上市前闲聊比亚乔X7 250ie

前程

      昨天有幸见到了X7的实车，并试驾体会了许久，X7的实车要比图片上好看许多，记得去年摩博会上，厂家放在台子上一辆浅蓝色的样车，由于角度和车身颜色的原因，我当时看到这辆车后，顿时就对这车没什么兴趣了，这是实话。如果当时能把这辆白色车放在上面，兴许我能多拍它几张，哈哈哈。      言归正传，昨天打开包装箱的那一刻，真的有点让我意外了，心想，我X，这车居然不丑了！身边几位车友也有此感受，整车做工很工整，外观件接缝匀称，漆水上成，着实让我兴奋好一会儿，电瓶加水充电，加入汽油，安装好后视镜，下面就可以启动了。
1 d( X; L" }8 H* X& S3 o* D1 c      X7这款是比亚乔2008年至2012年间上市的车型，如今早已在欧洲停产多年，至于他的外观，就现在来看，并不过时，当然萝卜青菜各有所爱，至于宗申比亚乔为什么要引进这款老车型呢，我个人觉得，引进老车型成本低，技术成熟，拿过来好消化，由于此款发动机也在早两年引进并国产，这就造就了这款车的超高性价比，厂家能把开发和配套成本降到最低，所以才能拿到如今上市的这个价格，全车LED光源，芯片钥匙，液晶指针组合仪表，博世ABS+ASR。。。
      这款车型定位于城市通勤舒适型的中型踏板，车身尺寸大小合适，更有利于城市穿梭，转向灵活易操控，毫不夸张的说就跟骑一辆FLY125一样轻松，发动机的低扭充沛，超越加速凌厉，几位车友试驾下来，都有此感受。正所谓适合自己的才是最好的，喜欢就是喜欢，不喜欢就别瞎喷了。高配置加超高性价比，建议车友们见到实车，试驾了以后再说它值不值吧。
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: M, }2 I& A, ~$ _  M' S* {      由于这款车还没有正式上市，图片上的这辆只是工厂的工程样车，所以以下展示图片不代表为最终上市样式。



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piaggio80

原汁原味的车型我喜欢。

阿杰

B哥 发表于 2021-4-12 12:50
杭州好像没地方可以订

6 p/ W1 l% S" y5 K) v5 N5 ]! e! s去找那些大车商，他们有办法

B哥

杭州好像没地方可以订

阿杰

B哥 发表于 2021-4-11 11:10
哪里有订？

# {; q# Q, v% k8 c, Z, F* L我在本地不是专卖店的车商订的。

Jetsong

太香了，通勤利器。各种配置也很全

B哥

阿杰 发表于 2021-4-10 08:04
. u$ e2 g! U1 n& j3 ^6 ?今天就去订一台。骑了11年的飞翔终于要换了

. \" S5 P& Z. H$ p哪里有订？

阿杰

今天就去订一台。骑了11年的飞翔终于要换了

B哥

FYL125的，等着换X7。可惜杭州难买。

xz-小枫

FLY125车主，坐等换X7。

风行者5200

之前进口的没边撑

金奔前程

前程 发表于 2021-3-24 21:52
/ d# Z) L( @/ c; B4 x( ~这个不必担心，原型车就是这样设计的，以前雅马哈的老凌鹰也是这样的

表面上看左右两个避震长度不同，但在设计上是会考虑这个问题的，通过调整左右弹簧刚度，达到有共同避震效果。

前程

昆明小仔 发表于 2021-3-24 15:19
8 ~3 t( V$ i! ~/ [这是什么意思，左右安装点不一样是不是代表受力也不均衡？

这个不必担心，原型车就是这样设计的，以前雅马哈的老凌鹰也是这样的

昆明小仔

前程 发表于 2021-3-11 10:03
两根一样长，只是固定位置一高一低

" O6 L8 V9 U5 _. J这是什么意思，左右安装点不一样是不是代表受力也不均衡？

前程

渔与鱼 发表于 2021-3-23 14:44
+ i2 q" V, y: v6 e8 f; `前程大哥，现在准备入手了
" [  W* u# g" ~: K- g& s在圣甲虫与X7俩犹豫不决，能给个建议吗
8 W- ~& `4 H# H& \, o7 G综合来说那款更值得入手，整车质感孰 ...

综合来说，X7的竞争力更强。