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标题: 请教各位前辈，RA1化油器油嘴是m43s副，82主 [打印本页]

作者: bigbin1982 时间: 2013-6-5 15:04
标题: 请教各位前辈，RA1化油器油嘴是m43s副，82主
买的二手车，09年的，Aprlia排气，发现油耗高，郊区，一个人，60kg，90-100巡航，油耗接近5个，开起来一切正常，发动一枪就着，急速100
后期调整：
换了依金Denso IU22，马鲁士皮带和高流量空滤，珠子磨得有点厉害估计油耗会上个0.2 准备搞个9.3到9.5的，前面米其林power pure 2ct复合胎，化油器已调低油平面，现在高速全油门时间长了会断油，过一会儿又自动运行，估计调太低了，再调高点。
准备调小电子风门。
无意中发现，副油嘴是M43s，主油嘴是82，我记得fly的是35吧，想问前辈副油嘴是不是太大，和油耗高有关系吗
还有大家帮吧分析一下油耗高的原因，以前我的红巨星全油门双载100巡航油耗也没超过3个，6.5的油箱能开个180-200再加油，这个我100公里就要加油太麻烦了，因为我每天上下班将近6-70公里
后期准备上150，最好大家给个适合150的主副油嘴规格，我一起换了。
摩托车老鸟，比亚乔新人第一次发帖，望大家关照。顺便看看高人手艺，嘻嘻

作者: evanerv 时间: 2013-6-5 16:01
楼主，你排气出不出？

作者: CES4945 时间: 2013-6-5 17:05
.82的油嘴够用了，我也是改的150前面换的是0.85的油嘴和0.82的居然百公里有一个油的差别，怒了，还是换回0.82的

作者: JimmyLee 时间: 2013-6-5 17:30

CES4945 发表于 2013-6-5 17:05

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.82的油嘴够用了，我也是改的150前面换的是0.85的油嘴和0.82的居然百公里有一个油的差别，怒了，还是换回0. ...

换回来82动力也下来了，150改了意义不大了。。。

作者: bigbin1982 时间: 2013-6-5 19:18
我主要问的是油耗高的问题。刚刚把电子加农拧紧去了点，大概只留了2-3毫米的缝。油平面也调高了，试了下车一切正常。就是想问一下怠速油孔是M43s吗，这个会不会太大影响油耗。
人家说ra1油耗高是车重，轮胎大。我还有辆劲龙250，实际排量222，前110，后130，车重160kg，油耗也比这个低一点，所以车肯定还是没调好。
我只要把油耗控制到4个一下也就满足了。
还有前面拆火花塞当中ok，但裙部很黑，且有油污，是不是混合比浓？

作者: bigbin1982 时间: 2013-6-5 19:21
呵呵，2楼的兄弟，我收这辆车的时候就是看他的Aprlia排气才收的，本来还有辆10的，比我的新，价格还便宜，就是鸡腿排气没收。你说我排气出不？

作者: 小妞子 时间: 2013-6-5 19:56
怠速量孔应该是35的

作者: bigbin1982 时间: 2013-6-5 21:12
fly的我看见怠速孔是35，我的怎么是M43s，老的RA1不一样？
要换成35的吗，油耗会小吗？动力会不会损失？
估计要坐等前程大哥回答了。
前程，你快回来！！！！！！！！！！！！！！！！！

作者: bigbin1982 时间: 2013-6-6 00:59
论坛里就没有对化油器的量孔有研究的？
坐等高人

作者: bigbin1982 时间: 2013-6-6 12:12
准备换主副量孔，还想问一下就是RA1的和FLy的通用吗，付的我准备32，35，38，主的85，88，因为150的缸已经在路上，请问各位就是怠速量孔太大或太小对动力油耗有什么影响？

作者: ms-lg 时间: 2013-6-6 22:11
我是新手学习学习

作者: bigbin1982 时间: 2013-6-7 02:27
看来各位老大都很忙。
初步决定，先换35怠速量孔，看看油耗，动力怎么样
后期150缸到了，怠速量孔38，高速85，因为我已换高流量的空滤应该空气够，看看油耗动力，怠速量孔的大小关系我还不是太懂，只能摸着石头过河了。
有换过的兄弟给点意见，免得我拆了装
节油方面准备换开关镇流器，我原来的红巨星用的很好
我要求不高，加满油开个180公里再加油。
这个坛子真怪，凡是昂贵的改装件就回复特别多，特热闹，可一些花费不大但实用的常规改装保养就回的人少。Why？

作者: bigbin1982 时间: 2013-6-8 12:56
顶一顶，看看有没有真高人。

作者: bigbin1982 时间: 2013-6-10 15:08
这几天下雨没法弄，再顶。
论坛的高人都失踪了？

作者: bigbin1982 时间: 2013-6-15 03:26
更新一下，前几天以把怠速量孔从43s换成了35，主油孔从82换到了85，缸换了150，珠子10g，油耗还没出来
现在感觉加速有力了，但是急速只快5码，而且和没改前一样高速有一顿一顿的感觉，原地架起车拉油门也是发动机无法保持高速，或者说是转速是一高一高的，我个人猜测要么是化油器要么是间隙大了，换缸时，量了间隙是进气门0.15，排气门0.2几，我感觉原来声音不大，所以就没调
有高人的话，能帮忙分析一下不。

作者: 运动健将胖胖 时间: 2015-10-19 08:36
我的RA1原车125排气换改装的了主喷嘴现在是95的因为空滤里面有个进气弯管我给拔了原车是82主喷如果用原车主喷车子60左右就一窜一窜的感觉而且车子没动力跑不起来

作者: zqjnihao 时间: 2018-8-10 15:55

bigbin1982 发表于 2013-6-15 03:269 t9 |& T, E& X6 N v
更新一下，前几天以把怠速量孔从43s换成了35，主油孔从82换到了85，缸换了150，珠子10g，油耗还没出来
' T& F, f. ^$ Z" ^5 G4 h/ x' n' w: O现 ...

气门间隙进0.10排0.15，怠速量孔负责油门全闭到全开的全程油量多少

作者: 好先生 时间: 2020-4-12 10:42
好贴，学习下！

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