一年一度的春节又快到了！今年还有人骑车回家吗？

silent9999

       今天春节又要到了，不知道那些在广东的农民工今年是否还是用摩托车作为回家过年的交通工具。去年有10万人骑车回家过年，场面远比什么哈雷文化还壮观。 只有在这个神奇的国度才会有。可能官老爷们早就麻木了！ 。不知道今年怎么样，反正看了不想说什么
       转网上的一小段话
8 H/ C( F& K9 E春节临近，由佛山、东莞、广州等珠三角城市返乡农民工组成的10万“摩托车返乡大军”，沿着321国道返回广西、贵州、湖南和四川老家过年。他们或成群结队，或独马单骑，车上大多数是小两口子，或者夹带一个小孩，奔驰在国道上，成了春运交通线上一道道特殊的风景。



& T# U% a: I7 `9 r5 _　　设身处地地想像一下，就不难体味到这些归心似箭的农民工兄弟内心的几分悲怆。有过长距离骑摩托车的人们都知道，这并不是一件轻松的事。是家乡，这个在年关时节倍感温馨的地方，牵引着无数在他乡为生计、为未来打拼的人们奔向她的怀抱；是过年，这一中国民间最隆重的传统节日，促使这些漂泊在外的人们迫不及待要回到亲人身边——哪怕这条归乡路上有无数艰难险阻，哪怕搭乘不上比摩托车更舒适、更便捷的交通工具！
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　　10万农民工的无奈选择，折射的是目前春运尚远远不能满足人们现实需求的真实写照。作为春运的有关部门，应从普通民众的这种无奈选择中体察到，如今铁路运输的运力虽有很大的提高，但距民众的现实需求还有相当一段距离；如何让公路运输降低成本，让民众都能将其作为既经济又舒适的出行方式，还有待运管部门以切实举措让利于民。

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　　仅春运前10天，全国的道路客运量已累计突破6亿人次，与去年同期相比增长8.5%。诚然如此，一票难求的实情，依然使很多归乡人陷入回家路漫漫的窘境。虽然按照《中长期铁路网规划》的构想，预计未来10余年内铁路将新增4万多公里营运里程，民众出行一票难求的现象终将成为历史，但所谓远水解不了近渴，缓解目前的春运之困，首要之举还在于科学合理调配有限的运力，让其发挥出最大的积极社会效应。当然弥补运力不足这块短板的，应当是更体贴入微的服务，这种人性化的关爱，也足以让春运运力不足的弊端消解于无形。

行走无界

回复 渔夫 的帖子

路有冻死骨啊！
! _3 F! x4 q; j8 L相比我们的摩托车旅行 天朝 大国 值得深思啊

baikal

实在不行只能这样了。准备工作要做好啊

mr_samoo

成都 同春阁 tongchunge.com 性趣用品商城~~
) x$ x' [, I7 B' r- r* @同是摩友，希望大家有空也来看看哈！

且听风吟

无言以对！

ferrari_zhu

所以油价还要涨,涨了才能从农民工身上把钱都榨干.......

伏伏

这就是我们的摩托文化。

幻觉

官逼民反，自古有之··

topracing

这是一个被的时代，很无奈

芭蕉树

回家不容易，实在没办法，买个好踏板，带的东西多，膝盖也好受点。

kimi_hua

骑车回家，安全第一。。。

上甘岭

楼主写的真实，这是一种无奈更是一种文化，一种中华人民共和国特有的在路上的无奈！

绿茶

这么多车路上一起加油都不知得等多长时间

洛阳台风

1月份铁路又开始调图了！停运很多普通列车！增开了很多高铁和和谐号！势必造成大批的农民工做不起火车....