我的春兰豹 我的比亚乔: y) ^9 E( |" W7 a) A/ ~+ N! U2 n
1997年8月我骑了5年的铃木AX100摩托车被盗,痛心呵。保养精良精心呵护的爱车,5年只骑了2万Km。心痛呵,又要好几年工资,南京牌照价格已到1.5万左右。骑了十余年摩托车,突然没了车,工作.生活完全被打乱。做梦都能听见铃木车排气管叮叮叮叮的特别声音。已到了没车就没法工作生活的地步。被煎熬了半月8月底在车市看了很多车,衡量了口袋里的钱。决定花1.2万买了辆春兰豹CL-125,买它是因为本田王CB125T(当时价2.4万)是当时125架子车之王.。(南京市场能上牌中最好的125之一)只怪挣钱太少,骑山寨本田王。好在远看是本田王,近看才是春兰豹。满足一下虚荣心。办好牌照上路2.65万元。春兰豹CL125仿制本田王CB125T竟然也仿出了点影子,听说刚上市的春兰豹发动机还有本田王的血脉。全铝合金双缸并列.每缸两气门.四冲程.压缩比9.4:1,高转速13000转.大功率9.75KW/11500转,10N/11500转,风冷发动机。米库尼真空膜双化油器.数字化异步点火.前碟双活塞卡钳后鼓.大行程前液压减震.混合阻尼型中减.14L大油箱.140KG自重.外形威猛钢劲简捷。怠速900转声音低沉干净有力.给油2000转起步,3500-4000转换档,有点噪音.还有点本田肉,当转速达到5000-7000转.速度80Km/H。这时骑摩托车的所有感觉:速度.动力.操控.安全性尽显无余。现已骑行十年5万Km,发动机没大修过,化油器没拆洗过,极速依然可达到100Km/H。十年间换过几付后视镜.后方向灯.3-4副排气管.火花塞.内胎等。本车没配无胆胎.中减过硬.灯光略暗等是其缺点。 4 d+ b; B. Y( v# v0 ]0 z 2008年骑了20年架子车,终于想骑踏板车了。雅马哈系的巡鹰,讯鹰,本田系佳御,E影。铃木系天鹰,海王星。光阳系国际,新摩力。以上车型都因外形小巧,不是水冷而没入选。只有黑金刚外形彪悍,大气,水冷合条件。可黑金刚停产已多年。最后一批也于2006年消失于市场。只能选择二手,且听说比亚乔车,新车旧车性能相差无几。于是决定就选它了。2008年12月我的笫一辆踏板车比亚乔黑金刚到手,10年4万公里外观很旧。更换一些易损件(灯光开关.路马表线.机油.齿轮油),擦洗干净准备上路。点火一触即发,发动机欢快的响起,声音好象比日系车响.隆重。轻给油门车身略抖动起步,(给油过细)0~40KM内略有点肉,增速均匀。再轻给油门,车象脱缰之马轻松.干净利落窜至80KM,(好象这么快就到了80KM,还没换档,架子车骑多了。)发动机声音均匀.动力彭湃.振动轻微.噪声少许.操控自如.灵活.转弯半径小。车速越快车身越往下沉,越沉就越感觉车速不快,敢于给油,直至油门到底。再看车速表已到105KM。回油车速保持80~90KM巡航,真爽,还有机会看看两边风景,啊!这才是骑摩托车的感觉。乐趣,速度,安全,灵活,稳当,可靠。7 C% C! S. x' i+ K' v
现黑金刚在我手上已整整一年,行程1.3万KM。0.5万KM换齿轮油,换机滤,0.1万KM换机油。换了汽油泵,后减振其它基本无修理。每天市内上下班单程8KM,26个红绿灯,3.8个油。每星期天小长途,南京周边200KM距离单日往返,3.2个油。为长途骑行安全,特给黑金刚改装了LED行车灯.示宽灯.刹车灯安全性能有所提高。% \- x0 T9 d6 n6 X9 @- N( l
很多骑黑金刚的XD说:黑金刚前后减振太软,特别是前减特软,在市内骑行,过窨井盖都能打底。是的,可同时这缺点,在长途中几乎就是优点。国道上窨井盖少,但小坑坑洼洼较多,正是前减这种软,吸收了这些坑坑洼洼的颠簸。使得巡航时不必担心车辆摇摆不稳,让你专心驾驶不需分心。我认为黑金刚的真正缺点,在于雨天不能碰斑马线,所有开黑金刚的XD可能都有恐斑症。都有雨天在斑马线上跳舞溜冰的经历。 6 M" X& ] `! g0 L! Y* C 摩托车的寿命,主要取决于骑手对它驾驭.掌控.对它的保养.关爱。任何故障力保将它解决在萌芽状态,平时多观察多细心,发现异常异响仔细观察研究。保养好点.关爱多点,它会回报的更多,它不会闹情绪.怠工,它会不管多远的路程,都把你送回家。& j; A, d ]0 D8 k) a
这是我骑车多年的一点感受,说出来共大家娱阅娱阅,如有得罪之处,望XD们谅解。