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到家5天了.发现车的水泵怠速时有些许声音.推断是轴承老化的问题.或者就是风轮断片了!~
2 O& p9 [* G" L6 Y2 M今天决定亲自把水泵拆开整整.前面看了论坛里的那个车友的帖子对我很有帮助.
9 l$ r |7 ?) ~) n+ s( i, j首先拆掉了水泵上的四个螺丝.拆掉水泵外壳.看风轮跟叶轮都没有问题.但是轴承确实已经不行了.$ j @* r6 s# D+ ?: z9 \
意大利的车跟日系的车不同.日系车的水泵轴承一般都在机油里.所以一般没有问题可以充分润滑6 C7 ?# k0 L* w& {7 u- {: y
而吉雷拉的两个轴承基本就是靠出厂本身轴承自带的油来润滑.长时间肯定不行!~( P1 k ^. g* y! [4 `8 {
. o0 l4 g9 r# a7 f8 L
拆除水泵要记得以下几点:
) F- {& S0 }: q4 E4 y: [1.因为叶轮跟轴式一体的.(出厂时就压在一起)所以拆除的时候要敲轴最中间!!
/ M: |6 N$ V1 L9 S本来以为6角丝是上的.后来才发现是敲进去的!~, m- q7 h- [; v" R, R, [: G
2.水封如果没有问题就不用更换.(很多车行修水泵会说换轴承水封也必须换.其实不用.拆除外水封跟内水封+ Y0 u$ o% }! _7 g; B' b1 [8 a
剐掉水垢然后安装的时候边缘带点密封胶就行了!~( u/ v k. S# }" h6 m A
3.轴承只要是轴承店就有.记得拆下不要丢掉.5 B# k+ f/ V& u. O) v8 |
4.带动风轮的3个转轴每个距离不同 记得去掉时候丈量好.不然安装会费一番功夫!~0 n/ {5 I% q$ L5 t& G) a% a
附图.还有整车图.相机不在手.凑乎看吧!~0 k- B y: _( {( R+ c
希望大家多交流QQ 3501855437 ^+ o8 c2 l6 ?! L0 ^
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