比亚乔摩托车部落

标题: 改装FLY125的异性邮箱可能性有多大。塑料重新开模？塑料焊？铁皮焊一个？ [打印本页]
作者: 陶老先生    时间: 2012-11-3 02:37
标题: 改装FLY125的异性邮箱可能性有多大。塑料重新开模？塑料焊？铁皮焊一个？
[attach]159409[/attach]1 k$ _7 l  j) Q, }% x9 p# N
图片是三阳GR125    看右边的摇臂  看着就结实， 给人很大的信心。
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很喜欢FLY125的外形  有时候会跟朋友换车骑。  每次跟在FLY后面   过不平的路面时候  总是很心疼车子。  因为FLY125的 后轮过坑时候根本不是上下震动的，，而是伴随着左右的扭动，  整车显得刚性很不足。这样下去，歪屁股是迟早的事。
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+ [- j: @) S: ~2 i5 ]! H! B要是能把FLY改成双减震，  那我就可以更加大胆的激烈驾驶了。    改装双减震最大的障碍就是右边没有减震位置。
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: O& R4 K: y3 `6 D$ ^有几个方法可以改- y9 q% E4 Q4 Y" o" n# X
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1 在异性邮箱上下开大孔，  塞入圆柱形。  减震就装在这个圆柱形里面。  然后圆柱的边和油箱壁用塑料焊焊接起来。相当与从异形油箱中掏一个空间出来，  这样会减少油箱容量。
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- l9 ]( J! H5 W7 P$ T2  开模再做一个油箱。  原油箱靠左边减震的位置距离后挡泥板的空间很足 可以在此位置加大容量  以弥补右边装减震损失的部分。/ G% Q  Q* C5 X4 G0 t

. C' s. S- X" S! t3 抛弃原有邮箱， 用铁皮再焊接一个多边形邮箱， 充分利用改装双减后的座位底下空间。
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9 {6 }: R+ X" N2 W5 [& S4.随便在改装完的空间里按一个邮箱， 然后把后座马桶里也装一个油箱以增加容量。  马桶底部做好隔热处理8 q0 |( b6 z+ \# g( {
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# W! m( w8 e2 e6 k7 ~我没有工具  没有技术   目前只会纸上谈兵，但要是可行，还是打算找人帮我改的   请大家踊跃探讨。. M" g) t& J  o1 m
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作者: 河南金林    时间: 2012-11-3 06:35
作者: bobosky0428    时间: 2012-11-3 08:09
没必要~~~~虽然歪屁股的很多，但是双避震不见得舒服！
作者: wo930    时间: 2012-11-3 08:11
你改装成功  我先预定  油箱  后减震  呵呵！
作者: jingjingxizi    时间: 2012-11-3 09:06
还需要看发动机右侧有没有合适的改装位置，还需要看有没有fly的加长后轴，工程比较大，自己没设备的话还是不要试了！
作者: 爱酷    时间: 2012-11-3 09:21
为什么双减震就一定稳当呢？？？
作者: prostar    时间: 2012-11-3 09:49
异性邮箱？% m* B1 p$ t1 x; N6 p3 g
哎，四个字错两个，牛x
作者: arnold86103    时间: 2012-11-3 09:53
左右摆，你也太夸张了，比亚乔这种悬挂设计是为了提高舒适性做的牺牲，分车三段式，相当于关节更多，柔韧性更好，雅马哈等其他车都是两段式，感觉扎实，但坐起来硬棒棒的。车架螺丝经常紧固，没多大问题的
作者: btvboy    时间: 2012-11-3 09:58
买FLY之前就是想买三阳GR125双枪版的，可惜当时没货
作者: 特宝油品总代理    时间: 2012-11-3 11:40
用铁皮应该没问题吧      期待过程。
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-11-3 12:01
呵呵，支持老先生的想法，在油箱加圆柱形我都考虑过，车子也全拆了拍了图片。最好的方法就是装后备箱，在后备箱里面装油箱，然后用管子直接引下来，废除国三国二，最简单直接的油箱一根管子通化油器。把原有邮箱拆掉。在车架与左边对应位置焊一个钢价（不麻烦的）或者把左边原有钢架切割掉，把避震上接口做成RA1那样的螺丝固定，直接在车架上焊两个吊耳就可以了。至于下面三角板什么的，可以请原来WDJ搞一套改碟刹套件，具体改的方法已经和WDJ讨论过，可行的。
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和老先生感觉一样，很喜欢FLY这个车子，但就是骑着莫名的心疼车子这个屁股，不踏实，这也是对FLY唯一的缺憾。等我车子开始歪了再搞吧。针对外屁股，我的想法第一步是改装原有摇臂，加黄油嘴和O型密封圈，毕竟那样比较好搞。要是实在不行，就准备改双减震。
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补充一句，车是用来骑得，别担心，但改也是一种乐趣。改不是烂改，FLY车子各方面已经很好，改只是弥补他的缺陷，不求增加任何性能。
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-11-3 12:06
arnold86103 发表于 2012-11-3 09:53
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1 `/ k2 Y- z3 A  w左右摆，你也太夸张了，比亚乔这种悬挂设计是为了提高舒适性做的牺牲，分车三段式，相当于关节更多，柔韧性 ...
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不夸张，我新车，屁股一点不歪，但是支起大架左右摇车子，车身是会左右晃动的，这个摇臂理论上应该只会前后晃，但实际上前后左右都可以晃动。可能是第三轴橡胶圈的原因吧，这个不确定。理论上即使三轴、四轴甚至五轴这种连接方式不会左右晃动，但实际上确实存在。就像一根粗链条，理论上在长度方向它不能旋起来，但实际上只要长度够，每一段的一丝小误差，接触多了就可以旋起来了
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-11-3 12:07
本帖最后由 nanjinghuweiqin 于 2012-11-3 12:10 编辑 8 X: @* ]  m! L: r* Z% S1 e
特宝油品总代理 发表于 2012-11-3 11:40

