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标题: 降坐高之"曲线救国″失败 [打印本页]
作者: 老猪    时间: 2020-11-26 13:03
标题: 降坐高之"曲线救国″失败
虫子有很多缺点，有些可以解决，继航不足→勤加油，马桶小→加尾箱；但坐高815mm，真的没好办法，换偏平率70的轮胎，可以降前0.5cm/后1cm，但影响速度表，且轮胎宽一些；换短减震，可能影响ABS和车架设定，降低安全性。貌似削薄坐垫也是可选的途径。
作者: 老猪    时间: 2020-11-26 13:09
某日在网上看到金城圣甲虫150ABS的信息，得知车架，车身和圣甲虫200一样，但坐垫重新设计，降低了3.5cm，心想能不能换成150的坐垫，"曲线救国""
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作者: 老猪    时间: 2020-11-26 13:13
某宝找到货，是重新设计了，下面凸起部分改成了凹槽，坐垫也削簿了。原位安装。
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作者: 老猪    时间: 2020-11-26 13:18
高度约低了1cm，本人167cm/62.5kg，坐上去可单脚80%着地(原坐垫单脚前掌着地)，两脚脚尖着地(原坐垫也一样)。
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作者: 老猪    时间: 2020-11-26 13:24
原坐垫有"坐高手低″的问题，低坐垫坐高降低，姿势舒服了一些。但低坐垫太硬了，毫无舒适性可言。对比了一下，降低一点点坐高换来舒适性大打折扣，不值。已退货，折腾失败。
作者: 前程    时间: 2020-11-26 14:12
150的车我也试了一下，那个降低版的坐垫，要多难受有多难受！
作者: 老猪    时间: 2020-11-26 15:28
前程 发表于 2020-11-26 14:12% |3 ^. V. Z( b. ~: m
150的车我也试了一下，那个降低版的坐垫，要多难受有多难受！
0 ]8 ?! _9 x0 \- h
听说150动力响应还是可以，但如果降低坐高是以牺牲舒服性为代价，估计也卖不好。
作者: 前程    时间: 2020-11-26 19:54
老猪 发表于 2020-11-26 15:28
8 p9 n! w# L6 t% D听说150动力响应还是可以，但如果降低坐高是以牺牲舒服性为代价，估计也卖不好。
0 k  N7 ^3 X6 z. z& I2 v3 }
还好坐垫能互换。
作者: DJ悦哥    时间: 2020-11-28 01:54
150排量不仅仅是改了座垫，其它也调较了，否则座高不会降那么多，到780的。这点从最小离地间隙就可以看出，150排量的最小离地是15cm，而200排量的是18cm，所以光换座垫效果不大的。
作者: 老猪    时间: 2020-11-28 07:58
DJ悦哥 发表于 2020-11-28 01:54
: U3 k2 S2 x" D" O- I4 {; F" I2 y  h150排量不仅仅是改了座垫，其它也调较了，否则座高不会降那么多，到780的。这点从最小离地间隙就可以看出， ...
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我查了圣甲虫200的说明书，最小离地间隙145mm，不是180mm。
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作者: DJ悦哥    时间: 2020-12-1 01:07
老猪 发表于 2020-11-28 07:58
2 A  F  u4 O' Y我查了圣甲虫200的说明书，最小离地间隙145mm，不是180mm。

1 P  e0 R- M& Z3 B8 c+ e这个是最新
作者: DJ悦哥    时间: 2020-12-1 01:09
这个是最新版本的，以前厂家（包括测评）一直号称18cm，越野利器。
作者: 老猪    时间: 2020-12-4 14:50
DJ悦哥 发表于 2020-12-1 01:09& p! o) w. X- u" P8 p
这个是最新版本的，以前厂家（包括测评）一直号称18cm，越野利器。
. x7 G" C, X4 [7 D
刚刚量了一下，底盘离地间隙确实为18cm，但大撑离地要低一些，约为16cm。
作者: 午夜狂奔20年    时间: 2021-1-5 17:02
最简单的办法，参加个安全驾驶培训，830的坐高，随便骑。
作者: davidzjm    时间: 2021-1-5 19:14
其实最好是坐在坐垫能 往后座靠一点，长途开车不要那么战斗姿势
作者: 东尼    时间: 2021-1-6 20:07
不管什么坐垫，习惯就好了。高座和矮座各有优势。。。。。
作者: mc_14280621    时间: 2023-8-16 10:12
老猪 发表于 2020-11-26 13:24:43原坐垫有"坐高手低″的问题，低坐垫坐高降低，姿势舒服了一些。但低坐垫太硬了，毫无舒适性可言。对比了一下，降低一...

8 |5 \6 {+ e$ X, I9 k+ @/ _差点就买150坐垫来换，还好看到你的文字。" ^: g  a. j; I
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