一路向北 发表于 2012-9-25 00:46 " O3 \9 m& W4 b: H% Q+ f3 p
可以肯定的说,出口版FLY150是不二之选,首先做工上乘,欧洲标准,没有国三排标无尽的烦恼,FLY150的漆面也 ...
一路向北 发表于 2012-9-25 00:46 ' b, G& d) ?2 u7 c1 ~; y& R( t
可以肯定的说,出口版FLY150是不二之选,首先做工上乘,欧洲标准,没有国三排标无尽的烦恼,FLY150的漆面也 ...
anscooter 发表于 2012-10-8 22:17 4 y, _9 f& Q- J: N5 E& J8 i5 V' S
好像没有这么简单。俗话说的好,人不识货钱识货!出口版150不是简单的125扩缸机,他是一个系统一个整体。 ...
anscooter 发表于 2012-10-10 09:01 / O7 G0 k; v, I' Y' u
那请分析一下为何ra1比fly125贵2000大洋?出口版fly150起码比ra1强吧?现在北京最低价13000出头?你说贵吗 ...
cocoegg 发表于 2012-9-25 10:05 - p) K4 I7 Y" K& r
我曾经有白色的FLY125,现在是RA1
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个人认为:差4000是不值得的。
mika1205 发表于 2013-7-14 23:44 8 V" e D0 \$ @$ V
还有化油器和油门和点火器也是不同的。( x1 ^5 e4 a: s: m0 m
个人觉得差价在2000可以接受,哈哈。
anscooter 发表于 2012-10-8 22:17
好像没有这么简单。俗话说的好,人不识货钱识货!出口版150不是简单的125扩缸机,他是一个系统一个整体。 ...
一路向北 发表于 2012-9-25 00:46
可以肯定的说,出口版FLY150是不二之选,首先做工上乘,欧洲标准,没有国三排标无尽的烦恼,FLY150的漆面也 ...
qaz9501 发表于 2012-9-25 13:09
毛病多不多 上牌好不好上?
大灯 侧支架都得改吧
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