要卸下螺丝）就可以调整高度。
  d/ S6 Z' ?: I$ f调整后的螺丝位也很直观。
5 U) c$ [/ c  ~$ b4 t相应的，也把胶垫的位置，也一并调整，也分1.2.3的位置，目前不知是否与螺丝孔位一一对应，不过对于我这个并不突出的个头，就都选择最低的孔位，就对了。

调整后，坐桶也较明显的低了些，这样是否能缓解坐桶封闭性不好的问题，还有待观察。

我的小摩托

全盔是肯定没戏了。
小号的3/4，半盔，估计没啥问题。
坐桶还挺工整的。

我的小摩托

仪表盘封闭不好的问题出现了，下一天雨，内部已经有水气的痕迹了。

我的小摩托

部分细节图。
' }; Y* Z- E  G) |
) P, ~; \1 \& O短暂总结如下：
1.仪表盘封闭不如意。
2.侧踢不稳定，十分不稳定。建议能用大撑，就用大撑。
( U/ }; i8 y" p1 r; H% p3.骑行稳定性没得说，在它的能力范围内（表显51，GPS49km/h），刹车，转向，都是很稳定的。
. _+ ?5 i+ v0 n) T# o/ R3 }# U9 G4.车身细节还是不要仔细看了。这个价位，稳定性最重要，如果追求细节，还是多多研究改装，或者研究别的车。
+ Y4 l6 K+ w" ]5.目前行驶无任何异响，只有发动机的声音，整体给人感觉，还是很工整的。

我的小摩托

里程记录。

Habgier1

写的很好，为什么没人看？

还我十年机车梦

慢慢记吧(