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标题: FLY 美版大灯完美安装接线方法 [打印本页]

作者: 浣熊    时间: 2012-5-15 15:21
标题: FLY 美版大灯完美安装接线方法
本帖最后由 浣熊 于 2012-5-15 15:30 编辑
+ R, e$ r5 y! @% c* y3 Z9 @. p- J- v( i. V0 G
FLY大灯一般是S2接口35W/35W的,符合欧标和国标,但是实际使用中总感觉灯光比较昏黄,美版大灯是H4接口55W/60W,效果较好,也有不少车友改装,但是改灯的话不少车友对原车大灯线束和新H4插座接口定义不是很了解,而且安装时要剪线,包胶布,总感觉不是很正规。这次自己在改装过程中使用了接插件,自制了一个转换线束,供车友们参考。: V3 o8 g1 P/ B1 ?
' @2 g! i$ u" R) I0 \( d
上图0 y0 A6 N) j: I2 W. m4 q

% ^( k& [% @9 ~9 p& B[attach]134846[/attach]
( f6 f1 W. `8 f0 Y- |  o) q! l9 m# a3 d! }2 G- U4 e
[attach]134845[/attach]5 E* _" `' c2 L( |3 G

* h: v: ]# u' \. |[attach]134848[/attach]
% A4 B- v3 ~( R9 f
  Z' t, ^5 s. n9 |) ^# b; `. b上图中,自上往下分别是:
- q! n- q  [! o( l" b4 D
7 G9 f- a. K' k7 D棕色:近光* M4 z& p& C5 t
黑色:地线. o( _% _9 U" ^, L& @
紫色:远光2 ^* F% d: w2 T

& x  v  \" @5 ^0 {: Q4 T
1 W8 w( ^3 _5 U( @$ E' c3 d# s! j[attach]134849[/attach]( v& s% U" A5 v  B) G

% {3 S, x) T' j3 K4 U上图中,自上往下分别是:
8 l- O* O2 u5 B/ ^; A7 M+ l" R$ E/ C$ f$ |
白色:近光
" W. V4 y) z5 V5 v: y黑色:地线: x: m: V  u# X) Y: z) U
蓝色:远光' w* [5 h5 n0 z1 Q% J8 P$ E

9 F$ C* {: o4 d5 e( R找一个做接插件的店家做个3P的接插件就可以了,也可以用固定压线帽连接,知道线束定义了就方便了。
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9 q- ^" v7 `: D5 ^" S美版大灯是没有小灯的,如果要拆除大灯开关(和出口版那样的),可以用相应接插件连接原大灯开关线束,有机会下次我改好再发帖子。
7 h+ l# T  O* D( J) [# Y- w8 q, Y' {% m( t
最后,上一个美版大灯的照片。同时感谢四姐销售该配件造福车友。. U( M" B  F' Q6 q: @/ y4 f

4 s$ }# d3 r' N6 W1 J[attach]134847[/attach]( Q1 U7 V& e  v  U/ P* J' c

作者: 机械男爵    时间: 2012-5-15 15:46
顶起!@      沙发?
作者: 上海海鸥    时间: 2012-5-15 15:50
专家的水平就是专业    不顶不行啊      
作者: 恐龙13    时间: 2012-5-15 16:11
改了电瓶会亏电哇! {/ w# T7 e: s8 T: I* U. i

作者: 恐龙13    时间: 2012-5-15 16:14
改了电瓶会亏电哇。这车没有脚启动亏电麻烦
作者: 浣熊    时间: 2012-5-15 16:23
恐龙13 发表于 2012-5-15 16:14 9 U, a' e- Y: q+ f  q( L
改了电瓶会亏电哇。这车没有脚启动亏电麻烦

% |6 @8 H# t) v0 K. H+ mH4大灯总成是原厂的配件,车子无论内销版出口版发电机功率都是一样的,我原来使用50W的S2灯泡的,大灯长明,用了半年除了灯座吃不消变形外,灯碗不烧,电瓶不亏电。
作者: WMS521    时间: 2012-5-15 16:42
已经改完H4的大灯了,用的飞利浦的新劲极光灯泡,感觉光型不如以前的飞利浦卤素灯,亮度可以的。
作者: 跑跑牛    时间: 2012-5-15 17:29