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$ B& R& V1 x6 K* B用铁皮应该没问题吧      期待过程。
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" |* A7 C1 F, {0 E. Q5 ?0 c起码用5MM的钢板，我说的是避震上连接座
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-11-3 12:08
btvboy 发表于 2012-11-3 09:58
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* Y0 I8 e9 H$ T  F7 s& l; q9 n* W& f买FLY之前就是想买三阳GR125双枪版的，可惜当时没货
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各个车都有优缺点，总而言之FLY还是不错的。三阳我也想过，不过最后没敢买，主要是他那个可怜的合资方
作者: 爱乔2012    时间: 2012-11-3 12:43
作者: 特宝油品总代理    时间: 2012-11-3 14:27
错别字太多，文笔表达不清，使读者无法正常阅读。
作者: zhengxiaoyu    时间: 2012-11-3 15:54
想法不错的，顶
作者: 小熊    时间: 2012-11-3 16:04
骑行感觉舒适度自己衡量，单避震的车也很多，早先我也对单避震有看法，骑起来也不错，个人感觉没必要改，vespa的前避震个是单的，小车来说，对于一般行驶，车身设计应该够用了！5 S: j) O+ j5 Y- v1 c0 y
作者: silent9999    时间: 2012-11-3 16:58
FLY的吊架刚性比较差，虽然他的设计是为了舒适和稳定性考虑的，但是不知道是不是到了国内用了硬度差的钢后，如果承重太大的话，特别是后面带个人屁股会明显的往右偏，解决的办法只有两个 改双减震，或者加强吊架的刚性，很多车都是后单减震，但是那样的设计就要求更高材质的金属。
作者: malossi    时间: 2012-11-3 18:31
车身晃，有可能是因为你的大撑问题。骑行的时候是不会左右摇晃的。1 c% q4 s7 [3 u# `. H
改装双减震理论是可行的，但是需要改的东西太多太多了。没有什么性价比。
作者: sonypsx    时间: 2012-11-3 20:04
楼主的双减震的改装成本，完全可以改单个好点的后减震了，没有必要这样改。
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-11-3 21:01
malossi 发表于 2012-11-3 18:31

