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标题: FLY的起步提速到底怎么样啊，唯一担心的问题 [打印本页]

作者: yuehao 时间: 2011-7-19 21:21
标题: FLY的起步提速到底怎么样啊，唯一担心的问题
听说很肉，跟五羊本田100踏板比怎么样？友好都不是问题，就怕动力不给力。

作者: 划过天空的雨魂 时间: 2011-7-19 21:28
40码以下弱一点，也弱不到哪里去。40码以上油门给一点点有推背感，基本到了40提速到90之间我之和雅马哈比过。80码加油门都感觉到力量很足。本人最高时速118

作者: 划过天空的雨魂 时间: 2011-7-19 21:29
要想起步提速快，普利换重一点的就解决了，哈哈！我觉得没必要。基本在路上有车车和我彪
。没有赢我的可能，我只说125排量的

作者: in0019 时间: 2011-7-19 21:31
确实很肉而且声音大得吓人我觉得后期就不用讲了 60以后日系车是比不上的高速非常稳

作者: 划过天空的雨魂 时间: 2011-7-19 21:33
本田100？你把本田驾驭110拿来比比才对，那个车车，貌似只能80-90传说是限速了吧。RA1就是多费点油我现在油耗3.5。买比亚乔你只要考虑油耗和车得价钱就好了。平时注意保养，基本不会坏的。

作者: chtq 时间: 2011-7-19 22:18
你是问FLY的哪个排量和五羊本田100比？

作者: 爱大乔 时间: 2011-7-19 22:33
你拿比亚乔和他的孙子本田比。不过本田也不知道是谁的孙子了。是宝马的。是哈雷的？
~
40前提速不行。中后期提速很稳很快。是直线型加速。为非日系的抛物线形式。
如果你要初期提速。推荐你光阳国际125.绝对80以内无人能敌。前提是你只跑市区的话。
不过跑市区你买个50或者100就足矣了。

作者: 155173721 时间: 2011-7-22 05:21
FLY的起步提速不存在，只有在使用过程中

就

作者: 紫禁城 时间: 2011-7-22 09:01
不要在人前显露你的FLY有多么强劲，它不能满足你的起步要求，更没有轰轰的排气声，

作者: 紫禁城 时间: 2011-7-22 09:04
日系车起步绝对比欧系车猛，基本能超你一个半车位。原因很简单，车轻。但高速时车轻就不敢恭维了。重量轻，轮胎窄才是降低油耗的所在。

作者: 紫禁城 时间: 2011-7-22 09:05
日系车起步绝对比欧系车猛，基本能超你一个半车位。原因很简单，车轻。但高速时车轻就不敢恭维了。重量轻，轮胎窄才是降低油耗的所在。

作者: qiangui117 时间: 2011-7-22 09:16
我fly125急速才95在100边缘就是上不去。你不改车能上115啊。这么牛逼。。

作者: cifeng 时间: 2011-7-22 20:30
回复 qiangui117 的帖子

你的车子是没磨好，一样的车新车时和个人的骑车习惯就很大的关系

作者: 爱大乔 时间: 2011-7-31 19:47

qiangui117 发表于 2011-7-22 09:16

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, x1 g) }5 U' t: g( D5 W$ [. S我fly125急速才95在100边缘就是上不去。你不改车能上115啊。这么牛逼。。

他车是RA1 ，不是FLY。虽然发动机一样的。

作者: lyl19820518 时间: 2011-8-1 20:45

拿分走人,,,,,,,,的的的的的

作者: 我不配 时间: 2011-8-18 13:57
前段快的话.就不合适这车的外型了.

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