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本帖最后由 怪博士红魔 于 2010-5-23 23:41 编辑
3 [* g- {6 f1 o) T7 \- B8 k2 N( I. W) S7 e4 L2 d" w3 H S
我改P3也将近有1个多月了。断断续续的开了1000公里了。
2 F3 t9 Q6 S! V; R4 {0 N不得不说确实是个不错的发动机。热车后怠速很轻。很有像熄火的感觉。停下后才才发觉发动机在动。车子越快发动机声音越舒服。
7 D& C: [& N2 @0 Q油耗基本上在3.5左右。想想FLY 125也就这个油耗了,而且我还是油冷。也属于比较超值的。9 a% z6 j7 y5 E
说说问题点。7 c- c3 m$ n8 o6 o% S, f! M+ y2 m
发动机好像必须要加97,上次加了一会93,开着开着停下来就熄火了。也不不明白,也有可能那个地方的油不是很好。4 u/ S1 a" ^2 E4 R0 {% x; `5 [
另外电子风门一定要安装。否则怠速很不稳定。而且很烧油。切记切记。6 _" x/ m {. M1 R5 w
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个别反映淑女改P3油耗相比淑女100偏大,高速达不到110公里.
* H+ o9 f! R8 P 主要原因有:1、P3原装的后轮胎一般采用的110/80-10(如黑金刚、顶级帝王)。用这个胎油耗一般2.6-3左右,高速可以到110以上。而现在很多淑女改了P3后还是采用120/70-10。等于说淑女的胎比原配的胎直径小1厘米。极大影响高速和油耗。所以要想降低油耗和提高最高速,请更换后胎,后轮不用换。建议用110/80-10.这个型号的胎特别多。最好的MAXXIS 瑪吉斯輪胎 M6029 110-80-10 价格也就200-230元之间,犀牛、建大、正新价格在125-170元之间。
# ^* k6 M7 b4 @9 Y% e 2、降低油耗的有效办法:A,调整油针卡子,把油针卡子调到最上一格;B,在化油器上调整加速泵行程,就是扭紧加速泵螺钉。C,还有就是加重普利珠。 这3点都能很好降低油耗。调整每一样至少下降0.15。4项都调整,整体油耗至少下降0.6。虽然加速度略有下降。但对于改后加速过猛也许是个好事。9 u/ R9 S+ d I2 x8 ]/ h
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