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[故障探讨] 淑女100 换环

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楼主
发表于 2020-2-16 19:40:13 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

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淑女100  换了环  活塞跟气门没换  换了气门油封    现在装回去连声音都变了   以前是口哨声  现在的那种声音变了好多  都不知道什么问题   冷热好着车    最高速才60  以前可以78左右   因为烧机油而换了环& f* y. d& n$ ~" v8 N
气门间隙靠手感  没用塞尺  进0.1 出0.15   是这样的间隙吗
11#
 楼主| 发表于 2020-2-22 08:15:48 | 只看该作者
网上看了装环循序   我应该是D环装在了最上面     最上面的应该是DY环   今天再拆它一回   还是解决不了问题的话就彻底放弃了    已经第三次拆中缸了   
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10#
发表于 2020-2-21 20:50:26 来自手机 | 只看该作者
去经销商哪里维修,
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9#
 楼主| 发表于 2020-2-21 19:34:08 | 只看该作者
今天拆开看了  也换了正时链条  也换了凸轮轴承   可是现在发动机的声音还是跟飞机一样    W) t. U, F! g5 R# c+ H+ ]

% R: w  [% w8 W. ^这车子就换了环而已    发动机声音就变了那么多  真的好奇怪     拆了N次都没找到答案   放弃了  用着先吧
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8#
 楼主| 发表于 2020-2-18 19:11:03 | 只看该作者
我爱我的面包 发表于 2020-2-17 23:33- H4 |, F( U* \* d
要不就缸套磨损大,

8 c2 a8 X4 J2 \; o7 D: e$ _套缸并无磨损   换环之前 摇动活塞是有间隙的   换环后没感觉到有间隙    所以不是这个原因
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7#
发表于 2020-2-17 23:33:49 来自手机 | 只看该作者
要不就缸套磨损大,
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6#
 楼主| 发表于 2020-2-17 22:03:25 | 只看该作者
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5#
 楼主| 发表于 2020-2-17 21:36:48 | 只看该作者
lizheng800 发表于 2020-2-17 11:103 v1 J- e8 n9 {1 X( @  D2 P3 e
活塞环是否安装正确,不要装反,否则漏气,功率肯定上不去。
  Q; q. l# \3 D
% g, G1 w! G  z% e9 l, t- |- a最好先做功课查看维修手册。
8 m+ D1 b2 o7 ]8 c$ u. ]' X
感觉应该是正时的问题   现在就是不知道该如何对正时
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4#
 楼主| 发表于 2020-2-17 21:36:13 | 只看该作者
前程 发表于 2020-2-16 22:13
& T. C2 H' ?$ [5 R, Q2 E; u/ O5 A正时对准了吗?气门间隙是上面所说。

/ U6 p) s# x9 I- ]* b8 C+ K! U正时就是不知道怎么才能对准,现在是磁电机上的2个点中的其中一个对准了磁电机接线的中间凹槽" W1 P' w+ o9 K$ D

+ [% K* Q1 L- n! z拆的时候没留意如何对正时     现在就是怀疑正时没对好0 Y! G$ f7 p2 @0 [
, i4 K8 W% {" |5 s  c" I7 n) P
网上又没有这100的对正时图片
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地板
发表于 2020-2-17 11:10:09 | 只看该作者
活塞环是否安装正确,不要装反,否则漏气,功率肯定上不去。
+ O* Q7 @# S5 ]; q% ^  A) G# @2 U1 P
: b9 W0 \& L, O4 T: s6 n  l最好先做功课查看维修手册。
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沙发
发表于 2020-2-16 22:13:32 | 只看该作者
正时对准了吗?气门间隙是上面所说。
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