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给你点意见吧,仅供参考噢。以下我一次经验,我用过大众的全合成,1L差不多要120元呢,一开始感觉很不错,安静,油门反应迅速,但在1000公里后立马翻天覆地变化,热衰减大增,噪音震动都变大,怕损害到发动机就立马换了,之后看见在粗过滤上有金属屑,车1W公里了,之前都没有发现有金属屑,应该是机油引起的,当然不是100%确定。感觉可能是粘度太低,0-40w的,单缸发动机小排量发动机转速太高等原因,还有发动机本身就不够水冷发动机精密,汽车保养也有说年限越久,用的机油粘度也要相应加大,因为间隙变大了,流动性太强较难形成密封层。
4 F# g) U, Y8 ^3 g8 A! s" y接下来是我摘自一篇文章:
0 v( ^6 U" F; d7 d* X' c2 ]/ a' D冲程摩托车发动机与汽车发动机相比,四冲程摩托车汽油机有以下特点:
6 `2 p; j) m) m, H) x0 p摩托车有较宽的功率范围输出功率高,约是汽车的1.6倍;
$ N/ Q5 @* i, Y+ W; g
6 ]" }- Q* i8 {/ M' p摩托车发动机转速高,达12000r/min,甚至更高,约是汽车的1.5倍;
6 N& Y( u# [% C
$ X, ]: z9 g# G3 }7 f摩托车发动机油处于较高的温度环境(高达160℃);
c2 A8 r! H) ?7 P, C& Y7 e' P( ~* x! L
5 x7 u; l! C8 |9 d6 M) ^! i0 E e( r% \
摩托车发动机油箱容积小;
@- D7 b3 h/ e4 y# I: o& w
9 f: z6 l, T: M5 C/ n0 u四冲程摩托车的“一体化”的装备,对其发动机专用油提出了更高的、特殊的性能要求。
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