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标题: 前程大哥看看我的火花塞是不是太浓了 [打印本页]

作者: ningyank 时间: 2009-4-9 13:25
标题: 前程大哥看看我的火花塞是不是太浓了
看看我的火花塞是不是太浓了.我的化油器是新买的现在跑到50就感觉加油不顺一顿一顿的.是不是要把化油器混合比顺时针调.淍多少好呀?是快乐100的车,老化油器也是这,是不是气门松了.

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作者: 兽兽 时间: 2009-4-9 13:38
哟呵大沙发图片实在看不清楚不知道LZ使用什么拍的貌似是弄了一点

作者: 35262618 时间: 2009-4-9 13:44
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作者: 渔夫 时间: 2009-4-9 13:46
LZ自己都回答了，说的都没错，就最后一句没人可以确定。^_^。

作者: ningyank 时间: 2009-4-9 14:00
我就是不知道要调多少?

作者: 渔夫 时间: 2009-4-9 14:34
发黑的地方擦干净，装回去，混合比螺丝顺时针90度，跑个100KM，再看看，后面就根据颜色怎么调整吧。。。

作者: ningyank 时间: 2009-4-9 15:09
现在跑到50就感觉加油不顺一顿一顿的是怎么回事?

作者: chtq 时间: 2009-4-9 15:11
不知道

作者: ningyank 时间: 2009-4-9 15:15
是不是所有的化油器都是顺时稀逆时浓

作者: 渔夫 时间: 2009-4-9 15:21

引用第8楼ningyank于2009-04-09 15:15发表的牋:
% U+ l, d- B! M8 e0 l$ f5 Z( V7 D* m是不是所有的化油器都是顺时稀逆时浓

目前的踏板车多数都使用真空膜片式化油器，顺稀逆浓。。。

作者: ningyank 时间: 2009-4-9 15:37
渔夫大哥能解释下现在跑到50就感觉加油不顺一顿一顿的是怎么回事吗?

作者: sen 时间: 2009-4-9 15:40
等待解答！

作者: 渔夫 时间: 2009-4-9 15:42

引用第10楼ningyank于2009-04-09 15:37发表的:
: f* i- t- |0 u# y8 v渔夫大哥能解释下现在跑到50就感觉加油不顺一顿一顿的是怎么回事吗?

我以前踏板也是这个情况，调整混合比也没有用，后来直接换个化油器ok了。。。
具体问题还是要具体分析，纸上谈兵搞不定的。。。

作者: ningyank 时间: 2009-4-9 15:53
渔夫大哥能具体分析下我的是不是化油器的问题.我的化油器是新买的就有问题了吗?还没一星期那?

作者: 透明邂逅 时间: 2009-4-9 16:28
虽然不是很清晰，但是感觉明显浓咯！

作者: 渔夫 时间: 2009-4-9 16:37

引用第13楼ningyank于2009-04-09 15:53发表的:
- q% i7 R$ S' |) B/ x* l5 _4 \$ ]9 ?渔夫大哥能具体分析下我的是不是化油器的问题.我的化油器是新买的就有问题了吗?还没一星期那?

新化油器一般出厂混合比都调整好的，而且不太会有大问题。。。

开到50就一冲一冲？速度还能上去吗？火花塞用了多久了？

可能是高速跳火，用火花塞做做点火实验看看情况如何，不行换个高压包再试试。

可以去修车的地方，如果更换了零件有效果的，再购买啊。。。

作者: ningyank 时间: 2009-4-9 17:05
速度还能上去到80火花塞用了3000公里也是新买的电装依金的,是前程帮我买的,

作者: 歹匕 时间: 2009-4-9 18:07
技术问题

作者: 地瓜 时间: 2009-4-9 20:08
LZ请渔夫大哥吃顿饭吧。

作者: 前程 时间: 2009-4-9 20:25
是浓了，你把混合比螺钉再顺时针方向拧半圈，或１圈．然后结合怠速时拔负压管的办法，来判断混合比．还有你的电子加浓阀插头是否插好，要是加浓阀不通电，也会造成过浓．

作者: ningyank 时间: 2009-4-10 21:27
结合怠速时拔负压管的办法,是怎么判断的能相信说下吗?怎么判断电子加浓阀有没有电?能相信说下吗/??

作者: ningyank 时间: 2009-4-10 21:29
:前程大哥能解释下现在跑到50就感觉加油不顺一顿一顿的是怎么回事吗?是不是混合比的问题?

作者: ningyank 时间: 2009-4-12 16:29
我在怠速时拔负压管,马上就稀火了.是稀还是浓?

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