作者: prostar    时间: 2012-5-15 17:31
我换了欧司朗的夜行者h4灯泡,140\对呀!
作者: zicoma    时间: 2012-5-15 17:35
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: prostar    时间: 2012-5-15 17:42
特意开了两三小时的夜路以测试美版大灯的效果,说实在的,比我原先用的s2卤素灯提高一点点而已。没改的不要去折腾了,没有性价比。一个大灯总成是70多吧,一个进口h4灯泡也要70元,还是成对买的。美版大灯的随车灯泡根本不管用,很昏黄的,必须换进口的。
' F$ x7 w5 S" O4 d花这么多钱,不如找只几十元的s2卤素灯泡
作者: adiyacom    时间: 2012-5-15 18:48
热心的车友必须要顶下: S  D5 \2 E' Y! e

作者: 中国人张    时间: 2012-5-15 18:54
总之原装S2大灯效果实在杯具  
作者: TREE0008    时间: 2012-5-15 19:07
还是LED的好些,电瓶负荷不太重....但是要选好色温
作者: 浣熊    时间: 2012-5-15 19:43
prostar 发表于 2012-5-15 17:42   @9 W% U" P6 Q
特意开了两三小时的夜路以测试美版大灯的效果,说实在的,比我原先用的s2卤素灯提高一点点而已。没改的不要 ...

3 J  E- v/ R- I( j% V参照使用手册调整好大灯高度,会发现效果有明显改善的,新总成照射角度偏低的,具体方法是晚上找一堵墙,离开10米,放下中撑,驾驶员坐上车,助手调整大灯下的调整螺栓,使得近光切割线高度在大灯高度的80%左右。
作者: 浣熊    时间: 2012-5-15 19:53
prostar 发表于 2012-5-15 17:42
+ z* t3 A& z- G) W8 w特意开了两三小时的夜路以测试美版大灯的效果,说实在的,比我原先用的s2卤素灯提高一点点而已。没改的不要 ...

" ~+ t8 R$ \2 ?, O8 N" f同时建议125和150的车子改,50和100的交流大灯还是算了。
作者: bobosky0428    时间: 2012-5-15 20:20
还是喜欢德比的灯头。。。哈哈!
作者: chtq    时间: 2012-5-15 20:49
帮顶帮顶帮顶
作者: prostar    时间: 2012-5-15 23:00
浣熊 发表于 2012-5-15 19:53 , U& n; v. z6 ?3 D( k
同时建议125和150的车子改,50和100的交流大灯还是算了。
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我的车子就是125呀,原车的灯实在太暗了,换成了s2飞利浦卤素灯,效果好很多,也够用了【曾连续跑过十个小时的夜
, L! @; C: u% _* j路的体会】。但是见到有美版大灯总成后,就又折腾了一番。就算是换了夜行者灯泡,还是挺失望的,因为提高了一点点而已。而且光形,特别是远光的光形,没有原总成好。仔细观察美版的反光罩,是分上下两部分的,也就是说,远近光各只利用了半个反光罩。而原车的反光罩,是一体的,整体参于反光,所以光形好,这和灯泡无关。
作者: prostar    时间: 2012-5-15 23:10
h4 -55\60w,虽是和汽车通用的,但是亮度实在差很多。究其原因,还是发电量的问题。汽车打开大灯时,我实测过灯脚处的电压有14.5v,而咱们的fly,估计13v都不会到。所以各位不要对这个美版大灯存在不切实际的幻想哦。至于调整高度,我也有反复调整过。以上是个人体会,仅供参考
作者: 浣熊    时间: 2012-5-15 23:29
prostar 发表于 2012-5-15 23:00
6 j' t- [- E3 N7 |我的车子就是125呀,原车的灯实在太暗了,换成了s2飞利浦卤素灯,效果好很多,也够用了【曾连续跑过十 ...
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你看看仔细再说吧,找几台车对比一下。灯碗都是一样的。S2接口的灯泡,市面上能买的到的正规厂出的我都试过的,效果最好的不是飞利浦,而是佛山照明正厂的FSL BAD20 50/50W。唯一的问题是大灯长明的话半年左右要换灯座。我不知道你换的是啥H4总成,四姐那的总成,不是70块那种。S2很多山寨灯烧灯碗的都是标35W,实测功率至少60W以上的。正常情况下FLY 125油门半开时,大灯端电压为13.5V(实测)。客观的说,H4 灯和S2 飞利浦卤素灯比较前者光斑较白,后者较黄,效果么个人主观标准不同,自己判断。
作者: 浣熊    时间: 2012-5-15 23:36
bobosky0428 发表于 2012-5-15 20:20   @2 n$ u! r* `4 k* e4 b, ~6 v- p
还是喜欢德比的灯头。。。哈哈!
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我是为了更完美的安装GIVI风挡才换灯的,因为德比小帽子对安装风挡有妨碍,与其换08款的S2接口的总成,不如直接换美版了。
作者: prostar    时间: 2012-5-15 23:48
本帖最后由 prostar 于 2012-5-16 17:37 编辑 & r+ C5 R0 J# ?( z/ c
浣熊 发表于 2012-5-15 23:29 ; |9 ]/ C2 O8 l; L: y& Y; M4 K/ Z; U
你看看仔细再说吧,找几台车对比一下。灯碗都是一样的。S2接口的灯泡,市面上能买的到的正规厂出的我都试 ...

