vespa sprint150 ABS 提车报告

我很忙

% C: T8 x3 |  m1 o8 E- `2 Z* |4月9日下的订单，6月4日提车，将近两个月的等待sprint终于来到我的身边！相片我拍得很少，关于sprint的细节图片各位在论坛处可以找到，我只想向大家汇报一下这两天的骑行感受： 1.关于怠速抖动的问题，估计这点是有些车友比较关心的。要说和日本车比较的话也就大一点点，可能vespa的机车都是这样的吧，但和s150比起来那就安静得太多太多，所以怠速抖动的问题考虑买车的朋友可以直接忽略，反正我是能够接受的。 2.机车的力学设计非常合理，200多斤的车推动起来就和推电动车差不多，大撑轻轻一顶就起，你不得不佩服力学工程设计的巧妙。 3. 油箱是用复合材料做的，比起金属油箱听修车的师傅说是要好一些，但是具体复合材料做的油箱优点在哪里还得请知晓的网友指教。4. 提速很顺畅，操控也非常灵巧，vespa的车不是拉力，也不是越野，只适合你用感受城市的魅力一样骑行。我不会像意大利人一样穿着西装将vespa骑行于城市之中，我会穿着T恤和大短裤在喧嚣的街市穿行，但我想我和所有骑vespa的车友感受是一样的，就是vespa带给你风一样的自由和优雅的骑行体验。    祝所有摩托车骑行的朋友都安安全全，让机车带着我们去感受风一样的自由！谢谢！

逆流

怠速抖就抖，轮子转起来抖动立马消失。
8 t" s% `- _+ l6 q( f) ?8 o3 z比亚乔的车都是如此。
只能说场长久以来，包括汽车领域，都被日系标准而误导
" m( n$ {7 B2 o好像怠速抖就不是好车，好像怠速抖，骑行就会更抖
其实只是怠速震动大了一些，一起步就不抖了

太湖樵子

——实话实说。维斯帕300不用说了，之后是“冲刺”、“春天”的轮毂都很耐看。剩下几个系列的型号，轮毂实在是其丑无比难看之极，简直与山寨版的轮毂“有得一拼”！
4 x+ t8 X! z& z; @* t    ——要说150CC排量的维斯帕系列，整体性能、品质方面相差无几。要不是后期版本增加了ABS，几乎难分伯仲。
    譬如复古版的独立园灯、双坐垫哪款，外观很有味道。就是被那丑陋的轮毂一衬，整个人的感觉都不好了......不晓得厂商是怎么考虑的，难道除了“冲刺”、“春天”之外，其他车型都不打算卖了吗？...冇有懂懂啊.........

abrupn

汗了，你说的这几点，一辆电瓶也都能做到阿。。。优点到底在哪里呢？就是牌子有名气？

cj750m1

小车很精神

sxxylwh

我很忙 发表于 2017-6-7 00:04
  s' N. U+ `% g! x8 E7 K意大利品牌，越南生产

' T- |, a. l) I& V* N7 a好，知道了！谢谢，越南都比咱们牛啊！

我很忙

大忙人 发表于 2017-6-7 10:50
9 Y8 [+ \! d- l# E楼主，一箱油能跑多远啊？

经销商把车给我之前帮我加了有大概1/3箱的油，而且现在只开了两天，所以非常抱歉没能给你提供准确的油耗数据

大忙人

楼主，一箱油能跑多远啊？

红九洲

确实很漂亮

欧羊

漂亮了 又一道亮丽的风景线
# y# j) d' U1 s! I- o# F

BYQ珍珍小店

恭喜乔友喜得爱车~自己喜欢就好~本来vespa就是品位之选，不求人人喜欢，只求品位之玩

gsw2008

恭喜贺喜

23382338

喜欢就好、恭喜了

我很忙

sxxylwh 发表于 2017-6-6 21:47
好车！楼主这车那生产的？

6 ~7 ?9 T) i/ R0 z( x; ^+ ~意大利品牌，越南生产

我很忙

david 发表于 2017-6-6 19:33
不错，不错，这个红色也很耐看
: {$ l. f4 f. v希望能够看到楼主更多的驾驶体验，哈哈，跟你骑过的车子的比较什么的，大伙 ...

7 P$ j& c8 J4 Z4 j+ O5 F之前一直在开台铃电动车和国产跨骑，抱歉没能做太有价值的比较。个人感觉骑行坐姿舒适，但是座垫较硬，就好像以前电视广告背背佳书包一样：虽然背着硬梆梆，但是能让你背上以后姿势像个有上进心的三好学生；而vespa给你带来的坐姿呢：就算你是穿着拖鞋在开车，也能骑出白领的风范！

张三疯

红色很有激情，冲刺不错啊，土豪一枚，鉴定完毕。