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本帖最后由 我是阿拉丁 于 2010-8-31 11:36 编辑 1 q2 }9 |8 z# C7 J
; E, r1 @& z5 o$ s$ W3 Q/ a' v+ n M
首先本田佳御110这台车子轮胎用的是90/90-10的,加上车子轻以及电喷系统省油是应该的,我相信如果比亚乔车子也做到这么轻同样使用90宽90%扁平率的轮胎也很容易做到这样的油耗,只是两个厂家造车的理念不同罢了,要知道比亚乔原来是坐飞机的,想给车子减减肥还是很轻松的,想想我12年的金刚长途时不在经济时速综合跑下来油耗2.2升/百公里,125排量,2w公里的旧皮带,旧普利珠,恋人带车加所有物品估计在230公斤左右,那么大体积那么大挡风板,这油耗是否经济大家评论。所以说佳御110省油是有前提代价的。* k" }& Q0 Q# T5 m! D
fly 125 使用12寸的轮胎来说fly 125的通过性非常好,骑行中颠簸也会小一些,1330mm轴距相比佳御1265mm,轮距长了足足65mm,再加上整车重量多了15kg,行驶中两台车的稳定性毋庸置疑的fly高处一大截,同样刹车时也会更加稳定。
' Y, S6 l! G4 ` Q/ W; c 本田佳御110 的优点我觉得是储物空间大,前后联动刹车,对驾驶不在行的女性上手较快,坐姿较低。电喷固然省油,但是电喷好像若干年后要升级的,会碰到问题,万一坏了未就费用极其高昂,而且不能跑高原,化油器的就不一样了,自己动手改改就成。
" Z- \7 a9 E# U& M. i 剩下的关于一些鸡毛蒜皮的小方面我就不说了。
6 e+ w+ g6 a) \' U# u6 M 最后的还有一个方面就是品牌价值,历史传承对一个产品来说也是非常核心的东西... |
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