, p' H6 H  [3 v- U+ A4 O3 U5 v  ]9 O% g3 Z1 d: S
我用s2飞利浦卤素灯,是很多年前买的进口货,不是现在的国产品,35w的,个人感觉真得很不错。美版大灯总成难道有几种吗?呵呵,价格记错了,应该是140上下吧。至于你说的反光罩是一样的,可能是我记错了,印象中是不同的,有空我再仔细对比下
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作者: bobosky0428    时间: 2012-5-16 23:37
浣熊 发表于 2012-5-15 23:36 " m! g. \' S" J% g+ R3 S
我是为了更完美的安装GIVI风挡才换灯的,因为德比小帽子对安装风挡有妨碍,与其换08款的S2接口的总成,不 ...
" `: G/ X8 V: t9 K: a9 ]) }
哦~~~小风挡原来还受这个影响。。。。。我要考虑了!
作者: btvboy    时间: 2012-8-11 22:11
浣熊 发表于 2012-5-15 23:36 5 r& B0 Y3 ^  }
我是为了更完美的安装GIVI风挡才换灯的,因为德比小帽子对安装风挡有妨碍,与其换08款的S2接口的总成,不 ...
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请教一下,我刚拿到美版大灯总成,我看到灯座那有大概顺时针5度左右的倾角,灯座卡口是歪的,是都是这样的吗?对灯光有什么影响吗?
作者: 浣熊    时间: 2013-3-16 15:29
btvboy 发表于 2012-8-11 22:11
9 F+ i% b4 M& Z3 L/ v6 T请教一下,我刚拿到美版大灯总成,我看到灯座那有大概顺时针5度左右的倾角,灯座卡口是歪的,是都是这样的 ...
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这是为了近光的切割线设计的
作者: luyu186    时间: 2013-10-31 19:34
我晕,所谓s2卤素灯是很多年以前的原装进口。。。不具有可重复性的结果就别说了撒
作者: kingzcn    时间: 2013-11-5 11:38
prostar 发表于 2012-5-15 23:10% ~) K2 p) h# r7 s# s
h4 -55\60w,虽是和汽车通用的,但是亮度实在差很多。究其原因,还是发电量的问题。汽车打开大灯时, ...
+ }2 T. l1 |) I  W5 Y  O
说的非常有道理,灯光效果怎么样不是看灯的瓦数大小,供电电压最关键,这就是为什么安装了55w的灯结果还没有35w的亮,供电电压充足的低瓦数灯明显比电压低的高瓦数灯亮,光照效果也更好。比亚乔大灯都是交流电供电这点就非常明显,如果不是长期高速长距离跑夜路根本没有必要换大灯总成,效果反而适得其反。现在没有完善的解决方案,不建议在fly上改灯,换一辆高端摩托车才是终极解决方案。支持楼主换s2灯泡的方案,这个效果其实是最简单,也是最好的。
作者: MOTO小子    时间: 2014-3-18 23:59
这个好   比胶布缠绕好太多了  胶布缠将来都是隐患
作者: xthncn    时间: 2015-5-8 20:35
这个帖子和评论看的稀里糊涂,还是顶顶吧。
作者: xthncn    时间: 2016-7-10 17:05
留用留用留用
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