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车身晃，有可能是因为你的大撑问题。骑行的时候是不会左右摇晃的。
1 N- f5 g# N4 b5 O' p改装双减震理论是可行的，但是需要改的 ...
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不是大撑问题，大撑是和发动机连接，发动机与车架连接。车身可以左右晃动是指后轮不动，车身对于发动机（后轮）左右晃动。
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-11-3 21:05
你不用大撑，就轮子着地，左右搬动后扶手，能明显看出是车身相对于发动机左右晃，这个好像也是有个视频的，就在部落里面还是哪个论坛的，那个车友新车就歪屁股，然后拍的视频发网上的。他把车子2轮着地，反坐在后座，2手紧握后扶手，左右晃动车子，车身可以左右晃的
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-11-3 21:07
sonypsx 发表于 2012-11-3 20:04
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9 n3 |8 m* k9 Y( ^/ V# b7 M4 D楼主的双减震的改装成本，完全可以改单个好点的后减震了，没有必要这样改。
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目的不一样，改双避震是防歪屁股。好点的避震是让骑行舒适一些。好点的避震能否防止歪屁股目前没有什么确定的说法 ，本人就改了GP2，希望他能防歪屁股。
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-11-3 21:13
http://v.youku.com/v_show/id_XNDU1MTI4NjE2.html
作者: sonypsx    时间: 2012-11-3 21:16
nanjinghuweiqin 发表于 2012-11-3 21:07

# r- p, C) T: Z8 ?                               
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目的不一样，改双避震是防歪屁股。好点的避震是让骑行舒适一些。好点的避震能否防止歪屁股目前没有什么确 ...

- I; @' c6 `; G& s1 s我说的换好的减震，就是为了防止歪屁股。好的减震质量上应该没有问题，不论刚性和柔韧性，都应该比原厂的要好。国产的比亚乔质量，真的没法跟意大利原厂的比。楼主懂的啊~~~~
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-11-3 21:24
是的，不知道来，希望他对防止歪屁股有效果。呵呵。不过原装避震拿住两头使劲弯的话，是能弯的动的，但改装的绝对弯不动，减震芯强度很大，14MM的
作者: nanjinghuweiqin    时间: 2012-11-3 21:26
感觉国产比亚乔相对于其他国产车还不错了。知足吧，价格也不一样，所以成本也不一样，所以材质也不一样。。。。。。
作者: wjgp01    时间: 2012-11-4 12:00
作者: 游艺者    时间: 2012-11-4 21:41
期待结果，和使用状况······
作者: guozi0068    时间: 2012-11-5 16:09
你做吧 我也要一个 最好把配件都做好卖套装 比如三角片和减震座  反正我有两根油压减震，
作者: 骑FLY的疯子    时间: 2012-11-5 16:19
如果装FLY原装的避震 那双减震的效果会让你屁股受不了
作者: 偎灶猫    时间: 2013-1-10 21:21
我只是想找个空间，加装一个油箱。
作者: a397036057    时间: 2013-1-11 10:58
作者: naruto_571    时间: 2013-1-11 11:19
欢迎折腾~
作者: 花和尚    时间: 2013-1-19 16:40
支持邮箱改造，成功分享一下
作者: 陶老先生    时间: 2013-3-1 06:28
自顶一下，打算先买个油箱试试
作者: 山寨台风    时间: 2013-3-1 10:30
我也在改双减震，有空可以交流。
作者: 陶老先生    时间: 2013-3-3 09:41
楼上QQ多少，我的1399204920注明改车。
作者: houty6397    时间: 2015-11-4 14:02
好牛呀，部落里面神人真多



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