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标题: 只有超车的时候压得下去点~(白色出口FLY150） [打印本页]
作者: 成都摩托网    时间: 2009-8-3 21:40
标题: 只有超车的时候压得下去点~(白色出口FLY150）
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3 K  g& u/ ?% B" K$ t4 J  `0 ]以前骑的是2T的跑车,RGV22期!经常去成都的金港赛道.说实话,跑车和绵羊压弯完全是两回事.感觉完全不一样,跑车的设计就很适合压弯,绵羊而言,要么底盘低,容易磨地,要么就是高,脚架摸地.是相当危险的,4 X0 ]# o% p3 ?9 M
为什么赛道上的绵羊可以让膝盖磨地.?因为在进行改装的时候,全面考虑到过弯时的种种问题,
1 H" _, D) X! E3 E" P9 r, ^! D这次去龙泉山,跑磨合,车速从来没有超过60的.过弯也就是50多60左右吧...但是感觉比跑车危险多了.......# S4 I( ~0 J0 |
FLY过弯,车型过高.压低了,会磨脚架....奉劝大家,FLY150不适合过于的压弯,不需要很标准的姿势,,,,,,
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一同前去的双环200.也就是菠萝同志.你压弯的姿势完全有问题.身子与车子是相反的.....如果哪天没有把车扯回来,,,,后果不堪设想！！
作者: 行走无界    时间: 2009-8-3 22:22
越野可以反压 呵呵 哈哈哈
作者: long864    时间: 2009-8-3 22:39
这道真是很舒服，如果有连续的S弯可就漂亮了
作者: 成都摩托网    时间: 2009-8-3 23:08
引用第2楼long864于2009-08-03 22:39发表的 : ' g0 g% a" F$ r" C
这道真是很舒服，如果有连续的S弯可就漂亮了
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成都的龙泉山脉..是个很不错的地方.. 如图...
作者: andylau_1982    时间: 2009-8-3 23:30
作者: chtq    时间: 2009-8-4 07:11
哦
作者: 小代王来了    时间: 2009-8-4 10:09
作者: 天际    时间: 2009-8-4 10:12




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