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标题: FLY125的轮胎换成米其林130-70-12的利弊。 [打印本页]

作者: hanxuart    时间: 2011-12-29 10:48
标题: FLY125的轮胎换成米其林130-70-12的利弊。
请教FLY125的轮胎换成米其林130-70-12的利弊。
作者: hanxuart    时间: 2011-12-29 10:56
店里不建议换米其林130-70-12,为什么?: n5 O6 T2 r4 J

作者: 漂泊    时间: 2011-12-29 11:07
好像是蹭减震吧.
作者: prostar    时间: 2011-12-29 11:12
如果不蹭减震能装上的话,增加了油耗与抓地力,前轮也换的话,转向更沉重
作者: 前程    时间: 2011-12-29 11:52
会磨减震,你换米其林的120就够宽了,正新的120要窄。
作者: hanxuart    时间: 2011-12-29 12:32
多谢乔友,换120的。
作者: xuemushen    时间: 2011-12-29 12:53
,换120的。
作者: lizheng800    时间: 2011-12-29 12:59
什么事儿都讲求个“适可而止”或者说“适中”,而不是盲目的“最大化”或者“理论最优化”.“平衡点”才是解决问题的关键.
) W" m2 A9 L/ d
作者: chtq    时间: 2011-12-29 16:16
帮顶帮顶帮顶
作者: prostar    时间: 2011-12-29 17:21
另外增加胎宽的话,起步与加速的会慢一点
作者: guozi0068    时间: 2012-1-5 15:15
我已经买米其林130-70-12,在路上马上就到家了
作者: 崔诚竣    时间: 2012-3-29 01:56
前程 发表于 2011-12-29 11:52
1 d5 I: z, H/ W$ \0 u会磨减震,你换米其林的120就够宽了,正新的120要窄。

/ z; H5 e- Q- g4 R1 G3 F前程大哥,前后都上120吗
作者: monowu    时间: 2012-3-31 00:12
130后轮的路过,油耗稍微大些,的确磨减震,不过此胎抓地力可以的
作者: ciciwang0621    时间: 2012-3-31 09:00
听前程的吧, 到时候磨了减震又多事! 引用乔友的一句名言:车不是被开坏的,是被折腾坏的!
作者: 韩风1980    时间: 2012-3-31 18:03
没事就折腾
作者: zhuyuan    时间: 2012-4-13 12:55
120 70 12  这个型号就足够了




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